クラウン嫁ぎ～の。

先日、現金と引き換えにクラウンが僕のもとから嫁いでいきました。

と言っても、下関の友達が買ってくれたんでいつでも見れるんですけどねｗ




走り去る後ろ姿見ると…ワイド＆ローでかなりカッコイイじゃん♪（自画自賛



やっぱり別れは寂しいもんですね。


ここで少しクラウンとの思い出でも振り返ってみます。




約2年半前の10月…

ロリ長のクラウン見て刺激され、18クラウンもいいなぁ～なんて妄想しながら中古車サイトを徘徊してたら、
偶然にも実家の近所の車屋で自分の条件にあった車が載ってました。

「18クラウンロイヤルの2.5L、革なし、屋根なし、距離57000キロ、修復ありの60THアニバーサリー」

維持費の安い2.5Lで、内装の木目は絶対濃いのがよかったのでバッチし条件通り。


現車を見に行き、修復はあるものの程度はよかったので即購入ｗ

前オーナーはかなりの年配で、内装のシートには、Dオプションのレース付きをいうガチなおじいさん仕様ｗｗｗ


さー弄るぞ!!って思ってた矢先、納車してから1カ月も経たずに、横から当たられてクラウン更に事故車にｗ


それからは勢いよく、V-VISIONにてワンオフ車高調オーダー



激レアなケーニッヒの19インチポリッシュディスク



その他、ナックル加工、ツメ加工、レカロに変更…などである程度見れる姿になりました↓







それから暫くして、またまたロリ長に刺激されてブレーキが欲しくなり…

ブレーキ入れるなら、ブレーキを見せれるホイールが欲しくなり…

どうせ新品ホイール履くなら、攻めたサイズ履きたいんでアームも欲しくなり…


結婚式を控えていたので、いつやるか…


今でしょ!!


ってことで、結婚式前日に完成した姿がコレ↓







今思えば、結婚式前日の夜まで車弄りしてた自分を許してくれた嫁に感謝です。


当日はクラウンの晴れ姿もお披露目できて感無量でした。







もうある程度満足したんで、このまま乗ろうとした矢先…リアフェンダー左右とも大破ｗ

普通に修理するだけじゃ面白くないんで、初のオーバーフェンダーにチャレンジ。






ご存じの通り、金持って逃げられたり、放置されたりで丸１年全然乗ることなく過ごし…


去年の11月にやっと完成した翌月の12月に、走行中にトーコン折れて完成したばかりのフェンダー破損（泣


フェンダー完成してからも週に１度洗車行くくらいしか乗らなかったんで、いい機会だし手放そうという結論に至り、クラウン降りました。

最後の勇姿↓↓↓











画像はかず(-ω- )くんより拝借ｗ


ありがとうクラウン、おまえはマジでかっこよかったぜ!!





この車を通じていろんな人と出会い、いろんな経験もでき、運転技術も身についたので後悔はありません。


セダンのハンドル半回転…半年以上乗ったんで、もう余裕で運転できますｗｗｗ



唯一心残りとしては…


18インチの前後ぶっ被りスタイルで腹下引きずり回したかったことくらいですねｗ

これ以上下げたかったなぁ…↓

画像は懐かしのつっちゃんクラウン。（HIRO氏より画像拝借ｗ）








ってことで、僕もう落ち着きます。


なんたって…











２児のパパですからね♪

はぃ、クラウン乗らずに嫁に乗ったら、一発で授かりましたｗｗｗ



だから落ち着いて、次はアルファードにしようと見積もりしましたが予算オーバーだったので、


結局レクサスのGS３５０後期探してます(^_^)v


まだ探してもらってますが、条件に合う車が出てきたら即逝っちゃいますよ～。


まぁ次はノーマルで乗りますけどね…たぶんｗ


以上報告でした。