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にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]
151,400km スパークプラグ交換(3回目)
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すべて戻して作業完了。<br />
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エンジン始動。問題なし♪<br />
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軽く試し走り。問題なし♪<br />
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っていうか、前よりしっかり点火している感じ。プラシーボ♪<br />
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イリジウムは寿命が短いんですかねぇ。<br />
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あ、いや、いままでのギトギトになった状態が良くなかったんですかねぇ。<br />
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劇的ではないにしてもやっぱり新品(いやこれは中古だけど)のプラグはフィーリングがいいですね。<br />
すべて戻して作業完了。

エンジン始動。問題なし♪

軽く試し走り。問題なし♪

っていうか、前よりしっかり点火している感じ。プラシーボ♪

イリジウムは寿命が短いんですかねぇ。

あ、いや、いままでのギトギトになった状態が良くなかったんですかねぇ。

劇的ではないにしてもやっぱり新品(いやこれは中古だけど)のプラグはフィーリングがいいですね。
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年05月04日
 

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