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MRワゴンは購入してから今月で丁度丸4年。
4万キロ弱と、通勤に使用していないわりには走ってますね。

特にトラブルらしいトラブルはありませんが、さすがスズキさん品質。
ボチボチ劣化が進行してきてます。

ドアバイザーの両面テープが剥がれてきて、ご覧の通り。

ガラスとダッシュボードの間のスポンジが出てきてます。


品質云々というよりも、スズキというメーカーは、元がこういうつくりなんですよね。
ただ、これは決して悪い意味ではなく、余計なところにお金をかけていないっていう一つの商品の在り方だと思います。
もちろん壊れないに越しことはありませんが、「壊れても仕方ないか」、と思える価格に収まっているのがスズキさん。

とりあえずちゃんと走ってくれて、出来るだけやすく済ませたい僕にとっては、スズキというメーカーはマッチしています。

ちなみにこのMRワゴン、マットバイザーつけてコミコミ104万円ww
そして、エコカー補助金で7万円ももらっているので、実質97万円ww

これならある程度のことは仕方ないと思えちゃいます。

パワーはないし、そんなに広くないけど、4年間不自由を感じることなく乗ってこられたことを考えると、この車を選んで正解だったと思えますね。
ファミリーカーまでのつなぎとしては最高だったってことです。(まだまだ乗りますけどね)

あれ?なんか誉めてるのかけなしてるのかわからなくなってきた・・・。
ちゃんと誉めてます、スズキさん!!

結構前に、ダイハツの一部車種でエンジンオイルを誤ってオルタネータに垂らしてしまうと、発火、火災の原因になるということで、注意喚起のステッカーが届きました。

それでも火災になった例があったそうで、オルタネータにオイルの付着が無いか点検を受けてくださいと、はがきが届いていました。

普段はお世話になっていませんが、久しぶりに保証継承を受けたディーラーに行ってきました。
とても丁寧な接客で、以前行った時にくらべると激変していてちょっとビックリ。


ひっさしぶりに行って何も買わないのもちょっと悪い気がしたので、メーターのカバーを注文してきました。
傷つきやすいし、普段見る場所なので、ストックとして購入。

前から欲しいと思っていたところ、みんカラで記事を発見。意外に安く税込み1555円です。


20分ほどで点検は終わり、特に問題ないとのことでした。

この前行ったスズキさんで試しにコペンの査定をさせてくれというのでお願いしてみました。

すると、ボンネットの交換暦、もしくは調整暦があるとのこと。
ボルトを外した跡が見られるそうです。

コペンを買うときに、修復暦が無いことと、修復に当たらない板金や、各部の交換歴はありませんと聞いていましたが、ちょっと怪しくなってきました。

修復暦にあたらないところは説明義務が無いとしたら、気付いているのに伝えないなんてことも出来てしまうからちょっと嫌な感じです。

実際のところほんとに気付いていないってこともありそうなので、なんとも言えないところですけどね。

といっても、ボルトをいじった跡があるだけで、他に何か修復したような形跡は見当たらなかったので、特に問題ありません。チリもしっかり合っています。

ですが、やはり何も無いと思っていただけに、ちょっとモヤモヤした気持ちになっちゃいましたね～。


それよりも気になるのが、今回この部分が初めて指摘されたということです。
購入したお店はもちろんのこと、かなりの場所で査定させてくれと申し出があり、そのたびにお願いしてきましたが、今まで一度もこのようなことはありませんでした。

よ～く見ないとわからないといえばそうなんですが、査定する人によっては単純に気付かないってことなんでしょうか。

細かい調整や交換暦も、しっかりとした明細が残っていない場合は、見落とされて今回のようなことになるケースもあるということですね。

今回の査定ではこれが唯一のマイナスポイント。
気付いてしまったために数万円がマイナスされたようなので、結果知らずに購入して損しているということになってます～。

修復暦の有る無いはもちろん大事ですが、査定に直接響く内容なら、そうしたところもしっかり把握できたほうが、買う側にとっても、売る側にとってもいいと思うんですけどね。


気になる査定額は60万。安～っ!!

異常気象で暖かい日が続いていましたが、突然の雪予報。

関東南部平野部でも15センチの予報だそうな。
こういう時って、ほんとに15センチってことはほとんど無く、全然降らないか、とんでもなく降るかのどちらかになるんですよね。

さすがに雪が降ってはカブは乗れないので、明日はMRワゴンで通勤しようと思います。
とりあえず5時くらいには起きて様子を見たほうが良さそうですね。

また、一昨年の大雪の時に、カーポートがつぶれてしまった事例が多数あったようなので、念のため降り出す前に車を避難しておきましょう。



さて、今日はファミリーカーを決めるためにスズキさんへ行ってきました。
とりあえず候補に挙がっているのがソリオ。
ハイブリッドなんかいらないし、普通のソリオで、一番安いGグレードで、オプションは何もつけないで・・・コミコミ160万ちょっと。値引きは無いけどやっぱり安いですね。

MRワゴンを下取りに出した場合、40万弱みたいです。まぁ思ったとおり。

試乗したのはハイブリッドなんですが、さすがモーターの力を借りているだけあって、踏み込んだときの加速はなかなかです。
ただ、モーターパワーを扱うには足回りがちょっと頼りない感じかな??

広さは必要十分で、価格もまぁ合格ですね・・・・・・。
と、決して悪くは無いのですが、なんだか淡白な感じでした。

気が散ってしまうのはこれのせい↓

初めはちょっと??だった新型アルトですが、見慣れればそれなりにカッコいいです。
(新型プリウスのデザインよりは断然いいと思いますww)


目線が高いと不評な純正レカロですが、僕は気になりません。


ミッションがガチっとしていて良い感じ。


残念ながらまだナンバーが付いていないので試乗は出来ませんでした。
RSと比べても全く違う印象ですね。そのうち乗ってみようと思います。



アルトワークスが気になって、肝心のソリオを大して見ないまま帰ってきてしまいましたww

ファミリーカーにはもっぱら興味がないので、何に対してもこだわりがないんですが、逆にこの「こだわりがない」っていうのが、おかしな「こだわり」になってしまい、決まるまで相当な時間がかかりそうです。

買電・・・10441円　(前月7576円)
売電・・・10560円 カウント33日間　(前月8160円カウント29日間)
パネル代返済・・・16800円
●買電量・・・511Kw
○売電量・・・220Kw(昨年234Kw)

10560円-(10441円＋16800円)=-16681円
16681円で電気料金とパネル返済ができました。

冬に入ってもとても暖かい日が多く、雨もほとんど降らず。
昨年の冬と違うところは、ハイブリッド式の加湿器を使っていることですが、その分消費が多いかと思ったら、そうでもない。
この冬は晴れた日の気温が高いので、床暖房のスイッチは入っているものの、あまり運転状態になっている様子がありません。消費が少なくて済んでいるのはこのせいですね。

結果、売電は昨年とさほど変わらないものの、買電は昨年より2割ほど少なく済みました。

これから一番寒い2月がやってきます。
このまま雪も降らずに春になってくれると良いですね～。


そして、2月といえば桜さんの誕生日。早いもので来月でもう1歳になります。
今週は「もしもし～」を覚えました。しゃべるわけではなく、「もしもし～」と言うと、電話を耳にあてるしぐさをします。


親は可愛い女の子だと思っているのに、未だに男のですよね??って言われますww
来月はお雛様を買わないとね。