クラゴン部屋　もてぎフルコース稽古 シビックＲ映像

クラゴン部屋春場所の写真＆動画整理が終わる前に、もてぎの話の続きです。

シビックといえばコレですよコレ。

ＥＫ９。

いやＥＧもＥＦもとてもいいんですが。シビック東北シリーズラストチャンピオンのオレとしては、やはりこのＥＫ９がシビックだなーと思うわけですよ。

軽量、コンパクト、しかもハイパワー。これぞシビックです。

ただの好きキライの問題かもしれませんが（笑）。



いいねー。このパーン！というエンジン音がたまらん。

ドライビング的なポイントといては、ほとんどのコーナリングに定常円の部分があるということですかのう。

他のサーキットでもそうなんだけど、もてぎロードコースは特にその定常円のパートが長いです。一瞬で向きを変えて加速、みたいなコーナリングではないです。

マッタリと高い速度を維持しつつ旋回する、高速コーナーみたいな乗り方です。

進入→立ち上がりの２分割コーナリングではその高い速度を維持できないので、またちょっと違う走り方が要求されます。

知らないサーキットに行くのはまさにその違うドライビングをするからで、このもてぎは安全でいいし、鍛錬を進めてＳＵＧＯあたりに行くと、とても楽しいんですよ。