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今日はシトロエンＣ４納車後初めてのオイル交換！

オイルは特に汚い訳ではないのですが約1500キロの慣らし運転が終わったのでとりあえず交換ということでいつものタイヤ屋さんに行ってきました。

オイルフィルターは以前に頼んでおいたのでフィルターとオイルの交換をしたのですがドレンボルトのパッキンがゴムタイプだとは知らずドレンボルトパッキン今回はそのままの装着・・
次回交換までにはパッキンを入手しておかなくては！

ということで今回換えたオイルはＢＰの１００％化学合成タイプの５Ｗ４０！実はフォーカスに入れているものとまったく同じオイルなんです！
これは取説でも推奨されている固さのオイルなので特に変わったことはないのですが交換後の走行ではフォーカス以上にその変化を体感することに！

ディーラーの方も言っていたのですが本国からもってきた時そのままのオイルらしくオイルも走行していなくても劣化するということから慣らしを終わったら交換したほうが良いとのこと。
約１５００キロの走行後の劣化としては考えづらいのでおそらく期間による劣化から今回オイル交換にあたっての変化が体感できたのではないでしょうか！？

もしくは元々入っていたオイルがノーマル水準かそれ以下。悪く言えばあまり良くないオイル？であったのではと感じました。

体感といえば簡単に言うと加速が良い！
まるで馬力とトルクが上がったような感じ！
個人的推測からいうと１０～１５ＰＳくらいは上がっているのではと感じさせる加速は“最高の”一言！

次回の交換は約4500キロの交換となりますが約２週間で1500キロ走破ということを考えると次回交換もすぐにやってきそうな感じです・・

しかしフォーカスが少し淋しげなので来週はフォーカスのドライブに出かけようと思っています！！

今日は微妙な天気でしたがシトロエンＣ４納車して初の洗車をしました！
新車なのできっと綺麗なんだと思い込みながら粘土を車体に滑らしてみると
なんという事でしょう！
ひどいピッチ＆タール！
これは取ってしまわないと！
ということで粘土で完全除去！
窓ガラスにも付着していたのですが前部ガラスとルーフだけには付着なし。
きっと新車の時に付いているフィルムがピッチなどの付着を防止していたのでしょう。

洗車も終わり待ちに待っていたＦＵＥＬステッカーの貼り付け！
黒のボディーなので赤が似合うかな？という事でオーダーしたＦＵＥＬステッカー！
どうでしょう？


という事で慣らし運転に出発！
実は前々日に約６００キロの慣らしをしていた為今日はあっという間に１，０００キロ到達！
右上部の距離が総走行距離。

実は１０００キロの時１１１１キロの写真撮影をを狙っていたのですが忘れていて１１１５キロの時に気付いてしまいガッカリ・・・

その後は天気も悪くなりせっかく洗車されたＣ４も帰ってきた時にはめちゃくちゃ汚い状態になっていました・・

明日は洗車しま～す！

今日は以前から購入していたＣＩＴＲＯＥＮ　ＳＰＯＲＴのステッカーを両ヘッドライトの上部に貼り付けてみました！

良くみないと気づかないくらい小さいワンポイントですがなかなか良い感じになっています。





↓こちらはシトロエンＣ４購入が決まった時に製作を依頼していたＦＵＥＬステッカーでフォーカスを購入した時に既に付いていて気に入っていたのでＣ４用にも付けようと製作依頼をして納車前には出来上がっていました。

次回はこれを貼り付けしたいと思います！

今日は待ちに待ったシトロエンC4の納車の日！
皆さんにはナイショにしていてすいません！
え？何？そんなの知ってるよ！？
自分の不手際？＆嘘をつけない性格？どっちでも良いのですが・・

今までお世話になったフィアット・プントをディーラーに預け新しい相棒を受け取り完了！
ディラーに向かう時には以外ですがフォーカスの前に乗っていたインプレッサ以上にプントの別れが淋しく感じてしまいました。それは不思議と何故だかわかりません。

何か写真を見ると車どうしで“後は頼んだよ！”“お疲れ様！”と言いあっているようです。

プントに別れを告げＣ４とディーラーのある岩手県の盛岡市内をドライブ。試乗はしていたものの車をぶつけるんじゃないかとビビリながら昼ごはんを食べに駐車場入ったところで写真撮影！



ここは冷麺で有名な食堂園という焼肉屋さん。
冷麺はもちろん美味しかったのですがそれ以上にビックリしたのが焼肉をすき焼きのように溶き卵に焼肉をつけて食べるというのがここの食べ方らしくそのとおり食べてみるとこれまたビックリ！これがまた旨かった！肉に味がしみ込んでいるから美味しく感じたのでしょう。
帰り道は国道と高速を使ってＣ４のドライビングを楽しむ予定が乗り心地が良いのと昼食を食べ過ぎたのでかなり眠気に襲われほとんど覚えていません・・

外見はハッキリ言ってシトロエンＣ４　ＷＲＣという感じで（個人的感覚ですいません・・・）かなり気に入ってますが（後部は全然違うのに個人的には結構気に入ってます！）パワー的には若干物足りない感じがありますがそれが乗り心地を良くしているのも確かでフォーカスを基準にしてはいけないまた別物といった感じです。

今後またＣ４のインプレをしていく予定なのでフォーカス共々これからもよろしくお願いします！！

同じ職場には以前から“ランチア　デルタ”に乗っている人がいて隣に車をとめたらフォーカスと一緒に写真を撮りたいなぁと思っていたのですがなかなかチャンスに恵まれず半年以上の月日が流れ本日やっとその時がやってきました！！

他に駐車スペースがあったにも関らずよくぞ隣に停めてくれました！


しかしいつ見てもデルタはカッコいい～

ラリー好きの自分にはたまらない光景です！

時々盗撮して写真を載せていきたいと思います！
（本人には了解済！？）