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デミ王参上!の"銀さん" [マツダ デミオ]

AutoExeエアフィルター新旧対決?!(-_-;)ん?…35694km

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2011年05月25日
1
8月の車検を前に色々と
交換部品・ケミカル用品を
揃えている最中ですが、
今回5/26-27とカミさんのDYが
二回目の車検を迎え
エアフィルター交換をする為
AutoExeのエアフィルター・リプレースメント
を一緒に購入しました。

ちなみに…
カミさんのは車検作業で
交換、
σ(^^;)私んのはDIY作業にて
交換…




…の前に腹ごしらえで、
毎度お馴染み夜勤明けの
“ごほうびラーメン”。

今回は八の煮干し中華。

f(^_^;)ハラハヘッテハ、イクサガデキヌ......
2
煮干しの風味で活力を得た後は、
毎度お馴染みのメール屋さんへ…

取り敢えず私の分だけ掻っ払い、
食後のアイスコーヒーも飲んで
そそくさと後にする…

 車(セダン)ダッシュ(走り出すさま) バビューン!
3
今回は快晴で気温も上がったけど…
屋外での作業を早々に断念。
メール屋さんの近くの亀ジャ…
イオン新潟南の立体駐車場で作業を行いました。

到着後、暗くなく混んでいない
ベストな場所を抑えたら
早速作業開始…


って先ずはタワーバー外しから。
私が装着するオクヤマさんのはマスターシリンダーストッパー付なので、
先ずはストッパーの解除から。
場所が奥まっていて、
走行直後は熱いからこれが大変なんだ~(汗)。

しかもアッパーマウントの部分も左右三点ずつのナット外しも、バルクヘッド側のナット外しが大変×2…(汗)。
4
タワーバーが外せたら
後は終わったも同然。

ストッパーを四点パチン!と外し
カバーを外せば御開帳(笑)。

後は中身を入れ替えるだけ。
5
コレが昨年の12ヶ月点検で
交換した、
旧型の湿式リプレースメントの物
(MDY950)。

エレメントの厚みも有り無精して
カバーを取り外さず
浮かせただけだと
ちょっと出し入れしづらいかな?。


1.1万kmちょっとしか使っておらず、
ちょっともったいないけど
…ポィっー(長音記号2)
6
変わってコレが新型の乾式のリプレースメント(MDE9A00)。

薄型のエレメントで
出し入れもカバーは浮かせるだけでオッケー決定です。

ただし…
薄型の分
濾材のボリュームが少なくなっているから
塵の保持とかの濾過性能は大丈夫なのか?!。

あとステンメッシュのほつれが
ちょぼちょぼと…

エレメントの手前に落ちる分なら良いが、
吸気側でほつれて落ちちゃうとちょっと不味いかな?

( ̄~ ̄;)うーん......
7
エレメントを入れ替えて、カバーを元通りにはめたら
取り敢えずエンジン掛けて
吸気漏れ等の確認。

ここでの第一印象は…

ちょっと吸気音喧しくね?。
キノコタイプ迄はいかなくとも、
グリルの吸気ダクトから
聞こえる音は少し歯切れ良く
大きく感じます。
8
タワーバーも元通りに戻し、
実際に走行してみます。

なんかアクセルが気持ち軽い気がします。


これってもしかしてプラシーボ?…

(^_^;ゞ.....

でもたしかに軽い感じで、旧型の湿式より
『社外品のエアフィルターに交換しました!』
って印象は新型の乾式の方が強く受けます。
これも濾材の改良の成せる業ですかね~?。


ただし…


旧型の方は推奨交換時期は2.5万~3万kmだった物が…

新型は2万kmと縮まっています。

やはり濾材のボリュームを下げて、通過抵抗を少なくしてる影響なのでしょうかねぇ~?。

取り敢えずコレで暫く様子見てみます。


しかしまあ…

毎度毎度、夜勤明けなんになんでこんな小面倒くさいコトやってんだろう?…

俺…

m(_ _;)m....
関連情報URL : http://www.autoexe.co.jp

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