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2017年07月18日 イイね!

KW キャンペーン中!

KW キャンペーン中!こんばんは!


小田切です。








先日アルファード・ヴェルファイア用でご案内した


ドイツのサスペンションメーカー、KW(カーヴェー)
ですが、


何とVer.1が9月末までキャンペーン中でお買い求め易くなってます!






Ver.1は減衰固定式のエントリーモデルですが、


レースでもたくさんの実績を持つ(通常の走行データももちろん)


KWが最適なバランスをとっているので、


多くの方にオススメ出来るモデルです!


何より今回のキャンペーンではVer.1のキャンペーン価格が


上級グレードのVer.3のおよそ半額!


とってもチャンスです!




さらに!


7/1~8/31の間にKW製品をご購入の頂き、


サイトに登録後応募いただいた方には


本物のスプリングを使用したペンホルダーをプレゼント!





なのでVer.1をご購入する方はキャンペーン価格+ペンホルダー



とってもお得です!



適合車種は下記URLから!


http://www.h-c.co.jp/brand/kw/version-1/#v1_campaign


お問い合わせお待ちしておりま~す!



以上小田切でした~!



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Posted at 2017/07/18 20:17:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジョ~ブロ | イベント・キャンペーン
2017年07月11日 イイね!

保安基準改訂

保安基準改訂こんばんは!


小田切です!


最近いわゆる「ハミタイ一部解禁」が話題になってますね~


車検の基準の良くある話で曖昧な書き方もあるので、


情報サイトなどでもちょっと異なった見解が見られますが、


今私が見てる範囲ですと、


『タイヤ中心部から前方30度、後方50度の範囲において10mm未満であれば、はみ出してもOK』






『タイヤ側面の銘柄やブロック的な物、リムガードは吐出部分とみなさない』


『マフラーは基本的にどの方向に出してもOK』


になりました。


これのおかげで、輸入車で特に多い、


あの美観を損ねる忌々しい


フェンダーモールが不要になります。(一部例外はあると思いますが)










これらが無くなるだけでだいぶスッキリですね~♪


そして、アメリカ系SUVに多いマフラーのサイド出しもOK





これでより本国オリジナルのままで行けますね~♪

あ、注意点ですが、10mmはみ出していいのはタイヤです。

引っ張りタイヤなどですと、一番外側がリム(ホイール)なので、

10mm以内でもアウトです。




少しかもしれませんが、上記のような部分での自由度は増えましたね~

(※あくまでもいろいろなサイトや情報を基にした投稿です。絶対の基準ではないので最終的には検査でないとわかりませんのでご注意ください)


以上、小田切でした~!



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Posted at 2017/07/11 20:41:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジョ~ブロ | イベント・キャンペーン
2017年07月04日 イイね!

Gumball3000

Gumball3000こんばんは!


小田切です。


以前ブログで書いた事がありますが、


Gumball3000(ガムボール3000)が7/1から始まっていますね~。


Gumball3000:ガムボール3000(The Gumball 3000)とは主にヨーロッパを舞台に毎年展開される国際公道ラリーであり、その距離は3000マイル(5000キロメートル)に及ぶ。どの規定時間内にどれだけの距離を走破しなければならないというルールは無い。そのため一般的には車好きの富豪たちによる見せびらかしゲームと考えられている。主催者はこれはレースではなくラリーであると告知しているにもかかわらず、例年のようにポルシェランボルギーニフェラーリをはじめとするハイパワーな高級自動車でこのラリーに参加しスピード違反による罰金、自動車の没収などにより棄権するものが多いため、一般的には公道を使ったレースとして知られている。






今のところ見てる限りではなんか面白い車両はあまりない感じですね・・・


前に紹介したことのあるプロフリースタイルスキーヤーのジョンオルソン


今回参加してないっぽいですね・・・

(去年参加したRS6アバント



去年ウインター・トランスポーターとして作ったウラカン



最近作ったロールスロイス レイス



どちらかで参加するのかなと持っていましたがいない模様・・・



目に止まったのはベンツのトレーラーヘッド




AMG 300SEL 6.3をモチーフにしたAMG GTRくらいでしょうか?









今年はそんな感じですが、もうすでに面白い発表があり、





Gumball300020周年の2018年は、









なんと






























ゴールが





















































TOKYOです!







本当にできるのでしょうか・・・(汗)





予告通り開催されるのなら非常に楽しみです!





以上小田切でした~!





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関連情報URL : http://www.gumball3000.com
Posted at 2017/07/04 17:54:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジョ~ブロ | イベント・キャンペーン
2017年06月27日 イイね!

小田切発!30アル・ヴェルにユーロな脚

小田切発!30アル・ヴェルにユーロな脚こんばんは!


