ブレてる？ブレてない？

シビック系の雑誌を見てたらジムカーナ仕様のEP3発見！

・ALEXというチューナーのEP3(B車両)
バネ(F：17ｋ、R14ｋ)
タイヤ(F：215/45/17、R：205/55/16)

偶然ですが今の状況にものすごく近いです(^^;)




ちなみに、同雑誌に載っていたジムカーナ仕様のシビックは…

・AZLEADというチューナーのEK9(SA車両)
バネ(F：22ｋ、R：8ｋ)
タイヤ(F：225/45/16、R：195/55/15)
※フロントオーバーフェンダー

・テックモータースポーツというチューナーのEG6(SC車両)
バネ(F：22ｋ、R：7ｋ)
タイヤ(F：225/45/16、R：195/55/15)


やはりFFのジムカーナ車両(ホンダ系？)はフロント硬め、リア柔らかめの足にフロントに太いタイヤ、リアに細いタイヤというセッティングが多いのですかね(^^;)

サーキットではトラクションの抜け防止のためにリアに硬いばねを入れると思うのですが、なぜジムカーナではこんなにも柔らかいバネを入れるのでしょうか？
確かに、パイロンターンでは
リアのロール出す→リア片輪走行→リアのグリップ低下→サイド効きやすい
ですがそれ以外では？
単純にオーバー方向のセッティングに持って行って振り回しやすいとか？

この辺の難しい話わからない（笑）
とりあえず、自分ではわからないので真似をしよう（笑）



そういえば、EKを持っているAZLEADというお店、福岡のお店ですね！
写真を見る限り、EKの後ろに写っている車はEP3な予感…今度機会があれば見に行ってみよう♪



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あまり関係ありませんが、こんな動画を見かけて↓



かっこいいなぁ

こういう動画作ろうと思ったら…
いつもの練習会で参加台数の多い日を狙って、自分は走らずに
見どころとなる部分(２カ所くらい)に固定カメラ設置、
さらには高画質のカメラ(４Kとか)を三脚にセットし走る車をいろんな場所から撮影

と、とりあえず作成材料にはなるかな？
あとはそれをもとにして編集だけど…美術的センスのない時分には厳しいかな(^^;)

こういうのを作ろうとする時点で何か自分の中でブレている(むしろ逆にブレていない？)気がしますが（笑）