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  5. オイル漏れ＆プラグコード交換 [たなちゅうH.T.]
たなちゅうH.T.
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2010年10月01日

オイル漏れ＆プラグコード交換

オイル漏れ＆プラグコード交換 かなり久しぶりの更新です～。
先日何気なくSGの下回り覗き込んだらオイル漏れを発見してしまいました。
オイル漏れはこれで2回目です。現在走行距離70000キロ

前回はディーラーにてシール剤？のような物で簡単に無償で直してくれました。
まぁ今回も同じ箇所かな？と一応ディーラーにみてもらいました。

で結果はエンジンロッカーカバーガスケットからのオイル漏れとプラグホールガスケットからも漏れてるらしいです。
まぁあちこち漏れてるってことかな
そのためプラグ＆コードもオイルに浸かってダメなんで交換という事です。

結構大変な作業で工賃もかかりますが、まだ乗るつもりなのでお願いすることにしました。
SGのプラグコードはほんとは社外品が良かったけどまぁいいかな

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/10/01 14:07:06

   

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この記事へのコメント

Ｙｏｓｈｉｋｉ
2010年10月1日 15:03
あらら、SGはそろそろご老体ですよね。
うちのも、どこが故障するか、ちょっと怖いです。
まだ、４万キロなんですが。
コメントへの返答
2010年10月2日 9:21
ご老体ですよね（笑）
SGはオイル漏れやスタビなどがよく故障するみたいですね
あとは消耗部品でしょうか
その辺をみてあげればまだまだ行けるのではと思ってます。
とんぼ♪
2010年10月1日 17:33
なんだかんだで、走行距離も伸びましたね～

遠出なんてしないのにね～ぷぷっ♪

これからはメンテナンスも少しづつやらないとですね～
コメントへの返答
2010年10月2日 9:25
とんぼさん実は内緒で結構遠出してるのですよ（笑）　12年も乗ってれば70000キロでは
少ないですよ

そのうちブレーキパットなど交換したいです。
その時はまた指導してください

まー坊＠愛知県
2010年10月1日 19:28
ありゃりゃ～とうとう発症しましたね☆
社外品のプラグコードは
見た目ＵＰで、多少性能良く？なるんで
純正との価格差を考えるとお勧めだった
のですが・・・。

ただ、ついでにプラグ交換するとさらに
良かったのではないでしょうか？
プラグ交換だけで考えると
工賃もかなり高価ですよぉ～☆
コメントへの返答
2010年10月2日 9:31
発症しました（笑）
本当は社外品がよかったんですが
ディーラーでオイル漏れだけ言われると思ったのですがプラグコードがダメと…急遽注文となってしまい時間がなくて、まぁ新しくなったことで多少でも性能アップすればと思ってます。

文章読みにくくてすみません勿論今回プラグも交換しましたよ～。
☆デメきよＢ☆
2010年10月1日 22:34
ボクも漏れてますｗｗｗ

工賃が高杉で・・・。添加剤で様子見ですよ！
コメントへの返答
2010年10月2日 9:35
工賃は高価ですよね～
ただ結構大変な作業みたいなんで納得しました。

しばらく自分も様子見かと思いましたが
プラグコードがオイルに浸かってると言われて
修理をお願いしました。
ひらりん（mulder8299@埼玉県）
2010年10月1日 22:38
私も２年前にカムシャフトエンドの
オイル漏れ修理で９００００円ほど
長く乗りたいので痛いけどしかたなく
修理Dにお願いしました。

その時の納品書の写真をDELICA　BBSに
載っけてます。
参考に↓
【http://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?no=13842&reno=13839&oya=13839&mode=msgview】
コメントへの返答
2010年10月2日 9:39
BBS見ましたよ～

ひらりんさんとほぼ同じ症状みたいですね。
その後の調子はどうでしょうか？

せっかくSGに乗ってるのだから大事に長く乗りたいですね
ひらりん（mulder8299@埼玉県）
2010年10月2日 10:03
その後25000㎞走行してますが
特に故障もなく調子いいですよ!!
コメントへの返答
2010年10月2日 12:47
良かったですね
。
25000キロですか～お互い次はタイミングベルト交換かな

   

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