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2017年03月10日 イイね!



バルブはLEDにしてましたが電球よりは明るいのでそのままにしていました。
んで最近フィールダーのパーツレビューでルームランプレンズの交換を見て「あぁ前に140系流用で買って付けて外したレンズがあったな」のを思い出し、引っ張り出してきて装着。
ニューイングのクリスタルレンズ、アルファ ラズのLEDクリアレンズセット、ロームのエターナルブライト×2です。



140系とは厚みと言うか高さと言うか違うのか、枠からはみだしてます。
出っ張ってる分は押しやすいので実用面では特に問題ないです。
中身はLEDバルブのままですが、エターナルブライトに交換したらそりゃあもう明るい。
ただ両面テープ貼り付けなんだけど、ガッツリ貼れる形じゃないのでちと問題。
T10で面発光のLEDもあるみたいなのでダメになったらそっちを買うか。


こっちはスッポリ収まりました。
が、付属のLEDを付けるにはスイッチの加工が必要でした。
別に大変な作業じゃないのでサックリ加工して終了。
LEDみっちりのエターナルブライトと違い、間隔を空けてLEDがあるので強烈さはありませんが、明るさは充分。

色味は双方違いますが、車内が非常に明るくなりました。
余ったレイブリックのハイパーLEDバルブはポジションに再利用とか考えてますが、そうなるとヘッドライトLED化待ったなしだな。
Posted at 2017/03/10 19:22:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | どうでもいいこと | 日記
2017年02月28日 イイね!
名古屋オートトレンド2017
予想はしてたけど、あまり見所はなかった。
ダイハツのスポルザ系を見たかったけど、ダイハツの出展がなかったのがね。

そんな中にも気になるのが

アドバンのRG-D2。
今までは18インチからの5Hホイールしかなかったのですが、今夏からは17インチ以下もラインナップになる模様。
↑の写真は15インチなんですが、スポークのうねり具合が今までにないぐらいでこれはこれでそそられます。



こっちは16インチ。
写真の写り方もあるんだけど、15インチの方が迫力あるような。
サイズは15x6.5+38とかそんなんだろうけど、6J+42があれば冬用に考えるかもしれん。



あとはPIAAのエレガンツァ。
これは5穴だけど4穴もある。
S2000の純正みたいなデザインだけど、あまり軽そうに見えなかったので実物見たら…やっぱり軽そうに見えない。

まぁ比較対象が鍛造だからどれも軽そうに見えないんだろうけど。



ダウンサスのマッチングはMT準拠だとCVTに使うと余計に下がるだろうかCVTで取ってると踏んで来月に変えようと企んでます。
Posted at 2017/02/28 06:22:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2017年02月24日 イイね!
日曜のオートトレンドに行きます。

まぁ行っても規模は知れてるし、一番見たいダイハツのスポルザのアレはダイハツブースが無かったのであまり長居はしないかも。

出展もあまり代わり映えしないしサロンメッセの出涸らしなんだよなぁ。


チャリンコイベントでろんぐらいだぁすの声優が来るらしいのでファンが集まるのかな。


各地で春一番があり春の訪れを感じますが、暫くは冬タイヤかなぁ。
暇なときにもっかい東尋坊に行ってこようかな。
Posted at 2017/02/24 13:00:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | どうでもいいこと | 日記
2017年02月19日 イイね!
首都高バトル


メインカーがWRX STi
BPはようやく1万超えましたが、ミツコデラックスのベリハにはまだ勝てないのでもっと愛着度を上げないと。

ドレスアップ


ボンネット以外のエアロパーツは揃えた。
ホイールはRE30、マフラーはチタンテールに。
あとはステッカーをペタペタと。

アルトワークス



こちらはリアスポイラー以外は装着。

S660


ステッカーで零1000で仮想デモカー。


今日のミツコさんは☆5エンジンサスタイヤを落としたのでまた育てなおしだべ。
2017年02月17日 イイね!
ローファー+Ti2000って考えたけど果たして減衰は大丈夫だろうか。
LHSはフロント1.9kリア2.6k
Ti2000はフロント2.2kリア3.1k

Ti2000の方がレートが高い。
他のメーカーのダウンサスはLHSとほぼ同じ(てかトラスト5次元オーバーテックBLADEレーシングギアは何から何まで同じ)だからそっくり変えてもいいんだけど。


ローファープラスとか言うリアのみ減衰調整ができるのが発売されるらしく、ラインナップにフィールダーは無いけどアクア用をコッソリ入れるかとか話があらぬ方向に向かい始めました。
他車種流用ならタナベのサステックZT40をブッ込むことにするけどな。



みんカラの車種統合は、今までは別に不満はなかったけど、長く続いている車種だとなかなか探しにくい部分があったので、完全に区切りがつけてくれるならなんでもいいや。
Posted at 2017/02/17 15:14:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
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