１０３のブログ一覧

　我が家のGWS214の累計走行距離が、33,333kmに到達しました。単身赴任先から自宅へ戻る途中、常磐道の友部SA直前で到達しました。高速道路を走行していたので、今回のゾロ目（33,333）は撮影できないかな、と思っていましたが、なんと運良く友部SA直前で33,333kmに到達、そのままSAに停車したところ、繰り上がらず33,333のまま記録撮影することができました。

　昨年10月に東北に単身赴任となってからは、連れてきたGWS214はアパートの駐車場に止めているのですが、ふと気づいたらリアナンバーのところに「クモの巣」が張られていました…(^^;)（写真赤点線のあたり。拡大図が下です）。

　私のGWS214は2017年製。この車が設計されたころ、まだ常磐線の竜田～原ノ町間は運休したままで、再開に向けた工事が行われている時期でした。この区間は最終的に2020年3月に富岡～浪江の運転を再開、これをもって常磐線は東日本大震災以降９年ぶりに全線で運転を再開することになりました。

　令和の始まりとなる 2019年5月1日に取り付けた「フロントバンパー正面下部アクセントライン」ですが、２年間太陽光線を浴び続け、表面が劣化、写真のように赤い塗膜がボロボロと剥がれ始めたので、洗車したついでにアクセントライン全体を撤去しました。

　連日の桜見物です。この日は福島県相馬郡飯舘村にある「三千本の復興桜」を見に行きました。この桜は、20年以上も前から住民の方が植樹を続け、原子力発電所事故で全村避難を余儀なくされた後も継続的に植樹、今では3000本余りが「復興の桜」として多くの人に親しまれているそうです。