※とてもマニアックな？内容ですので興味のない方はスルーして頂いてOKです。
昨晩、こんな物を見ました。
順番バラバラですがまずは右下から。
１０日の昼頃、兵庫突堤へ暇つぶしに行った時の事、いつもは荷の積み下ろしに来たトラックの待機場所になっている所にこんな大きなダンプが３台。一般にオフロードダンプと言われる部類の大型重機です。
左、中の２台 ： コマツ HD465シリーズ
右側の１台 ： キャタピラー（CAT） 773B
まずナンバーは付いていませんし、それ以前にこんなもの、公道を自走できませんので船で運んできたものと思われます。しかもなぜかCAT 773Bの方はリアのダブルタイヤの外側が左右両方外してあります。
そして左下の写真。同じく１０日の夜、国道２号線に合流する交差点で信号待ちをしていると、目の前を低床トレーラーを引いたスパグレの３軸・重量品トレーラーが通過していき、なんと荷台にオフロードダンプを積んでいました！（車種は右下の写真の３台とは別のモノでした）
暇だったのでパパラッチしてみようと追跡してみました(笑)
夜１０時で交通量が減ったとはいえ、まだ沢山走っている一般車に迷惑をかけない為（途中に私鉄の線路を越える陸橋があり、そこが工事中で従来より幅が狭くなっており片側１車線ギリギリしかないので対向車とのすれ違い含め通過できない為とも考えられる）か、途中から２号線を避け交通量の少ない片側１車線道路の海岸道路と商店街の中を快走。２号線が片側２車線になったところでまた２号線に戻り、福知山方面へ走って行きました。途中、対向車線にこちらも大型タンクを運ぶ低床トレーラーが走っていました。どこまで行くのか気になりましたが、これ以上は燃料が持たないと判断して戻ってきましたが、１１日の夜、夜景の写真を撮ろうと再び兵庫突堤へ行ったらまだ１台残ってました（写真上２枚）。
タイヤだけでスパグレのキャブぐらいあります…デカイ…。
幅に関しては後輪はダブルタイヤなので乗りますが、前輪はシングルで丁度タイヤが両側荷台の外にはみ出るので低床トレーラーの荷台に乗りきらず、さらにタイヤを乗せる台を追加して載せていました。だいたい…幅は４～５メートルぐらいでしょうか。トレーラーが走行中、１車線半が埋まりましたから。しかもこんな物を低速で運ばずに結構飛ばして運んでました…荒いのか運転上手いのか…。しかも先導者ナシで。
高さは…途中のJRの高架と第二神明の高架…結構ギリでした(^_^;)
良く当たらなかったんだなと思いますね…まあ事前に全て調べてあると思いますが。
元々採石場のような不整地で活躍する重機ですので、この後もどこかそういった所に運ばれていったのだと思います。まだ気になって仕方ないのですが…
でもこんな物運んでるところそうそう見れませんよね。出来れば自走してるところも見てみたいような気もしますｗｗ
と、初めて気づいた事…こんなのにもブレーキランプ・ウィンカー・バックランプが付いてるんですね～
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トラック・デコトラ
Posted at 2009/10/12 01:36:58
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