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ヴィーちゃんのブログ一覧

2018年02月24日 イイね!

みんカラ:春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】

Q1. 今までアーシングをした事がありますか?ある方は効果を体感出来ましたか?
回答:ない

Q2. 取付予定の車種、年式(○年○月)、型式、エンジン型式を教えてください。
回答:スバル フォレスター(2015月1月)、DBA-SJ5、FB20

この記事は みんカラ:春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

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Posted at 2018/02/24 11:10:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年02月19日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】

Q1. 希望モニター製品のタイプ(H4,H11,HB3/4)をいずれかよりお答えください
回答:HB3/4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答:スバル フォレスター・2015・DBA-SJ5

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


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Posted at 2018/02/19 23:13:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年01月10日 イイね!

大人もお年玉欲しい(>_<)

Posted at 2018/01/10 12:08:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月12日 イイね!

デッドニングをして判ったこと

人生初めてのブログ投稿。

以下、ふと思ったことを書いてるだけです。

ブログもSNSのひとつになるのかな?


さてさて、今年一年ワタクシのフォレスターは異音やその他の作業等で入院、代車を借りることが多かった。

SJ5D/E、VM4C、VAB C/D、VAG D、GP7E、GPE、GK7A、BS9C/Dなどなど…

運転時間が一番長かったのはVABかな?

そんなことは置いといて、SJGが無かったのは残念だが、同じSJ5のD型と少し比較できたかな?と思うこと。

素人ながら、フロアをはじめ各トリム、カーゴスペース全般、ルーフ、各ピラー、フェンダーライナーやタイヤハウス、整備手帳にはあげてないウェザーストリップ強化やバルクヘッドなどなど、ちょこまかちょこまか手を入れてきた。

遅ればせながら、結論からいうと明らかに違う。


そりゃそーよね、脚回りも純正じゃないしねータイヤも違うしねーなんて所は置いといて、やっただけの効果はあったかと。

NVHのV・Hは上記のことから比較対照できないので。

静粛性がかなり向上したと言われるSJのD型と比べると、我が愛車の方がトータルとしては静か。

特にロードノイズ、エンジン音に関しては顕著かなと。

ただ、改良によってウェザーストリップも強化されてることで、ドア付近からの風切り音に関しては完敗。

そりゃ根本的に対策法が違うから当たり前か。


フォレスターやスバル車に、コンフォータブルなレベルの高さを求めるのは如何なものか?などのこともよく言われるが、ワタクシの車というものに求める性能の中ではかなり上位に食い込む項目。

それは軽であっても小さな輸入車であっても。


金があったら何でもできるし、ともともと静かで快適な車も買える。けど、金が無いなりに自分の車を解剖(笑)したり、なんだかんだで勉強になったなぁと感じたり。

下手の横好きとはよくゆーたものだなと。

電装や機械類は鹿児島弁でいと『ぶんとやっせん』ので、何も手をつけてないが。


纏まりはこれっぽっちもなく、何書いてんだか分からないけども、来年も細々と弄っていこうという結論に至りました。

おっしまい。
Posted at 2017/12/12 21:49:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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