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2013年06月15日 イイね!

エッセ、初走行の結果は・・

エッセ、初走行の結果は・・今日1年と4ヵ月ぶりにサーキットを走ってきました。

いや~、やっぱいいですね♪

走ったのは筑波1000でして、
みんカラ上でお誘いがあり、D-SPORT CUP 2013 第1戦に参加してまいりました。

といっても車の方はコクピット周りとブレーキくらいで、脚はノーマル。
それでも軽はパワーが無いんだから、それほど差は付かないでしょう。
と鷹をくくっていきましたが、見事撃沈でした。

エントリーは、エッセでの走行は初めてということで
ビギナークラスを選んだのですが、速い車に煽られまくり(^^;
NAだけなのに3秒以上離される始末・・
皆さん、脚は車高調、タイヤはハイグリップもしくはSタイヤ・・
こちらはノーマルショックにダウンサス、タイヤはセカンドラジアル。
それでも3秒以上は予想外でした。

本日のベストタイムは51秒984。DC5より10秒以上遅いです(^^;

で、走ってみた結果は以下のとおり。

・意外と乗りやすい(リアが流れてもアクセルオンでちゃんとコントロールできる)
・ロール感が半端ではない(でも不安を覚えるほどでもない)
・ここだ!と思ってアクセル開けてもほとんど加速しない(^^;
・ブレーキで詰めようと思っても、すぐにロック。
・写真で見ても分かるように、タイヤの変形が凄い(でもショルダー跳んだりはしなかった)
・ガソリン、全然減らない♪
・ノーマル足でも1コーナーとヘアピンの先の左に回り込むコーナーはノーブレーキでいける
(まるでカート)
・ブレーキはMX72KとフルードDOT4で、15分ひたすら走りまくっても問題無し。
・タイヤは左フロントしか減らない(ほぼ新品に近かったのが6部か7部くらいまで減った)

ノーマル脚でも50秒は切れるだろうと思ってましたが全然無理でした(^^;
脚やってハイグリップ入れてなんとかかな~?

でも非力な車を速く走らせようとするのって難しいです。
パワーが無いから、ラインなんか結構どこでもアクセルを入れていけるんですけど
タイムには繋がらない・・
なんとなくですが、軽はタイヤを縦方向よりも横方向でタイムを稼がなくてはダメのような気がしました。
普通タイヤは縦方向に使うもの(ハイパワーになればなるほど)ですが、
ローパワーでは、もちろんブレーキング、加速では縦方向に使うんですけど、
ちょうどレーシングカートのような感じ。(結構ノーブレーキで曲がれちゃう)
アベレージスピードを落としては次に加速するまでに時間が掛かり過ぎるので
無駄を省いていくような感じと言えばいいのでしょうか・・

とりあえず今後の方向性は見えました♪
今年中に50秒は切れるマシンに仕上げようと思います(^^v

Posted at 2013/06/15 22:05:45 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記

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