マツモトのブログ一覧

僭越ながら、イベントをたてさせていただきました。

93年式のベールトリトン19TZIに乗っているマツモトです。

今年のFBMもあと2週間を切ってしまいましたが、せっかくのBX生誕30周年のFBMです。
FBMに集まったBXで、短い距離でも景色の良い車山高原を走って30周年をお祝いしませんか？





まあ…ここまでは無理でもデスね…。



『30ANS CITROEN BX RUN』

日時　　　10月28日（日）

集合場所　白樺湖畔南側駐車場（普通車500台収容　※駐車無料）
　　　　　【集合場所は、FBMの会場外です】

集合時間　午後１時


ドライバーズミーティング、自己紹介などのあと、午後１時半過ぎにスタート。

白樺湖畔北側→大門峠→ビーナスラインを登って、午後２時頃にFBMの会場へ戻ります。
　※コースは下記、コース概略図（外部リンク）を参照ください。

会場内の道路をゆっくりデモンストレーション的に走行。
【午後１時半前後で公式受付は終了するのて、受付終了後だったら会場内を誘導される事なく走れるかもしれないとのコメントを事務局よりいただいています】

スカイシティ前の駐車場に一旦あつまり、解散（午後２時半ごろ）

→コース概略図です。

→会場内の走行コースと、解散場所です。



おおよその参加台数の把握したいので、こちらに参加表明をお願いします。
お名前（HN）、BXの年式グレード、ボディカラーをお願いします。

当日のBX飛び入り参加も歓迎です。

皆様のご参加お待ちしております。

　4日、田澤自動車さん主催のシトロエン・プジョーミーティングに初参加。Xantiaがいっぱーい。目の保養になりました。BXも絶好調♪


　17日、5000kmしか走ってないけど、そういや購入以来10ヶ月経ちオイル交換をしていなかった。しょっちゅう入庫していたので変えたものだとすっかり失念していました。近所のオートバックスでも良かったんだけど、しばらく行ってなかったのでフォルトゥーナへ。そこで見初めてしまったのが、オゾンブルーのルノー シュペールサンクAT 5ドア。GT系とか3ドアだったら興味を示さなかったと思う…。店長の「2台目にどうですか。でも車庫が難しいですね」という言葉に、僕「いや、実はとめるところはあるんですよ…」。ここから急展開。
　BXは過充填気味だったタイヤ空気圧を適正値に調整してもらい、乗り心地が向上した気がします。


　24日、サンクに試乗。わははは。このシート、この走り！　決めちゃいました。
 


　僕のと同じベールトリトンのTZI（ただし16）がいたので、サンクと並べて撮影。



　翌日、試乗レポの投稿でMacBook Proが当たるというので、スズキパレットの試乗に。
　BXで出掛けようとしたら、サンクの件で拗ねたのか、エンジン掛からず。クーラントレベルが減ってるらしい。漏れてなくても自然減するのですね。翌日、500ml補充。
　そのあと、来場プレゼント目当てでシトロエン青山へ行くも、貰えず…。C4のカタログだけもらってくる。シトロエンディーラー（青山だけ？）のやる気のなさにはいつも辟易とする。


　洗車をしたり、荷造りしたり、FBMの準備…　以下、翌月に続く。

【8月】
23〜24とBXで越後妻有の大地の芸術祭と温泉旅行へ。
関越をとばして日本海まで出て食事をした後、またセル始動せず。
10分か20分したらセルは回ったが、焦るのなんの。
その夜、虫の知らせでもあったのか、主治医から携帯に電話。
電波が悪くて通話出来ず（苦笑）
その後、帰り道もなんともなく。
あ、関越下りた谷原のGSで、ちょっとセルのかかりが悪かったような…。

【9月】
mixi知り合いの方のXmで、同じような「暑い」「長駆」の直後にエンジンを切るとセル不良という現象がある様子。いろいろ、リサーチするとセル本体なのかどうなのか、いきなり交換しても直らないかもしれず、原因究明が先か。当然。
とりあえず、暑い盛りも過ぎたし、本当に止まるまで放ってみることにする。保険会社のロードサービスが7月から50kmまで無料になったことに気付いた。50kmあれば、どこかしらシトロエン見てくれるところまで運べるでしょう…。これが「放っておく」決断の背中を押した（苦笑）

以前、Xsaraを買った新西武の目白通り営業所から流れ流れて、Xsaraの情報を引き継いだという大泉のユーロ練馬から電話。「もうXsaraはいないよ。BX乗ってます」と言ったら、西武のメカニックを引き継いでいてBXは得意分野です、とのこと。これもBX 16V乗りのmixi知り合いの方がこちらで整備をしているようで、近場？の整備工場ということでキープしておくことに。

そう言えば、主治医から連絡があり、BXと引き換えに下取ってもらい、すぐに元GS乗りの方に買われていったXsaraが戻ってくるという（笑）　これは松戸まで見に行かなきゃなあ。


ヤフオクでBXのリヤヘッドレスト2ケセットを落札。献体はマツダものブレークで（僕のは西武ものベルリン）色合いは違うものの、ようやく念願のリヤヘッドレストを入手。送料手数料込み込みで7,438円。新車当時、ディーラーで買うと1ケ16,000円だったらしい。出品主とはその後、mixiで繋がった。13年目のBXを降りて（クルマは18年目で廃車解体…）、旧型カングーに乗り換えだそう。カングーは僕も気になるクルマ。


