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2016年12月01日 イイね!
この記事は、盗難車両捜索にご協力願います!について書いています。
Posted at 2016/12/01 15:07:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月24日 イイね!
2016.11.23 TSタカタサーキット N-tec走行会N-tecさん、ピュアドライブいっくんさん主催のタカタ走行会に参加してきました。

マーチ&ノート+αのα部分にいつものみんなと参加。
マーチに乗ってた頃が懐かしかったです。

今の自分がマーチで走ったらどれぐらい出るだろう?とか考えながら…


で、自分のタイムは…

61"760

目標であった62秒切りを達成しましたヽ(`▽´)/
ランキングもシングルに返り咲きました~♪

朝一の走行枠でAttackをかけて、61"890と61"760を連続で出しました。

だがしかし!!

その後はサッパリ。。。

62秒台はコンスタントに出るものの、61秒台は出ず。
最後の走行枠で62"0までがんばりましたが、そこでタイムアップ。

う~ん。。。
なんか尻すぼみでスッキリしない感じでした(^_^;)

NEWタイヤの魔法を朝使い切ってしまったようですwww


とりあえず車載をどうぞ!



車載を見てもこないだとそんなに変わり映えしない感じ。
同じとこで突っ込み過ぎとるし(T_T)
NEWタイヤなのにもったいないことしちゃったなって。。。

今回からソニーのアクションカムを導入しました。
車楽さんとこのお客さんが色々つけてお安く譲ってくれました!
GPSがいけてないようで、速度と軌跡が変なことになってます笑

スタッフの皆さん楽しい走行会ありがとうございました!
またの機会があればよろしくお願いしますm(_ _)m
Posted at 2016/11/24 19:38:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | EK9 | 日記
2016年11月21日 イイね!
昨日の作業風景朝から晩までこんな感じで作業。

ミッションオイルの交換作業中ですね。
これで終わりかと思っていたら、ブレーキのエア抜き忘れてたのでそれやって終了。

ただの中古車屋さんのはずのカークリニック車楽さんの日曜日の風景はおかしいですね笑
シビック、32R、33R、S660。

Fタイヤ交換、助手席側エアバッグとコンピューター配線取り外し、奥に封印されていたブツにも手をつけました。
思ったほど軽くならず、4キロぐらい。。。

エアバッグ外しから始めましたがカバーが固すぎて全く取れない。
フロント側から外しましょう。
席側は爪が10本以上出てるので困難です。
エアバッグコンピューターも足元の奥の方にあるし配線はコンソールとかバラさないととれません。
そして全然重くないので何かのついでに取ったら良いと思います。

封印されていたブツに手をつけてしまったために、全部で2時間程度で終わる予定のものが6時間ぐらいかかってしまいました。
それが何かは伏せますが、まぁめんどくさかったですね。。。
そこの作業は途中から車楽さんがほとんどやってくれました!あざーすm(_ _)m


ということで、昨日の作業内容は
・Fタイヤ交換
・助手席側エアバッグ、エアバッグコンピューター、配線取り外し
・封印物取り外し
・ミッションオイル交換
・ブレーキエア抜き

結局みんなを巻き込んで作業を手伝ってもらいました。
みんなありがとうm(_ _)m

これで23日に向けてのメンテ作業は完了です。

車潰さんようにぼちぼちがんばろ。
Posted at 2016/11/21 14:03:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | EK9 | 日記
2016年11月14日 イイね!
2016.11.13 TSタカタサーキット 第4回チキチキ走行会去年参加させてもらって以来2度目の参加です。
今回は、もみG副会長さんの復活した32Rと一緒に参加。

スタッフのみなさん楽しい走行会ありがとうございましたm(_ _)m
一緒に来てくれたサポート?メンバーにも感謝です!



熊本からDC2乗りのパパが来ていたため、BRZに直線で負けるEK9はどんなもんか横乗りで確かめてもらいました笑

結果、エンジンは全然元気!こんなもん!むしろがんばってる。ということでした。
僕も含めみんなタイプRに幻想を抱きすぎということと、みんなが遅いという86/BRZはそんなに遅くないってことみたいですね。

さて、タイムの方は…

62"342

で、微更新。
ランキングも順位変動なしです(^_^;)

今回は動画が録れたので、検証してもらうと、後もう1秒弱ぐらいは落ちてそうとのことだったので、もうちょっとがんばって1秒台に入れたいです。



あ、心配していたABSですが、問題なく走れました!
外から見てると、内輪後ろが浮いて着地するたび煙が出まくってるらしいです(^_^;)
カッコイイ~!自分では見れんけど笑


お昼のくじ引きでは7等の牽引ロープ、ブースターケーブルセットが当たりました\(^-^)/
これで斜面に乗り上げても大丈夫じゃの!とみんなからさんざんいじられました笑

チキチキレースでは7台中6位で、うまい棒チーズ味30本と生もみじ饅頭をいただきました!

Fタイヤがなくなってしまったので、乳タイヤ…NEWタイヤで23日がんばります。
Posted at 2016/11/14 18:43:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | EK9 | 日記
2016年11月05日 イイね!
コツコツと…軽量化です。

エアコン、ヒーター関係は最後まで残したい!
パワステも!

というところで簡単に?できる軽量化。

ABS撤去しましたーヽ(`▽´)/

僕「ABS効く所までブレーキ踏んだことないんですよね」
皆「いらんのじゃない?」

から始まったこの計画。

どなたかのブログにあった「この年代のABSなら人間の方がエライ!」という言葉を信じて。
みんカラの整備手帳を参考にして。

必要なパーツは、
1、「ABSなし用のプロポーショニングバルブ」
2、「プロポーショニングバルブからのフロント左右への配管」
3、「マスターからプロポーショニングバルブへの配管2本」

がしかし、3が廃盤(T_T)

車楽さんと2人でキノクニのカタログを見ながらちょうどいいメッシュホースとホースエンドを探したけど、なんか微妙。

ちょっと考えようって店を後にしましたが、その後の電話で、

車楽「パイプベンダー買えや。アストロで2,000円ぐらいであるで。」

ということで、アストロでパイプベンダー買って、車楽さんとこで作業。

僕はマフラー交換から…え!?笑

その間に車楽さんが、ABS用Pバルブ、ABSユニット撤去までしてくれてました。
問題のPバルブまでの配管は…手で曲げたらなんとかなったそうで笑
パイプベンダーは車楽さんの工具箱で新品のまま眠ることになりましたwww

そっから作業に合流。
僕は運転席側に配管を通していきますけど、知恵の輪状態です。
バルクヘッドについてるものをズラしながら、最後は若干曲げて通して完了。
助手席側は車楽さんがやってくれました。
で、僕がなんやらかんやらやっとる内にABS配線と、ABSコンピューターも取ってくれてました。
全部で5キロちょいの軽量化になりました。

最後にエア抜きして完了です。

困ったときの車楽さんありがとうございます。

まだ、試走にいけてないですが、若干踏み代が多い気がするので、13日のタカタまでにもう1度エア抜きして完了ですかね。


だがしかし、さっき思い出した。
車楽「ブレーキホース留めとけよ~!」
僕「はーい。」


留めるの忘れてた。あぶねー(^_^;)
今日試走に行く前に、タイラップで留めておこう。
Posted at 2016/11/05 13:20:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | EK9 | 日記
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「今回のCTACはホンマに観に行きたい!!でも仕事休むんムリな日。。。残念すぎる(T_T)」
何シテル?   12/03 13:11
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