ぽんこつ@GRBのブログ一覧

協和のときのこと・・・

ターンセクションで、サイド引いても「ガガガガ～」みたいな音がしてロックしない。



一応、ＲＩＧＩＤのシューが入ってるんです。
前からたま～にあったんですが、協和では5回引いて1回もロックしなかった・・・

回ってるように見える2回もクラッチ蹴って回したし(^^ゞ


ロックしても回せないんなら、腕のせいだけど・・・

ロックしないとなると・・・シューしゅーりょう？
なんちって。






というわけで時間あるときにインナーシューチェックしてみようと思います。

表面がツルピカになってたりして(笑)

そういう時ってヤスリで削ったらまた使えるようになるのかな？？



レバーのところのワイヤー調整でごまかしてたけど、それがダメなのかな。。。
ちゃんとドラムのところのクリアランス調整やり治します。






タイヤ買いたいから、シューを買うお金ないし(笑)
















院試勉強めんどくせ(^^ゞ

日曜日に、秋田の協和で地区戦がありました。クローズドでエントリー。


まず、金曜の夜はゼミのパワポ作りのため徹夜・・・

土曜はゼミ発表して、夕方から準備開始。

ミッションマウント（新品Sti強化+靴底補修材）とシフトリンケージのブラケットを交換。

意外とサクッと終わったんで、エンジンマウント（新品Sti強化+靴底補修材）も交換。

これが落とし穴・・・
新しいマウントつけるのに一苦労。前変えた時はこんなに苦労しなかったんに・・・
シロのありがたいお手伝いもありなんとか終了。
作業終わったのが夜の１時。

そこから協和へ出発。

ついたら　６時過ぎ。

２日連続徹夜確定(笑)



今回のタイヤは
F：RE-０１R（０５年製）205/50R16
R：RE-01（０１年製）205/50R16


１本目
待ってるときから気持ち悪い&頭がボーっと。。。

そして案の定やってしまいました。。。
ミスコース(+o+)
中間計測地点の直前です(^_^;)


パドックに戻ってとりあえず寝ることに。


お昼に目が覚め、頭スッキリ！！！！
たこ●き先輩とババヘラアイス食いながら完熟歩行に行き(笑)

戻って桃豚のうまい昼飯を食い・・・



２本目

ミスコースはしなかった(笑)

なぜかサイドひいてもリアが１度もロックせず・・・
クラッチ蹴って無理やり回す。


シロに
「ストレート遅くね？」
「だってさ今走ってるヴィッツとストレート大して変わんないよ？」

そんな馬鹿な。。。
動画で確認すると・・・
こっちのほうが多少ましだけど速くない(^_^;)
GDBとかと比べるともう全然（涙

なんでだろ？？
一応カタログ260馬力ありますが。。。
ブーストもかかってるし。





結果は・・・6/12位。
GDAは討伐成功。
GDBとGRBは討伐失敗

桃豚無理だぁ～とか思ってたらCLは６位まで入賞とのことで、桃豚Get！！！！！！

マウント変えてよかったー
３→2のシフトダウンが3回もあったし。
マウント変えなかったら1回も入らないとこだった。




ちなみにCL１位は、ブーストアップのS15。幅245のA050なんか履かれたら勝てるわけありません(笑)
走り終わってから、お話させていただいたんですが、タメになりました。

今回は、自分の走りは不甲斐なかったのですが、充実感でいっぱいでした。

練習や、学生の大会だとわからなかったことが見えてきました。
車・人間ともに明確な改善点がみつかったのはすごく大きいです。

七大までには出来る限り直していきたいですね。







教訓

・作業は直前にやらない　←　いつも思ってるのに直前作業になっちゃうのはなんでだろう？
・2日連続徹夜ではミスコースするし全く集中できない。
・暑いからって言って走ってないとき常に上裸でいると、激しく後悔する。
・水分はこまめに取りましょう

ハイランドにて練習ちう。
一人貸し切り状態。
猿のように走れると思ったら、霧やべぇ(^-^;

昨日のことですが・・・

一応作業を終わらせました。



今のところは快調。
やっぱりレリーズベアリングだったのか。
強化カバー入れると壊れるもんなのかな？？




まだ、物が届かないですが、残りの作業予定

・エンジンマウント交換
・ミッションマウント交換
・シフトリンケージブラケット交換

ミッション降ろしたついでにやりたかった・・・特にエンジンマウントは。




それと・・・
ブッたたかないと機嫌斜めになるセルもーた君を交換しました。

Y！の中古品に(笑)

が・・・1発目から・・・

「カチｯ」・・・・回らん(^_^;)
いつものブッタたき攻撃。　

回った。。。


って、これセルのせいじゃないのかな？？

でもセル叩いて治るってことはセルだょね？？


どんどんグダグダになるぽんこつ号。。。

たすけてー(笑)

マウント届くの待ってから作業しようと思ったんですが、なぜか先方に電話したらまだこちらには届かない感じ。。。このやろ～(>_<)



というわけで、ミッション載せちゃいました。

今回は１人でも意外とすんなり入ってヨカッタヨカッタ（*^_^*）



が・・・
ついでリフレッシュとして、シフトリンケージのブラケットを新品で買ったのですが、なぜか違う。。。
オスがない(笑)
確か、前期と中後期でオス・メスが逆だったような。
メス同士じゃ合体できないだろ～！！！！！！

部販でいつもと違う人だったからご丁寧に車体番号も言ってあげたのに。。。なんで？？？？？？

しょうがないから戻そうと思ったらマカロニピン破壊(笑)


だめだこりゃ(+o+)


ここまで気持ち悪いくらいすんなり来たのに、ここで神様に見放されました(^_^;)





明日は・・・

有機溶媒使用者用の健康診断行って、部販行って・・・


ぁ、さっさと院試の願書ダサナキャ(^^ゞ





P.S

なんか他の人の整備手帳の写真見ると・・・

部販の人ゎ間違ってなかったっぽい。

つ・ま・り・・・
自分の前期なんに後期のシフトレバーがついてるって言うね(笑)

はじめて知った(+o+)

おそらく・・・
前オーナーがこんな変なことをしたってこった。
クイックシフトでも入れてたんかな？
確かクイックシフトは中後期のブラケットじゃないとつかなかった気がするし。

売るときにノーマルに戻したような跡がハンパなく多いので、よくわからん車だなぁ(笑)