RSV4RF IN FSW

本日よーやくサーキット走行できました。
富士スピードウェイです。
やっぱり最新のバイクは速いわ～
切り返しの軽さと低速コーナーからの立ち上がりの安定感が抜群。
F4のときはよいしょって感じでしたがコッチはヒラリパタンです笑





一年ぶりの初走行でF4の時のベストからいきなり2秒半更新しちゃいましたぜ
オートシフターのダウンの自然さも文句なしです。

ただ、一点気になったのがシフトアップ時のひっかかり感。
特に最終コーナーを2速で立ち上がって3、4、5と上げて行く際にレブ近くまで回すとシフトアップできない時が何回かありました。
7、8000回転で上げるとスムーズなんだけど、1万回転以上上げてシフトチェンジするともたつく感じ。
つま先でしっかりかきあげれば入るんですが、チョンとやる程度だとひっかかります。
コンピューターの設定でなんとか調整できないものかな…

これだと筑波の2ヘアを2速で立ち上がってからの4速までの加速で同じようにひっかかりそうです。

あとステップ位置が低いのか、バンク角が大きくなったせいか、
フットペグにつま先乗りでも100Rでトゥースライダー擦ります…
こりゃバックステップにしないといかんかな…





サスの調整はマニュアルに載ってたサーキット推奨セッティングにしましたが、ストロークセンサーの位置はこんな感じでした。
まだ余裕あるかな…
しっかしこれタイヤ減るわー







この日はGT-Rのイベントがあったようで、
ハコスカなんかも見かけました。
遅いGT-Rよりおいらのバイクの方が速いぞー笑