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鴨川のブログ一覧

2012年07月23日 イイね!

雪と戦う




11:30付近に「雪ぐわを少々機械化して」とあるが、少々すぎるだろw
てか機械手動しとるしww


10:30付近の無蓋車での雪捨て列車には泣いた[m:56]
たぶん雪と一緒に捨てられた人もいるのだろう(爆




まぁ、いまでは地域住民が協力して保線するってないんだろうなぁ[m:246][m:80]




オチはやっぱ13:00付近の自衛隊から借りた例のヤツを乗っけた除雪車だな!!!
なにこれ?! すごいカッコいい[m:49]

まぁ、当然のことながらいろいろと残念な感じだったがw
なにが残念な子か知りたい方は、下の動画 0:50付近参照。



苗 穂 の 技 術 は 世 界 一 ! !
Posted at 2012/07/23 20:54:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月11日 イイね!

安定の






板尾 いい仕事し過ぎるw








shi-she-kaishiさんへ
モンスターはこれで有名です。


とりあえず、おさわりきんし!!w
Posted at 2012/07/11 20:01:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月05日 イイね!

リハビリ

ちゃりのオーバーホールも終わって、暇なので久しぶりにベースでも弾こうかなと・・・
で見つけたのがこの動画






これくらいならちょうどいいかなと。
てかやっぱドコドコドコドコドコドコのとこもベース入ってるんだね!












そういや俺、ギュイーーーンってやつできないんだったでござるorz...





















あと俺には絵師が理解できない。




みていて原理はわかるけど、それを脳内でどう分解・整理して書き出すのかがイミフ。。。
多分絵師から俺をみたら、2次元図面から3次元ものを脳内変換できるのがイミフだと思うがw
Posted at 2012/07/05 20:41:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月03日 イイね!

イナイチ

国道171号戦とは
 
京都府京都市南区を起点とし兵庫県神戸市中央区を終点とする一般国道。大阪府高槻市、茨木市、箕面市などを経由し、阪大坂下をはじめ大阪府池田市の複数箇所で国道176号と交差し、猪名川を渡って兵庫県伊丹市へ至り、西宮市を経て神戸市へ至る。兵庫県西宮市から神戸市までは国道2号との重複区間である。全線が国土交通省直轄指定区間である。

この国道には大学時代から、スピードスケート部で高槻O2スケートリンクへ通ったり、滝めぐりをするために使ったりとなにかとお世話になってます。
社会人になってからも、後輩・友人が住んでいたりと何かと縁があり・・・









 






 



ってことで、

VF-171 ナイトメアプラス買いました☆キラッ



(爆





YF-29と並べて、ハァハァするんだYw





 



ちなみにVF-171って何??って方は下記参照のこと

VF-171 ナイトメアプラス

機体諸元
VF-171 ナイトメアプラス
全長 ファイター:15.65m
空虚重量 12,150kg
エンジン (主機)新中州/P&W/ロイス 熱核タービンFF-2110A(初期型)×2
(副機)P&W 高機動バーニアスラスターHMM-6B
エンジン推力 445.9kN×2(およそ45,499Kg×2)(宇宙空間瞬間最大推力)
最高速度 (高度10,000m)M3.5+
(高度30,000m以上)M21.0+
乗員 1名
攻撃兵装 マウラーREB-22 ビーム砲×2
エリコーンAAB-7B ビーム砲×2
ハワードGU-14B ガンポッド×1(またはG.G MC-17C)
ビフォーズBML-02S マイクロミサイルランチャー×2
その他オプション多数
防御兵装 エネルギー転換装甲システムSWAG/RA155
ピンポイント・バリアシステム一式
アクティブ・ステルスシステムASS/PS155(最終生産型で導入)
フレア&チャフディスペンサーシステム一式
追加装備 AP-SF-01+ イージスパック(RVF用)
フォールドブースター 他

概要
『マクロスF』に登場。一般パイロット用に生産性を向上させた再設計型。主に政治的問題で配備が進まないVF-19やVF-22に代わるべく設計された。コスト低減に伴い基本性能は従来17系からやや低下しているが、AVF計画以前の機体の中では充分トップクラスの水準を誇る。更に、AVF以降の標準装備であるピンポイントバリア (PPB) システムを搭載しており、防御力、格闘性能では従来型をむしろ上回る。操縦性においても、他の17系やVF-19、VF-22以上に扱いやすいと現場での評価も高い。
第三世代型のアクティブステルスシステムを装備したことでステルス性が向上し、迎撃任務などでは主翼下のパイロンにミサイルを搭載する事も多くなった。 また、従来型では半ば無視されていた大気圏内運用も考慮されており、機首の延長や全体の上下厚を薄くすることで空力特性を改善している。なお、この兼ね合いからバトロイド形態はVF-17系としてはやや細身の体型となる。VF-17では両肘に内蔵されていたレーザー砲が省略されたため、ガウォーク形態での「強攻モード」も省略されている。



うん、『はぁ? 何言ってるのコイツ??』 感がいっぱいでつね~~~(゚ω゚=)~~~゚ ポケーw
Posted at 2012/07/03 21:16:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | マクロスF | 趣味
2012年07月02日 イイね!

みんから復帰します。

その説は皆様に多大な迷惑をおかけいたしまして、大変申し訳ありませんでした。

今後再発防止のために、慎重な記事投稿を心掛けていきます。

今後とも末永くお付き合い願います。

敬具。20120702 オガワヨウヘイ
Posted at 2012/07/02 01:43:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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