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イイね!
2015年08月07日

前略......

中略......



後略......



以下略......







違うむかっ(怒り)(-""-#)ブチッむかっ(怒り)



閑話休題。

え~

この猛暑?酷暑?


罰ゲーですか?

亜熱帯ですか?


来週からσ( ̄o ̄;)

真っパに腰簑巻いて~

竹槍持って顔面迷彩メイクで
ウンバボ!ウンバボ!ウンバボ!ウンバボ!
ウンバボ!ウンバボ!ウンバボ!ウンバボ!
ウンバボ!ウンバボ!ウンバボ!......



戦いの舞を踊りながら
出勤しますよ~♪



って愚痴りたくなる位~


新潟市は暑い。



もっと暑いトコの皆さん......


σ( ̄o ̄;)根性無しで

ごめんなさい。m(_ _;)m



ってことで~

昨年7月銀さん2年に1度の
御約束......
(※http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/454638/blog/33648546/?guid=on)


d( ̄o ̄;)WAKO'S PAC-Pっすね。


WAKO'Sさんトコの最新版の
エアコン添加剤注入しましたけど~


あと、今年…


3回目の車検でBOSCHの最新版の
エアコンフィルターに入れ替え
しましたけど~



ちょっとエアコンの効きが......



ってトコで~

先週群馬のおとぅさんから
お土産物
頂いた物を楽天市場を見ながら
見ていたら~



σ( ̄o ̄;)の腹の中で

黒いモノが......




実は~

もう一本位、イケるんじゃね?



って。



実際、ググってみれば~

WAKO'Sの歴代PACシリーズやら
その他エアコン添加剤の寿命?
添加サイクル?


1年おきだの、2年おきだのと~




どっちなんじゃい!?


とはいえ…


詰め過ぎも良くないのも事実。



とはいえ…

以前はもっと効いてたのは事実…



ってゆ~か、
もしかしたら…



現行の冷媒R134aの弱点…

劣化し易い?



もしかしたら…


エアコンガスクリーニング



やった方が良いのかな?。




ちなみに~

いつものオトバさんでは~


クリーニング代で6000ナンボ…



WAKO'S PAC-Pが
1本3700だか3800に。



合わせて1万超!?





ますます~


σ( ̄o ̄;)の頭ん中......





煮えてキタよ~(笑)
ブログ一覧 | 銀さん!(DEデミオ) | 日記
Posted at 2015/08/08 00:13:39

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この記事へのコメント

2015/08/08 11:37:21
写真の注入器具、リリーフバルブが無いようなのでお勧めしません。

PAC-Pはきちんと作動している状態での添加が基本。
ガス漏れやガスが足りない状態では本領発揮できませんので、電装屋かディーラーでガス量(ガス圧)をチェックしてもらってください。
電装屋かディーラーですよ!(←ここ重要)

状況によっては真空引きして正規の量までR134aを注入。

PAC-Pならゲホゲホ円で作業できるのですがねぇ( *´艸`)
コメントへの返答
2015/08/08 12:12:46
リリーフバルブ?



よく接続後に
内部の空気を押し出す為
パージする…



ってやりますが~


その時必要なバルブですか?



実際…



σ( ̄o ̄;)注入作業は1回だけ
立ち会いで見た事有りましたが~



そこまでは良く見なかったなぁ~(苦笑)



なんでも~

業販向けだと~


WAKO'Sさん専用注入器具も
付けて下さるとか?。


リリーフバルブ付きの注入器具…

ちょっと気になりますね。



あと…

今回のデミオが~


冷媒タンクに覗き窓がない
初めてのクルマなんです。



もしかして、入れ過ぎで
ユニット破損…




なんて言ったら怖いなぁ~


エアコンガスクリーニングの
器具は~


最新版だと~

冷媒ガス量やら
コンプレッサーオイル量を
自動計測やら調整してくれるとか!?



とはいえ…

確かに…


エアコンメンテは~


フィルター以外のユニット本体…



ディーラーか電装屋さんで
見てもらった方が間違いない!



って話聞いた事有ります。




これで冷えが悪化する様なら~



受診した方が良さげですね。


m(_ _;)m
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