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イイね!
2017年09月11日

クラッチ交換とか

クラッチ交換とか どうもみなさん。おはこんばんにちは…マチ子です。


コンビニのアイスケースの前で10分ほど眉間にシワ作って車のセッティングについて考えてると、大体レジから変な目で見られる。




はい!ということで、クラッチ交換、ドラシャ交換、シート交換、リアスタビ外しをしてみました。

クラッチ交換、ドラシャ交換はいつもお世話になってるカークリニック車楽さんにお願いしました。
ちょうど休みだったので、ほぼ作業は見てましたが、初めてで僕にできる作業じゃないと思いました。
FFは外すものが多すぎる!僕がやったら絶対ボルト余るヤツwww
自分でやらんでよかったー!!笑

外したクラッチディスクはこんな感じ…


ペラッペラwww
これでも滑らず繋がるのはさすがEXEDY。
ドラシャはリビルトです!乗り始めてから1度も変えてなかったので普通にメンテ。

その間に僕はシート交換しました。


イマイチwww


パワステポンプから…


漏れちゃってる!!(^_^;)

リアスタビ外しはなんとなく興味本位でやってみました。
クラッチの慣らしがあったので、まだ全開チェックできてませんが、どうなんでしょ~?
今のところそんなに違和感ないですけど…


まぁ、そんな感じでマチ子でした。ほんじゃー、またな!
ブログ一覧 | EK9 | 日記
Posted at 2017/09/11 21:53:00

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この記事へのコメント

2017/09/12 07:29:29
ボルト余ったら蹴飛ばしてポイして知らん顔~w
確かにミッション降ろすのもエンジンごと降ろすのも大して変わらない感じですね~w

スタビレスで岡山も走って見てね~
フィーリングが気になる~ モスエスとかヤバい感じするんやけど…!?
コメントへの返答
2017/09/12 14:40:49
内装バラすと必ず1~2本余ります笑
そのうち全部ボルトが無くなるんじゃないかと…(^^;

それ車楽さんも言ってました!2柱があったらエンジン降ろす方が楽だとwww

たしかにモスSは怖そうですね~
10月どっかでタカタ行って試してみます!
最終でタコって心が折れそうな予感がプンプンします笑
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「とりあえずヘルパー抜いてバネレートは13kのままでスタビ戻して前後215で明日走ってみることにした。よい結果が出ますように。。。」
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