9月は連休もどこにも出掛けなかったのでBXの出番もずっとなく、ようやく月末30日にひと月ぶり以上にハンドルを握った。
みんカラ友達でもあるxankazさんら3台のXan＋僕のBXで、霧の箱根でミーティング。「霧の」の部分は狙いではなく…。ちょっとだったけど、Xan／BXのスワップ試乗もあり、楽しいミーティングだった。順調にとばすと新宿〜大観山、1時間半でいけるんだねえ。
セルの件はなんともなし。やっぱり暑さと熱か。

　すっかり燃費記録しか投稿していませんでした。月イチくらいは投稿しなきゃね。

【5月】
　退院後（人間）、松戸の主治医（クルマ）行き以外で初の小ドライブということで、相模湖・藤野方面の日帰り温泉へ。
　帰りにサンルーフが閉まらなくなり焦る。スイッチをカチカチしていたら閉まってくれた。接触不良と思われる。以後、サンルーフはいじらないことにする。

　福島県のいわきまで野暮用でドライブ。快調。

　ただし、帰宅後、またオイル漏れ。今度はカムシャフトシール。

　雨中のフレーフレ幕張に参加。その足で松戸（主治医）にBXを預けて、代車のセルボ生活。

　月末の山梨・下部温泉への湯治旅行はセルボで。


【6月】
　BXさん帰還。久々の左ウインカーに戸惑う（苦笑）

　BXさん完治を記念して、鎌倉へドライブ。快調。

　C4 Picassoフェアを見にシトロエン世田谷へ。でも、諸事情でフェアはやっていなかった。その後チューガイがシトロエン販売から撤退。世田谷の店長が松戸に転身（！）

　スペシャルインポートカーショーで僕のところに来るかもしれなかったXantiaが「すーぱーえぐざんてぃあ」に変身した姿を見る。キャロルさんの2CVに同乗試乗させてもらう。なんて楽しいクルマ！

　フレーフレ横浜赤レンガ倉庫に参加。年代の異なるBXセダン4台が集結。リアのカーテンを引っぱり出したら戻らなくなる。帰宅後リアボードをばらして修理、と言うか無理無理収める。帰り道、渋滞×エアコンで水温警告灯が初点灯。

　翌日、ローバー114乗りのミーティングに参加。そう、ローバー114は僕のデビュー車なのだ。僕が乗っていたのと同じグレード同じ色のローバー114とBXの並びを撮影して感慨にふける。



【7月】
　表参道パリ祭ハプニングイベントに参加。

　FBMの申し込み始まる。今年は会場外（白樺湖畔のホテル）に宿泊することに。くさら塾のグループ駐車には参加の方向。


【8月】
　南伊豆へドライブ旅行。天城峠でエンジン始動せずJAFの出動を乞う。セルモーター不良が原因。引き返すわけにも行かず旅行を続行するが、その後はまったく問題なし。一時、バッテリー警告灯が点灯。エアコン+送風を切ったら消灯。

　トランクルームの照明が点かなかったが、これも接触不良。スイッチを押し込んでみたら点灯。

　お盆は茨城の妻の実家へ帰省。ド渋滞の常磐道でもエアコン冷え冷え…というのは嘘だが、窓を閉めていてもなんとか過ごせるくらいには効いたし、エアコン全開でも水温もバッテリーも保ってくれた。オイルもハイドロも漏れてないし、非常に順調、快調。

　ヘインズのメンテナンスマニュアルをヤフオクで入手しました。2,500円也。内容はチンプンカンプンですが、お守りがわりに積んでおきます。

　BXの運転席のバイザーが、写真のように中途半端に下がった位置に浮いてしまってどうも目障りだったので、主治医に中古パーツを探してもらっていました。骨折で入院した直後に見つかったと連絡があったんですが、状況が状況だったので取りに行けませんでした。退院して１ヶ月、足の状態も大分良くなり、運転も出来そうになったので取りに行くことにしました。

　２ヶ月ぶりのBX、２ヶ月前もハイドロ漏れの修理で松戸の主治医のところだったっけ。バイザーの付け替えは退院祝いということでプレゼントしてもらっちゃいました。ただでもらっちゃったから言うわけではないですが、店長は気さくで楽しいし、安く仕上げてくれるのでイタフラ車にお乗りの方にはお薦めのショップですよ。

　久しぶりのBXは（帰りにバッテリー警告が点いてウインカーが出なかったがエンジン再始動で復活ーを除いて）絶好調で、ふわっふわの乗り心地とかロールを受け付けないコーナリングとか懐かしくも楽しかったのですが、まぁそんな話は代わり映えしないので割愛します。東京は汗ばむ陽気でしたが、BXは渋滞のなか冷房をつけても特に問題なし。同じ年代のローバーに乗っていたときは「夏場×渋滞で水温計がうなぎ上り」だったので、BXで迎える初めての夏にちょっとドキドキしていたんですが杞憂に終わりそうです。


　さて、せっかく松戸まで行くのならということで、クルマ屋の近くにある『21世紀の森と広場』という公園にお弁当を持って行ってきました。地形と自然を活かした広大な公園で「これ、どこの田舎？」というような田んぼと里山があり、まるで『となりのトトロ』の世界。 公園に隣接した博物館には昭和30年代の団地を忠実に復元した展示があり、公園の里山と博物館の団地、この対比が実におもしろかったのです。同じ時代に、それもそう離れていない場所に並立していた世界なんですよね。