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ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
ハンドリング、エンジン、最大積載量、全て最高の1台です。安全装備だけなんとかして、このまんま新車で売ってくんないかな。NCロードスターがあるんだから、何とかなるんじゃないの~。と好き勝手に言ってみます。 そろそろエンジンオーバホール気分ですが、ニュルにブッ込みすぎて予算がありません。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年11月01日

ホンダ S2000  

イイね!
ホンダ S2000
S耐でもニュルでも大きな転機になったS2000。ここまでいい思いをして買わないのもアレだと思って、ついに買ってみました。 2シーターとかオープンとかFRとか、そういうレベルのクルマではありません。年々速くなるニュルマシンをアレするための、ただのドライビング鍛錬車です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年04月26日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
クラゴン部屋デモカーです。親方走見、引っぱり稽古など大活躍! クラゴン部屋スペシャル仕様オーリンズ「SPEC上達」の開発も行いました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2008年11月01日

ホンダ シビックタイプR  

イイね!
ホンダ シビックタイプR
2009年ニュルブルクリンク24時間で乗ったマトールレーシングのユーロシビックタイプRです。 テストドライバーを除いて日本人で最もユーロシビックRでニュルを走っているオレとしては、あの過酷なニュルでも通用したと太鼓判を押せます。アデナウアフォレストの最高速223キロ(コーナリング中)にはスピード ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月18日

ホンダ S2000  

イイね!
ホンダ S2000
2009年ニュルブルクリンクVLNシリーズ最終戦で乗ったチームシュマーザルのS2000です。 S耐で乗ったS2000を忘れられなくて、ニュルで最初で最後のワガママでマシンを選びました。それまで6戦連続表彰台&ホンダカップクラスシリーズ暫定1位だったチームメイトを撃破し、予選アタッカーの座をブン取 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月18日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
2008年ニュルブルクリンク24時間レースSP4クラス準優勝のマシンです。オーバーがキツくて参ったけど、いい思い出になりました。
 
所有形態:その他
2008年11月01日

BMW M3 セダン  

イイね!
BMW M3 セダン
2008年ニュル挑戦第2弾、VLNシリーズで乗ったマシンです。370psを感じさせないシャシー性能はまさにBMW。一番速いのに一番怖くないマシンでした。 ストレートは軽~く時速280kmで笑っちゃった(笑)。
 
所有形態:その他
2008年11月02日

BMW 3シリーズ クーペ  

イイね!
BMW 3シリーズ クーペ
ドイツ車研究&左ハンドル全開走行練習車です。メイン車の登録が2台って少ないよなあ。オトコにはセカンドカーなんぞ必要ありません。全てファーストカーだぜ。
 
所有形態:その他
2008年11月01日

ポルシェ 911 (クーペ)  

イイね!
ポルシェ 911 (クーペ)
2010年ニュル挑戦第2弾VLNレースの愛車、ポルシェGT3CUPです。2日間だけの愛車です。 練習でウエット2周、予選でハーフウエット1周、決勝ドライでスタート担当というプレイ満載マシンでした。そのマシンの4周目がレースのオープニングラップって激しいなあ。 さすがニュルスペシャルのマシンだけ ...
 
所有形態:その他
2010年10月08日
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「鈴鹿フルコース MR2車載+足カメラ http://cvw.jp/b/450001/40601005/
何シテル?   10/20 22:20
趣味はドライビング鍛練、特技はドライビング指南のクラゴン部屋親方です。 ※「クラゴン/KURAGON」はクラゴンの登録商標です。 主な実績 ■シビ...
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ホンダ S2000 ホンダ S2000
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マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
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ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
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