E220d AV（ステーションワゴン）試乗

先週末、A180の6カ月点検時にE220dステーションワゴンのAVを代車で貸していただき約1時間半ほど高速を含めてじっくり試乗した。簡単に感想を。そしてBMW5シリーズと比較して感じたことなどを。






・Sportsでは無いので17inch の非RFT


・以前にMB connectionで試乗したセダンのE220d AVより足回りが若干硬めに感じた、あちらはかなりあたりのソフトな感じが印象に残ってるが、セダンとワゴンで設定が微妙に違う？

・メルセデスの新型4気筒ディーゼルエンジンであるが低回転域ではディーゼルらしいガラガラ音を意外と感じる。この低回転域のガラガラ感は先日乗ったBMW 523dのエンジンより明らかに大きい。逆に言えば非常に洗練されたBMWのディーゼルを体感した後だけによけいにそう感じたのかも知れない。ただある回転数を越えればすっとガラガラ音は消え4気筒ガソリンにそれ程遜色ないフィーリングとなる。

・燃費はやっぱり素晴らしい。



・乗り心地の質感は高い。何よりもいいのは高速でのフラット感、速度を上げるにつれて路面へのベターとした貼りつき感が増し、矢のような高速直進安定性を実感する。これはあくまでも感覚的なものだが何故か先日のBMW540i Msportsの高速試乗ではその感触が若干薄かったように思う。

・ワインディングでハンドル切った時にBMWを感じ、高速道路でまっすぐ走っている時にメルセデスを感じる。先日、BMWがメルセデスに近づき、メルセデスはBMWに近づいたと書いたが、根底に流れるテイストの微妙な違いは相変わらず変わらないように思う。いずれにしろどちらもレベルが高い、どちらを選ぶかは人それぞれ、どちらのそのテイストに惚れるかその1点になるだろう。