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2015年02月28日 イイね!

馴染のお店主催の走行会(筑波1000)に行ってきました♪

馴染のお店主催の走行会(筑波1000)に行ってきました♪今日は氷上走行を除けば今年初の走行へ
筑波1000へ行ってきました。

天気は晴れで風もそれほどなく、
とても良い走行日和でした。
(知り合いの知り合いが横転してしまい
ちょっとびっくりしてしまいましたけど・・
身体は平気だったようで何よりでした)

で、今日はATR-Kでの初の走行。
(フロント:ATR-K新品、リア:3年落ちZⅡ3部山)

空気圧はまったく分からないので、とりあえず前後2.1くらいで1本目。
初めてのタイヤだけど最初から全開です(^^;
で、どうだったかというと・・


結論から言うと国産ラジアルとSタイヤの中間くらいって感じです。(タイムの比較)
(ベストタイムは空気圧高めにした2本目の48秒831とSタイヤベストの0.4秒落ち)
縦方向はそこそこいいんですけど、横がいまいち。
進入でフロントが逃げてしまうため待たなくちゃなりません。
Sタイヤ(A050)だとリアが出そうになるのでアクセル踏んでいけるんですけど、
フィーリング的に好みの仕様に持っていけませんでした。
(15分×5本、いろいろ試しながら走りましたが、49秒前半は出るけど48秒台はベストの1ラップのみ。ショルダーに剛性感があるタイヤが好みなので、ATR-Kは結構軟らかい)

空気圧は温感2.8くらいの高めがいいというのは分かりました。(フィーリングとタイムも)
ただ、グリップはそこそこあるんですけど、摩耗の方は国産ラジアルの倍くらいの勢いで減っていきますね。(特に空気圧低めだとメチャクチャ減ります。1本目走って、今日一日で終わるんじゃないかと思いました)

(15分を5本ほぼ全開で走った後)

かなりコンパウンドも軟らかい感じです。
現地交換したので街乗りは不明ですが、全体的に軟らかいので、悪くないと思います。
(減るのは速そうだし、雨降ったらやばそうですけど)
これだと3回使ったら終わりかな~A050もそんなもんだったけど、タイム及びフィーリングはA050の方が上。だけど値段は倍(^^; それでもタイム重視で次もA050かと思いましたが、
今日はRE-71Rを履いたお店のデモカー(初期型スイフトスポーツ)に乗れるということで試したところ、これがまたいい!
エッセで走ってるってこともありますけど、まずストレートが速い♪
(ってタイヤはあまり関係ないか(^^;)
タイム表を見て、この車の最速ラップを叩き出してやろうと走りましたが、一番速かった方に0.1秒およびませんでした(無念。でも久々にメチャクチャ楽しかったです)
で、RE-71Rですが、縦良し!横良し!摩耗は?(分かりません)
もしかしてA050と同等くらいのタイムが出るかも?
それでライフが長ければ言うこと無し!

ということでさっさとATR-Kは使い切って、RE-71Rを試してみようと思います♪

PS:一緒に走られた皆様、お疲れ様でした。
同枠で走られた方々で煽ってるように感じた方がいましたら、すみませんでした。
決してそんなことはない(軽いためどうしてもブレーキングはレイトブレーキになる)のですが、
走り出してしまうといけいけになってしまうもので、不快に思った方がいらっしゃいましたら、
この場を借りてお詫び申し上げます。


Posted at 2015/02/28 21:32:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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