銀のりのブログ一覧

そうだ京都に行こう

だけど

新幹線でわなく、、

親戚を訪ねて車で京都

ちょっと悩んで、日々妄想を巡らせている

ロド天のリザルトがアップされましたね。

銀号さんはケタ違いですネぇ・・
ラジアルクラスも速いこと＾＾；

自分的には銀ではラジアルＡで戦いたいと思っていたのだが…

Ｒ１ＧＰもあるし、タイムもそこそこ出るし。


１８５ｃｕｐも盛り上がってるのか？どうなのか分からないけど

後から思い返しても楽しかったのは間違いない。
久々にアクセリングであんなにコントロール楽しめた＾＾♪


１５のＳもほぼ終わってしまったし
タイヤ買うならその分ガンガン走りたい病になってしまった。
どうもフルノーマルでは極太君は抵抗の方が大きく
イマイチ、タイムに繋がらない。
あと１，２ヒートは行けるかな？って感じ、ならミドリ１発勝負で走らせるか？

０１Ｒもあるし、１年くらい１８５で何処までいけるか
修行してみようかなぁ。。　なんて
（大将が参戦したらかなり速そうだナ）
調教しきれてないのがものすごくストレスなんです！

そんな事がユラユラしてます。。

でも、、１５のＳ使いきれるようにリニューアルしたデフ。
１８５じゃ強すぎちゃって…現状ドリフト仕様です（爆
パーシャル始めからズリズリズリズリ♪
リヤ２本ビンテージだからかもしれないけど。

おんたまファイナル手に入れてイニシャル再調整しちゃおうかな？？
街乗りでもオーナーから文句も出なくなるだろうし（＾＾；

それか、どこかにトルセンデフ転がってないですかね？（笑

大失態からのはじまりだった。
走行会に参加して以来初めてシューズとグローブを忘れた。
幸い番長がストックを貸してくてグローブは確保。
シューズはまぁ、スニーカーでなんとかした。
お祭りとはいえ気を抜き過ぎです、反省。

今回は家族を連れての参加だったので
あまり周りの皆さんとお話ができませんでした。
もちろんライバルの方たちとも。

しかし応援チームの楽しみは私の頑張りよりも
モナークのランチ（笑

自分は睡眠不足と暑さにヤラレ気味で
食欲減退、、ハヤシライスでさえ残してしまった。
美味しかったのにゴメンナサイ。
ボリュームがありすぎたとも・・？



画像は女性陣のお食事、ドーン！
みごとにこのボリュームを完食＾＾；
ちなみに温かいパイン、私はアリです（笑
苦手な人多いですよねぇハワイアンピザとか酢豚とか。

おかげで？！
見てるのも辛いくらい調子が悪くなり
先にお店を出て休もうとしたが
出走15分前…ガソリン買いに行かなきゃだ。
あわてて出走したが、、まったく集中できずに終了。

さらに最終ヒートも時間を勘違いしててサービスカー？で休憩して
トイレに行って帰ってきたら１８５ＣＵＰ走ってるよって、、、え”っ！！！

大慌てで出走＾＾；
ラップ計測のスタートさえ忘れる始末。
しかし走り出したらさっきよりも集中できて
タイヤが垂れつつもラインを意識して周回を重ねられた。
いろんな走り方を試したりできた。

ただ、どれがいいのか未だ分からずだが・・


帰りはチビのゴリ押しに負けオープンドライブ（すぐ寝るくせに）
案の定、サーキット前の道路で落ちたｚｚ風邪ひくなよ（笑
そうそう、エアロボードのテストになったんだ。
全然違う、首元に風がほとんど来なかった、快適、快適♪

夕飯とお土産のため守谷ＳＡに寄った。
そうしたらなんと人が車の真横に倒れてる…
人身事故らしい、、やったばかりみたいだが、
見るかぎり重症では無さそうだったけど・・？
気をつけよう。。

事故処理を横目に微妙な夕飯をレストランで済ませ
どうしても食べたかったソフトクリームを食べて（笑
いざ出発！と思ったら先行の番長から大渋滞の連絡。
全員お疲れ気味なので外環使って東北道ルートへ逃げ
お金を使って渋滞は回避した。
時間は？気分的に違います。
とまぁこんな１日でした。

ｔｃ１０００もう少し真面目に走りたくなった。
日光程ではないけど＾＾

ロドスタ天国2009
1109　晴れ

第１ヒート　43秒583

第２ヒート　44秒015

第３ヒート　43秒909

第４ヒート　43秒845



総合で４位かな？
ノーマルクラスで２位でした！
オーナーの目の前で快適号頑張った（笑

トップの方との差はおそらく平均してコンマ５前後
一瞬だけ後ろに付きましたが
姿勢作り、うまい、速い、完敗です。。

タイトコーナーでのアクセルの入れ方、タイミング
全開のポイントすべて遅かった。
これは僅差だった方達と絡んだ周回でも明らかに自分の遅いところ。
要修業＆セッティングです。

ｔｃ１０００の攻め甲斐も発見できた気がした。
どうやら複合コーナーのクリップ手前がネックになってるのは
ホームの日光でも同じ症状。
あと最終立ち上がりのオーバーが最後まで治らなかった。
この辺の腕とセッティング能力が向上しないと伸びないなこりゃ。

１日ですべては無理なんで今回は空気圧と
屋根の開け閉めでリヤのウイングの効きの変化の確認。
減衰は前回日光で決めたまま固定。
空気圧はまだおいしい所掴めていない感じ。
高めから落としていってみたがイマイチ分かってません。
前後製造年が４年も違うのでおいしい所が違うかも？のアドバイス
何より１～２ヘアまでのラインが毎週バラバラ。。


１８５ＣＵＰ。
正直、どうかと思ってた部分もありましたが
車をコントロールするという楽しさがそこにはありました。
Ｓタイヤから比べるとまるでウエットでレースしてるみたいでしたが
そのギリギリ所で前へ前へとアクセルワークをするのが
ロードスターに乗り始めた時の楽しさの原点に戻った気がしました。
そう、１３インチで日光走ってたアノ頃と同じ。
タイムは遅くとも周りも同じサイズのタイヤっていうのは
一緒に走ってて気づく部分も沢山。
改めて勉強になりました。
羽根もこのイベントにはなしだな（笑


初開催なのに運営もスムーズで
楽しめた１日となりました。
スタッフの方々、お疲れ様でした。







しかし、、いつ聞いても
アノ音は、、心に刺さりますね…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　う゛ーん