R-GUNのブログ一覧

V35がデビューした頃、わずかな間ですが日産で仕事をしていまして、初めてV35スカイラインを見せてもらった時
「へ？これが新型スカイライン？」
というのが正直な感想でした。
実はそれまでのコンセプトカー”XVL”の流れをまったく知らなかったので何の予備知識も無くいきなり見たわけですよｗ
納車の帰りに店長の乗るV35（グレードは不明）の助手席に乗ったときも普通に高級車の印象でしかありませんでした。
クーペがデビューした時もほとんど気にしてませんでした＾＾；

そして転職し一般客となり（笑）ディーラーを何度か訪れているうちに、
「おや？改めてよく見たら結構カッコイイんじゃね？（｀・ω・´）」
と思うようになりました。
その後カレスト幕張で夕日に照らされる展示車のCPV35（白）を見て、
「う・・・美しい（*´Д｀）」
何故今まで気がつかなかったのだろう、というくらい気になってきましたｗ

ある日、母が「なんか試乗車があるみたいだよ、乗ってみたら？」と言われ初めてのCPV35体験。
前期型の6MT、バーニングレッド。
初めて乗ったはずなのに、すごく馴染む。自分の感覚に凄くピッタリはまったんですね。
それ以来、寝ても覚めてもV35ですよｗ
どうしたらこのクルマに乗れるんだろう（注：資金的な意味で）
Y11は手放したくないが・・・手放すしかないだろうな・・・などなど。

ウチはお世辞にも裕福な家庭ではありませんから、クルマを買い換えるなどそう簡単に言い出せません＾＾；
しかし意を決して相談してみる。
元々私よりも母の方がCPV35に惚れこんでいたので、わりとアッサリ許可が出ましたｗ

そんな母がCPV35を楽しめたのはわずか1年あまりでしたが、今思えば願いをかなえてやることが出来て良かったと思っています。

よく言われるV35の内装はね・・・実を言うと今でも満足しています。
それまで1.5Lクラスしか乗っていなかった自分には十分高級感があり、程よくスポーティ。
クセの無いデザインのせいか飽きが来ないです。
V36はさすがに質感が上がったなぁ、と思いますけどねｗ

それにしても・・・当初は「もうこれだけのクルマなら乗れるだけで本望です、どノーマルでいいです」という条件で許可が下りたはずなのに・・・。

どうしてこうなったｗｗｗｗ

ああ・・・このフェンダーの膨らみとテールランプのシャープなラインがが素敵すぐる（*´Д｀）ﾊｧﾊｧ




失礼しますた（｀・ω・´）←




さて月曜日の話ですが、仕事が終わってエンジンを始動するとナビ子さんから音が（・∀・）ﾋﾟｺｰﾝ

オイルの交換時期です


工エエェェ(´д｀)ェェエエ工


なんで月曜日に言うかな・・・。
しかも前日ちょうど幕張に居たやんけｗｗｗｗｗｗ
今週は半ばの休みが無いので週末まで無理です（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

しかしその割には今日は走っていて気持ちよかったな～。
昼休みに用事があって出かけましたが、天気が良かったせいかとても心地よい音で走っていました。
道行くお兄さんが振り返って見ておった（*・ω・）

TNP運転中なのでそれほど回していませんが、やはり楽しい車だなぁと再認識しました（´∀｀）

東京電力の計画停電に伴い、私の職場では停電時間の間パソコンをすべてシャットダウンし、ネットワークサーバも切っています。
突然電気が止まるといろいろまずいのであらかじめ切っておくわけですが、実はグループ分けには入っているものの実際に停電になったことがありません。
（震災当日は地震が原因で停電になりましたが・・・）

しかし、停電しなくても計画停電の時間中は電源を切って、セルフ停電していますｗ
また、廊下はビル管理会社の意向で蛍光灯を半分オフにしていましたが、今日からオフィス内の蛍光灯もスタッフが普段居ない位置の頭上は点かないようにしました。
一括スイッチなので余計なところも点いてしまうのだ。


で。

私の仕事はパソコンが使えないとまったく仕事にならないので、大体1日に2～3時間は仕事が出来なくなります。
しかし「（・ω・）ほへー」としているわけにもいきませんので、倉庫のお手伝いにいくわけです。

海外から大きな木箱に満載されてくる純正パーツの受け入れ作業です。
現在震災の影響で作業が滞っており、ディーラーへの出荷が遅れています。
そこで、手の空いた事務所スタッフが倉庫の応援。
いやー、普段やらない作業だけに結構大変。
ディスクローターとか2枚入りだと凄まじい重さで腰に来ますね＾＾；

そんな中、感心したのが倉庫スタッフのフォークリフトのドラテク。
でっかい木箱をフォークに載せてスイスイ通り抜けていきます。
木箱を上下させる時以外はほとんど停止しておらず、くいっくい曲がりますｗ
さすが手馴れたものだ（*・ω・*）


しかし節電自体に不満は無いのですが夏はヤバそう・・・（；´Д｀）

昨年、日産GT-Rの最新モデルである2011MY仕様車が、ニュルブルクリンクでタイムを更新した動画が公開されたらしいです。
↓ニュースソースはこちら↓
http://www.carview.co.jp/news/0/143858/


で、肝心の動画はドコ？
というわけで探してみたのですが、オフィシャルの動画が見つかりませんでした（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ただ、オフィシャルではないようですが同内容らしき動画は発見したので貼っておきます。

鈴木利男さんがドライブするニュルブルクリンク、ノーカット映像は3分18秒から。


コース自体はForza3である程度見慣れていましたが・・・やっぱりプロのドライビングは凄いですなあ（*´Д｀）
おいらだったらGT-R使っても1周に何分かかることやらｗｗｗｗｗｗ

一度乗ってみたいですなぁ、本物に。
ミッショントラブルが多いような情報もネットで見かけるけどその辺はどうなんですかね（´・ω・｀）

いずれにせよおいらには縁の無い車だな・・・ｗ

連日の雨と風、それに花粉でドロドロになってしまったスカクーさんを洗車するため、今日はカレスト幕張に行ってきました。
今回は別のSNSでのお友達さんも合流するということで洗車オフとなります＾＾





カレストに到着すると、道の反対側にある中古車ブースが閉鎖されています。
「おや？（´・ω・｀）？」
チラッとしか見ませんでしたが液状化現象の影響で車が置いておけないようです。
かなりの台数の中古車がほとんどありません。


あんなにたくさんあった車はどこいった？？


あ。


お客様駐車場の半分以上が避難してきた中古車たちで埋まっている＾＾；
これは当分オフ会やミーティングで集まるのは無理でしょうね。


お友達さんの車が見当たらなかったので、とりあえず店内で洗車用品を少し購入。
戻ってくるとおいらのスカクーさんを眺めている二人組がいますΣ（・ω・｀）
おお？もしかしてあの人？でも聞いていた特徴と違うぞ・・・？
と思ったら、たまにカレストでお見かけする赤いCPV35の方達だったようですｗ
お話はしませんでしたが、同じ赤のCPV35同士だから見てたのかな＾＾

そしてお友達さんと合流、洗車したあとに記念撮影。
いわゆる痛車ですが、単色のキャラクターバイナルがカッコイイ（・∀・）
個人的にはカラフルなものより白や黒での単色の方が好きなんです。
何気にツボなポイントがいくつかあったので撮影させていただきましたｗ
フォトギャラリーまで作っちゃいましたｗｗｗｗ

そしてしばらく立ち話して解散。
聞けば結構お会いする機会がありそうなので今後も洗車オフがあるかも？