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イイね!
2016年05月07日

パーティレースIII東日本戦の開幕前日まで

パーティレースIII東日本戦の開幕前日まで 久しぶりのブログ更新です。

いや・・・

大したネタが無くて・・・

更新出来なかっただけです。

ホント・・・。(^^ゞ







思えば1月のオートサロンでコイツ↓を見た時は漠然と「パーティレースやりたいな~」と思っていたくらいで・・・。


女房のCX-5でヤボ用を済ませにディーラーへ行ったついでに・・・。


契約しちまったい。w
この瞬間、エイトからはナンバーを降ろす決意をする。

そして4月2日に納車。


翌週には1000Km点検のついでにフルバケを入れ・・・


タイヤをゲットし・・・


毎度お世話になっている安さと信頼感抜群のeタイヤ秦野店さまで練習用ホイールへRE-71Rを組み込み・・・



自宅でロガー、P-LAPIII、ブレーキパッド、車高ダウンまで一気に行いました。





そして有給休暇使って4月19日の合同テストへ参加。


とにかくクルマとレーシングスピードに慣れるように47周ほどサル走りをする。

帰ってロガーをチェックするも1'11.5と・・・まぁ、最初だから・・・ね・・・。(;_:)

4月後半は忙しかったのと、連休前に風邪をひいてしまいダウン。
5月1日から支度を整え始め、まずは規定バイナル貼り・・・




バランスよく貼れたと思う・・・(自画自賛)

3日にはTCR JAPANさまにて本番ホイールをゲット&無理を言ってアライメントをとってもらった。(超感謝)


4日の前日練習。
朝一でフナッツさまにてエンジン、ミッション、デフ、ブレーキの各オイルをプレミアムジャパンさまDELATオイルへ交換。

そのまま筑波サーキットへ・・・

しかし暑い・・・

31度だって・・・

空き時間を利用して追加のステッカーを貼り貼り・・・




4月19日も暑かったが、それより5度以上気温が上がってしまいタイム的には1'11.4とコンマ1しか上がらなかった。
でも暑くなってコンマ1削ったんだから悪い方向ではない事だけは確認し、帰宅する。

帰宅してから出走に必要な最後の作業。エアバックキャンセルの処置をするも、まぁ、助手席側のコネクタに手が届かない。
仕方なくダッシュパネルを外し、何とかコネクタへ手が届いたが硬くて外れない。
苦行のような作業をすること小一時間、ようやく外せたものの気づけば23時過ぎ。
慌てて就寝するも4時間しか寝られなかった・・・。

そしてレース当日を迎えたのでありました・・・。
関連情報URL : http://www.oldnow.net/
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2016/05/07 11:04:47

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この記事へのコメント

2016/05/07 23:10:15
開幕戦お疲れ様でした。

しかし・・本当に駆け込みだったんですね💦
コメントへの返答
2016/05/08 07:24:07
先日はお疲れ様でした。(^ω^)

納車から約1カ月でしたから、ぶっつけ本番にならなかっただけマシでしょうか…。
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