でみしゅうのブログ一覧

今年は紅葉が微妙と言われていましたので、仕事中にちょくちょく偵察には行っていたのですが、やはり枯れている木が多かったのであまり期待しないで毎年恒例の紅葉ドライブに行ってきました！！

そして、今回はラグＮＡ号の本来の姿でそしてオープンカーでしか味わえない風を感じながら走る（大げさ？）をおいらも相方も感じてみたかったので、今日は頭上の重いハードトップを降ろして家からフルオープンで行ってきました！

行き場所はいつもの場所のホームコースの六甲山です。

乗り出してすぐにわかった剛性の低さ。。。

屋根があるのとないのとでこんなにも違うの？？？

すごい違いです。

今まで屋根を外したのはジムカの走行の時だけだったのであまり感じなかったのですが、実際街中走るとえらい剛性がなくなる事・・・

ちょっとびっくりでした。

そして、その剛性にも慣れて、入り口へ到着。

再度→西六甲→表六甲下り→表六甲上り→展望台→西六甲→再度



再度は昨年ほどではないですがほどよく赤、黄色、黄緑のグラデーションになっている木が多々見られたのでオープンカーならではの楽しみ方ができたと思いますが、西から頂上にかけては全然枯れ木がほとんどでしたね(^^;)

最初の再度から帰りの西六甲までは紅葉を見るためのドライブで前がつかえてたのもあってのんびりと走ってましたが、西から再度に入るところから視界良好！前にクルマもなし！先日、１年縛りからも開放されたので一気に床まで踏み込んで走っちゃいましたｗ
走り出したらさすがに相方もドアの持つとこ握って耐えてましたｗｗｗ

２速振り切り（スピードは想像にお任せしますｗ）、３速へ。すぐコーナー、２速へシフトダウン。

オープンだからマフラーの音も最高に聞こえるし、頭の入りもいいし、時折リアが出たりとドリフト場所まで楽しませてくれました(^^)

オープンの剛性でも峠を走るのはあれはあれでいいのかもです。

楽しいクルマであるのは間違いないです

やっぱりロードスターって速さではない五感で感じるものがありますね

ちなみに今日山でＮＡとＮＢとＮＣすべてのロードスターとすれ違いました。でも、ＮＡが１番多かったという事実ですｗ

昨日は、今年に入って全然遠出のドライブをしてなかったので相方が行きたい

と言い出していた『日本のマチュピチュ！？』と呼ばれる『天空の城跡　竹田城跡』に行ってきました！


今回は有料高速は一切使わず下道オンリーで行ってきました。

姫路東バイパス→３１２号線北上→朝来市

いやぁ～、久しぶり＆ラグＮＡ号での長距離は気を使うしちょっと疲れますね(^^;)

さてさて、話は本題に戻って昼頃に到着したのですが、すでにクルマの列が。。。

警備員のおっちゃんに聞くと１．４ｋｍ先の中腹の駐車場のクルマが１台出庫すると１台入庫させるという形をとっているとの事。

幸いおいらが到着した時には数台目でおいらだったのですが、あっという間に後ろが見えないぐらいになってしまいました（汗）

そして、おいらの入庫の順番になって中腹の駐車場まで上るとかなり人が多い。。。

そこから歩いてまた１０～１５分のところに城跡がありましたが、この歩きがかなりキツイ道のりでしたね。

ちゃんと竹の杖をご自由にお使いくださいとのことだったのでそれなりの坂だったんだと思います。

でも、登ると景色は最高にいいし、風に空気も気持ちいいの一言！！

行って正解でした(^^)