小田切です。


先日、KW(カーヴェー)の販売元の橋本コーポレーションさんが


こんなカタログを持ってきました。




ワゴン・ミニバン系雑誌には取り上げられていましたが、

30アルファード・ヴェルファイア用 KW Version.3




KWは1995年に設立されたメーカーでそこまで古い歴史はありません。

でも、様々なレース車両に純正採用されたり、市販車でも

AMGやアルピナなどのハイパフォーマンスモデルに採用されていたりします。

最近では限定販売された メルセデスベンツ G500 4x4 ²などもKWのサスです。




で、本題のアル・ヴェル用ですが、どんな感じの設定かといいますと、

『ほどほどのローダウン&ホイールのインチアップの中での上質な乗り心地』

を想定して作られています。



推奨ダウン量は30~40mm程度とあまり大きな落ち方ではありません。
(可能範囲はもう少し落ちます)

このサスはVersion.3なので減衰調整を伸び側・縮み側を独立して調整が可能です。

一般的に車高調の減衰調整は伸び側のみであったり、

どちらも同時に調整してしまうものが多く、

独立調整ができるものはサーキット用のモデルが多いです。

セッティングを出すのが多少手間な部分はありますが、

通常凹凸や路面のうねりの多い一般道を走る車に

この調整機構があるといいに越したことはありません。

後ろに人の乗ることの多いミニバンであればなおさらです。

実際、乗り心地も乗った方の評判もすこぶるいいとのこと。

ミニバンでも高級サルーンのような乗り心地と走りを求める方は

装着してみて頂きたい車高調です。



また、この車高調を付ける場合にはせっかくの乗り心地をスポイルしないよう、

軽量な鍛造ホイールや、乗り心地のいいタイヤの装着をお勧めしま~す。


そういった部分も含めてお気軽にご相談くださいね~!


以上小田切でした~!



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Posted at 2017/06/27 18:35:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジョ~ブロ | イベント・キャンペーン
2017年06月20日 イイね!

オダギリ発!世界三大レース

オダギリ発!世界三大レース

こんばんは!

小田切です。


先日(6/17.18)にフランスでルマン24時間レース開催されてましたね~。


さすがに24時間見続けはしませんでしたが、


かいつまんでYouTubeのライブ中継を見ていました。


TVでは中継が無く、日本のメディアの放送はほぼないのでありがたいです。


全体ではトヨタは残念ながら9位、ポルシェの3連覇で終わりましたが、


それよりもファイナルラップでの


コルベットC7.Rアストンマーティンヴァンテージのバトルが


なかなかのバトルでした。










日本ではほぼ報道もされず・・・


ルマンは今年で85回目を迎える世界三大レースのうちの一つで


トヨタも出てるんですがね・・・





インディ500で優勝した佐藤琢磨もあんまり話題になってないですね。


インディ500はインディアナポリス・モーター・スピードウェイで


行われるイベントでルマン24時間・F1モナコGPと併せて


世界三大レースと呼ばれこの三大レースの中で1番古いレースです。


アメリカのインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われます。


まず規模が半端じゃありません。



この1周約4キロのサーキット、固定席 250,000


仮設時の席を設けると最大 約400,000席となる


世界最大収容人数のスポーツ施設です。

(ちなみに東京ドームが野球観戦時約46,000 コンサート時約57,000 国立競技場が約60,000)


そこがインディ500の時は埋まります。





F1に似たインディーカー



平均周回速度は350km/h以上


コースはオーバルの単純な形ですが新幹線の最高速を上回る中での


駆け引きをしながらのレースは強烈です。



ちなみに『優勝がどれくらいすごい事かというと・・・』というのが


佐藤琢磨が優勝した時にネットに出回っていました。


「オリンピックで言うと100m金メダル、サッカーならW杯優勝、F1なら年間王者くらいのものだと思う」

「サッカーワールドカップで優勝」

「野球で言ったら、日本人がワールドシリーズでMVP」

「日本人がテニスの4大大会で2大会連続、決勝で1セットも落とさずに勝つ」

「バスケットボールでたとえれば、NBAのチームに加入してファイナル取ってMVPになる」

「ゴルフでいえばマスターズ優勝。それを超えるくらいのインパクト」



他のスポーツと比較してどれくらいすごいのかは自分にはよくわかりませんが、


これくらいすごいみたいです。


たぶん上のようなスポーツなら、当分の間選手はマスコミに引っ張りダコになるんでしょうが・・・ちょっと報道があっただけ。


マシンもホンダのマシンなのだからもうちょっとアピールしてほしいですよね~。



以上小田切でした~!



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Posted at 2017/06/20 19:19:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジョ~ブロ | イベント・キャンペーン
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