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澤さん、高野さんをはじめ、大会主催関係者の皆さん　ありがとうございました。
一緒に走っていただいた皆さん、　お疲れさまでした。
おかげさまで大変楽しく過ごさせていただきました。

実は約10カ月ぶりの袖森走行でした。
体調もだいぶ戻ったので、時間いっぱい走れるか試験参加してみました。
気持ちに余裕を持たすため2つのことをして望みました。
①ヘルメットをフルフェイスからジェットタイプに変更
②気軽な楽の服装　ジーンズに長袖の綿シャツ
ちょいと安全性には問題ありかもしれないが、まずは走れることが第一。

結果はマナーの良い参加者の方々のおかげもあって、とても楽しく20分×2回最後まで
走れました。今年の初めにはあれっ～もう走れないかなと思っていたので、とても有意義な
一日となりました。

今日、もし走れたらやってみようと思ったのが、ブレーキをクリッピングポイントまで残すこと。
とりあえずやってみました。

ここからは僕が感じたことですが、変なのって思う方もいるかもしれませんが、
クレームは受け付けません。がはは
・ブレーキを残す方がブレーキングポイントをより近くにできる。
・クリッピングポイントから安心して加速できる。

以上でした。

では、またよろしくお願いします。

昨日のことでした
車検も終わり　きれいきれいな愛車をピックアップ
ちょっと　調子を見るため　大黒までドライブ

横羽根から大黒線に入り　いい感じ
緩いカーブの出口でした　
きゃー何か鉄骨のような物体が・・　よけられん
なんと　車線をうまい具合に　全部ふさいでるじゃん～
不運　
そのまま　突撃も　偉い音が・・・
しかたないので　そのまま走り　大黒まで

表面的な外装はきれい
下をチェック　げー　アンダーカバーとバンパー下側
ぼろぼろ
悲しみを抱え　大黒PCの警察へ事故報告と物体の回収依頼
回収した物体は　なんと　トラックのタイヤ止め
２つの鉄骨がチェーンでつながったように見えた物体は　
実は　２つのタイヤ止めを太～い黒ゴムで　つながったものでした

落とすなら　もっと端っこに落としてくれ―
警察に一言　落とし主は見つかりませんよね
警官いわく　物体に電話番号書いてあればね～

ということで今日からまた入院しました　　悲しい

本当によく晴れてました
朝方は少し寒かったが、どちらかというと　太陽が熱かった

ライトコースで二回走る予定でしたが　一回にしました
まず　ココさんの後ろを走らせていただき　楽しかったです
ところが　５周目にセカンドからサードにシフトチェンジしたところ
エンジンがパワー不足のように　ガクンガクンとなって・・・
うーーん　回転数もそれなりに上がっていたし
決してシフトミスではありません　しかも　オートマニュアルですからね
初めての経験なので　少しびっくり　そのまま　戻りました
そのことと　奥さんがもう疲れたということで
二回目は　あきらめ　早めに戻りました

帰り道も　特になんかおかしいということはないのですが・・・
奥さんに内緒で　エンジンオイル、ミッションオイル替えようかな
ついでにブレーキオイルも　ついでのついででプラグも

にゃはは

袖森フェスの整体は良かったです　これもフェスの名物でしょう
先生の腕が良い　私の悪いところが一発で見抜かれました
人間は不誠実でも　ぼくの体はまだ正直なようです
すごいです　一回かかってみる価値あります
　
それからRQがべストでしたね
スタイルはいいし　かわいいし
奥さんも一緒でしたが　今までで最高の写真枚数撮りました
ス・・・ボーイさん　残念です
次回ご一緒しましょう

一緒に遊んでくれた皆さま　
また　遊んでください　ありがとうございました

がはは

楽しかったですよ～
とにかく　ワンスマのフェスは　走りやすいです
ワンスマの皆さんは　安全第一をよく理解しています

自分はというと
パンク修理の後輪を気にしながらも　ついついがんばってしまう
初心を忘れないように　いっぱい初心者マーク付けましたが
まだまだ　気をつけるところが　たくさんありますね

ポルシェは　純正でも　
とにかくブレーキが良く効きます
そのためか　カーブが以前より怖くなくなったのですが
実はこの安心感が怖いかも・・・

タイムアタックの　妙案を経験
とにかく　速い人に　ついて行き
最後の　直線で　刺す
これは　結構いいかも　でも　ずるいかも　がはは　

今日の失敗は　シフトミス
３コーナーの出口で　2速で加速するつもりが　
なぜか４足の鈍速　がはは　ぽりぽり
後ろの方に　ご迷惑かけたかも
でも左から　さっさっと　抜いていかれたので　大丈夫だったかな
（後ろの方が　つんつんするもので　あせったか　なはは）
やはりぼくは　後ろから走るほうが　向いているようです

アニョサンのS206 も見れました　満足　
あっと言う間に　抜き去られましたがな
もう少し　後ろについて走れるといいなと
無理ですね　はい

ご一緒した皆さん　ありがとうございました
また　一緒に走ってください　
よろしくお願いします

澤大先生、高野事業部長を始め運営された皆様の
ご苦労に敬意を表したいと思います
ありがとうございました

がはは

なんとか　FSWのライセンス更新をしてきました
休みなので　やはり盛況　車がいっぱいでした
僕が走るためには　ウィークデイしかなさそうです
年に4回程度　休みをとって　行くことにします
1月　3月　6月　10月　12月かな
自分なりに　楽しみます