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trofeo_sud_74のブログ一覧

2014年04月30日 イイね!

熱対策他

熱対策他SUDのエキマニは、インボードブレーキの横を通ってミッションの真下を通っています。以前から耐熱のバンテージを巻いていたのですが、劣化しているのと、ミッションオイルが以前かかって、そのままにしていたので、連休中にバンテージを交換する予定。パーツは連休前に手配し届きました。

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Posted at 2014/04/30 21:00:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ALFASUD | 日記
2014年03月09日 イイね!

QDH4E QDH1E 疑問解決

QDH4E QDH1E 疑問解決QDH4E(10ボルト) QDH1E(8ボルト)の疑問ですが、QDH4Eがマルチホールになっており、フランジの厚みの差は8ボルト用のスペーサーが用意されているようです。

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Posted at 2014/03/09 20:20:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ALFASUD | 日記
2014年03月09日 イイね!

QUAIFE ATB Helical LSD differential for Alfa Romeo Alfasud

QUAIFE ATB Helical LSD differential for Alfa Romeo Alfasud 前々からほしかった上記のデフですが、過去にメーカー問い合わせで、最小15個で製作するとの回答で断念していました。
昨日ebayを見ていたら、6個出品されていました。
Alfasudのデフは2種類あって、クラウンホイールのボルト数が2種類あって、最後期のSPRINT~33の時代の10ボルト(QDH4E)と初期から後期Tiの8ボルト(QDH1E)があります。
ebayで出品されているのは、8&10ボルトとありますが、型式をみるとQDH4Eとあるので、10ボルトか、10ボルトのケーシングを加工して8&10としたもののよう。
他にも8&10ボルトの記述があるものがネットで流れているようですが、QUAIFEのHPだとQDH4Eは10ボルトになっています。
この2つの違いは孔数だけでなく、クラウンホイールの取り付けフランジの厚みの寸法が違う(現物では確認していませんがQUAIFEの図面では異なる)可能性があります。
タイミングを逸すると入手不可になる可能性が高いのですが、値が張るのでどうするか・・・

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Posted at 2014/03/09 16:56:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ALFASUD | 日記
2014年03月08日 イイね!

標高3.1m

標高3.1m家の前の公園に看板ができました。 意外と低い・・・ スマホのアプリだと5.5mぐらいの数値だったのですが、3.1mが正しいのでしょう。

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Posted at 2014/03/08 22:54:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2014年03月02日 イイね!

保護色

保護色どこに貼るか悩ましいところ。問題は車の色。5と△の色と近いのです。そもそもSTEKAで自作してみたのですが、白のベースなしで数字と△だけでは、ほとんど見えないステッカになってしまいまいました。結局購入することにしました。(50周年は昨年なのですが・・・)




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Posted at 2014/03/02 21:26:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | ALFASUD | 日記

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何シテル?   09/04 13:18
アルファ145とスッドを持っています。 あまりいじらないつもりがいつの間にかサーキット仕様。
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