助手席　オートウィンドウ化に伴い、八木澤さんのオートウィンドウユニットを使います。

ギボシ加工してますがもともとはなにもしてません。

で、助手席のパネルを外して、ウィンドウスイッチも外します。

内張り交換で外したことがあるので、ここらへんの作業はもうプロ並みかも！？

以下の２本を加工する必要があります。
　青：上昇時に１２Vになる線
　赤：下降時に１２Vになる線

なるべく純正状態のままにしておきたいですが、ここは仕方ないです。

赤と青をぶった切って、ギボシ加工しておきます。

なお、緑線がACC線となっていますので、被膜を剥いておきます。

ユニットを結線していきます。

ユニット側　　　　　　車体側
灰　　　　　　　　青（スイッチ側）
青　　　　　　　　青（モーター側）
白　　　　　　　　赤（スイッチ側）
緑　　　　　　　　赤（モーター側）
赤　　　　　　　　緑

なお、ユニットから延びる黒は、ボディーアースとします。

ドア内の適当な金属部分でOKです。

すべてを結線したら、テープでぐるぐる巻きにして固定すればOKです。

この状態で、テストします。

窓が閉まってる状態で、下にダブルクリックで、下にオート。
窓が開いている状態で、上にダブルクリックで、上にオート。

動画は以下を参照してください。
http://www.youtube.com/v/WahTRNFB12g&hl=ja&rel=0

いつも通り重さを。

＋４８ｇでした。


＜助手席オートウィンドウ化 : 2011/06/27＞
０ｇ ⇒ ４８ｇ ＝ ＋４８ｇ