そして、そこから３１２号線を下って『播磨屋おかき』に立ち寄り、おいしいおかきを６千円分購入！！

その敷地内にある休憩所でおいらは『コーヒーセット（アベカワ餅付）』、相方は『大福ぜんざい』を注文。



かなりおいしく、ホッとさせてもらえる空間でした。

そこから更に下って、生野銀山へ。

おいらは何回も行ったことあるのですが、相方が行ったことがなかったので行ってみました。

まぁ夕方に近かったので坑内はおいら達だけ。。。

ちょっと不気味な感じでしたｗ



そのまま、次は生野銀山湖に紅葉を！

と思い行ってみましたが・・・・・

なんとなくは予想してましたが、色付かずに枯れてるし。。。

意味ねぇ。。。

仕方ないので帰路へ着くことへ。

走行距離２０４ｋｍ。

強化クラッチに軽量フライホイルの操作は結構疲れますねｗ

でも、久しぶりに遠出を楽しめました！！

えぇ、懲りもせずまたまたジムカーナに行ってきましたｗ

今日は、いつもとは違う場所です。

姫路セントラルパークの第五駐車場で、練習会がありました。

姫路ＣＰシリーズ戦に参加している黒ひげさんからの招待で参加しちゃいました！

『SPACE　練習会』

お弁当付で５０００円は安いの一言！

しかも家から近いから４０分もあれば到着するし高速代も片道８０円で済むし、朝ゆっくりできるのでいいことばかりでしたよ(^^)

コース図


姫路最終戦対策用の練習会とあって当日までコースもわからないですし、その場で書き写さないといけないのですごい初体験でしたが、意外と書くと覚えやすいっすｗ


天気は午前中は曇りでなんとか路面を保てましたが正午過ぎから雨が。。。

路面はウェットでタイヤ減らないからいいかぁと思ってしまったが、やはりもうRS-R終わってます(TT)

グリップしませんｗ

午後の雨からの動画しかないですがお許しをｗ

本コース。






フリーコース。


やはり、サイドターンができません。。。

でも２本目の動画の奥では一応後輪はロックしてるように思うのですが、記憶を思い起こすとこれはクラッチ切らずにサイド引いたバージョンでした。

まぁ雨でリアタイヤのグリップがほぼない状態なのでロックしたのかもです。
８６の師匠が昔、荒業やけどクラッチ切らずにサイドターンもありだよぉって言ってたの思い出してやってみたけど低μならこっちのほうがロックしてサイドターンできるのかもですねぇ。

反省点は多々あるし、考える事多すぎですｗ

フリーコース後は、どうも油圧がいつものアイドリングの時より下がっていたのでここからは走るのをやめてほぼ観戦状態。。。

オイル冷ましてからは元の油圧に戻ってたけど２本ほど走るとまた油圧が。。。

ここで本日終了！！

だって、ボンネット開けたら香ばしい匂いが。。。

やばいよねぇ。。。

でも、今日はほんとに楽しめたし疲れにくかったです！

今年のジムカはこれで終わりかもです。

ここからは、黒ひげさん向けの動画なのであしからず。

今日は、天気が微妙でしたが長い間ラグNA号の洗車をさぼっていたので今日は、車体を洗車して

ホイルも鉄粉＆錆まみれになっているので外して洗ってあげようと思い、午前中ずっと洗ってましたｗ

やるなら徹底的にしてやろうと思ったのがダメでした。

見えるところ出来る所は綺麗にしてやろうと必死で四輪してやったけど、体が疲労困憊・・・

情けない・・・

ローター周りの錆落としからはじまり、キャリパーの錆落とし、足回りのアームの泥落とし、フェンダー内の１５年間の泥落とし、



最後の仕上げにフクピカでさらに拭き磨き！

そして、ホイル洗いにフクピカ仕上げ。

何気に重労働でした。。。


そして、せっかくホイル外したので先日のジムカでの５９５ＲＳ－Ｒ亀裂を昼間に撮影しとこうと思い、撮ってみました！




まぁまぁ町乗りでは今のところ問題ないので様子見ってとこでしょうかね？


足回りを綺麗にしたら古い車もそこそこ綺麗に見えるのが不思議ですよねｗ

やっぱりこういう作業すると愛着沸いちゃいますねｗ