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今年からマキタスピードＫ耐久ヴィヴィオでｋ4-ｇｐにドライバーとして出場です。













この写真撮影したときは午前6時頃。
12日の500キロは午後1時スタートの午後6時終了なので、とても長丁場です(;^ω^)





ドライバー3人いる中で自分は、ファーストドライバーを務めさせて貰いました！！


最初聞かされたときは、ことの重要性に全く分かっていなかったんですけど・・・・・
当日、時間が経つに連れて緊張がどんどん増していきました。


コースイン前とスタート前にトイレに行くほど500キロスタート前は緊張してましたよ(;^ω^)
ドライバーの自分が忙しないったらありゃしない・・・



いざ、ローリングスタートすればさっきまでの緊張はウソのように何処か消えました（笑）


うまいこと、1コーナーの混雑を抜けることが出来てクラス3位ぐらいの良い位置につくことが出来て良かったです。
それからはクラス上位の車が前に見えていたので、ミスをしないように後をついてくだけ！！


途中から、雨が降ってきてスピンだけはしない様に走ってましたけど、1コーナーで一回だけグラベルに・・・・・・・・・・・


雨も止んでからは、ペースも上がって2時間走ったとこで次のドライバーに無事交代しました。




12日の500キロにオプションの企画でＨＫＳコペンもエントリーしていて、コペンのスタートドライバーはＮＯＢ谷口選手！！
コペンが追い上げて来てビクビクしながらのレースでしたけど、憧れのＮＯＢ谷口選手と同じ時間で走ることが出来て本当に良かったです(*^-^*)

走り終わってから誰が乗ってたのを聞いて良かったです・・・

スタート前じゃ軽くパニックです(;^ω^)




レースの結果は・・・





ＧＰ-Ⅲクラス優勝
それに、総合優勝というオマケ付き♪



皆様お疲れ様でした!(^^)!

４月２７日は富士ショートに行ってきました。











富士ショートにしては、凄くこんでましたよ(^-^;




2月～3月のスポーツ走行からの変更した所は、


一つ目。マキシムからＨＫＳのレーシングヘッダーに。


蛇腹も無くてマキシムより重たい・・・



二つ目。ターボスタビに交換


メーカ不明で出ていたので誰とも競らずに1000円で落札出来ました。
駄目だったら元に戻せば良いので(^_^;)




スタビとエキマニとバンパーカットで、どれがどうだったかはハッキリ判りませんけど・・・





ベスト更新♪



やっと37秒台です(^^)v

あんなに暑かったのに(;^ω^)

純正バンパーを切ってみました。









ヤフオクに程度の良いバンパーが出ていたので、元の純正バンパーと入れ替えです(^_^)


元のバンパーはクリア剥げが酷いので・・・



マフラーや牽引ベルトなど殆ど丸見え！！


丸見えだと、ちょっと恥ずかしい(^-^;



バンパーの中身のレインフォースは取りあえず撤去しました。

本来なら切って付けたいんですけど・・・グラインダーだと歯が短いので今日は諦めました。




ちなみに、レインフォースの重量は約4キロ切るぐらい。（*みんカラ調べ）
取っても良いけど、微妙な重さかな・・・

先週の２２日金曜日に富士ショートコースのフリー走行に行ってきました。




だいぶ前にショートコースのライセンスを取ってはいたんですけど、なかなかタイミング的に色々と合わず８月になってやっと行くことが出来ました(^_^;)









10時半からのSS4-Bと11時半からのSS4-Cの2枠です。


25分もあると、流石に後半は集中力が持たなくてぐだぐだでした(；一_一)




アタックカウンターのリザルトを見ると、トータル41laｐ、最高速は119キロでベストは、38秒74でした！！



1コーナーが結構怖かったり・・・A1ルートの立ち上がりではどうしても失速気味だったり(^-^;


とっても、難しいっす( ｀ー´)ノ



９月末のフリー走行に時間を作ってまた行ってきます(￣▽￣)




欲しい物が前から有ったので、御殿場警察署隣のリールレーシングに寄って、

ヘルメットバックとフェイスマスクとか買ってきました♪


フェイスマスクは、スパルコの「PRO TECH RW-7 BALACLAVA」というモデルです。
どうやら・・・涼しいらしいです(笑)

アルパインスターズは、カート用のKXシリーズのです。


レーシングシューズも欲しかったんですけど、お金があれなので次の機会になりました(笑)

ファンシュラウドを付けるにはアンダーカバーを外さないといけないので、どうせならと思い・・・



こんな物も一緒に変えました↓


オリジナルボックスのステアリングリジットアダプターとヤフオクに出品されてるウレタンのスタビブッシュです。



リジットアダプターは前々から興味があったので・・・値段も手頃なので導入する事にしました(^_^)

スタビブッシュはおまけです(^-^





肝心のファンシュラウドですけど、完全ボルトオン♪

取付に使うボルトが入ってましたけど、ちょっと長さ足りないので純正のボルトを再使用しました。



見た目も純正よりスマートなんじゃないかと思います(^^♪







ちょっと前の事ですけど、

アクセル開度がほぼ一定で速度も一定だと息継ぎみたいな症状が出るので、取りあえずエアフロ変えてみました。




1●0号のトンネルでアクセル踏んでみたけど・・・

なーんか微妙に息継ぎっぽい感じがして、ちょっと怪しい雰囲気(T_T)




ヤフオクにも超割高な物しかないし・・・今回買ったのも割高

中古部品を購入するのに時々利用するガレージIさんに聞いても在庫なし。



NA6のエアフロには、まだ悩まされそうですm(__)m