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過酷な山形遠征を難なくこなし、さらに信頼度の高まったポルシェ９２８Ｓ２。

山形でのイベント当日は、ずうずうしくもカウンタックとウラッコの間という絶好のポジションに展示して頂き、そのカプセルのような近未来的なスタイリングも相まって、何も知らない見物客の方々にはさぞスペシャルな車に映ったことでしょう（笑）


イベント終了後は帰路の４００ｋｍを一人で運転するのは辛いので、一旦nobuさんに預かって頂き、後日陸送することにしました。


ところが翌日、一通のメールが・・・


タイトルは、

「９２８下さいな♪」(@_@;)ｴｯ!?


八百屋さんで大根でも買うような軽いノリ。(￣△￣;)


こ、これは、ひ、ひょっとして！？

と思い、差出人を見ると、やはり・・・


「カムシンを試乗もせずに買った。」(◎-◎;)

「高速バスで来て、エスプリをお持ち帰りになった。」(*Д*;)


という、数々のワイルド伝説を残した、あの「スギちゃんを」上回る、“今、日本で一番ワイルドな男”　ショウタン王子からでした。(^^;)


「試乗もしていないのに、本当にいいんですか？」と聞くと、

「リアシートで試乗したから問題ない。」とのこと。(･_･?)へっ？


そういえば、山形で皆で夕飯を食べに行った時に、リアシートに乗ってもらったっけ・・・σ(^_^;

それだけで、この９２８のコンディションが掴めただなんて、さすがショウタン王子！



と、いうことで、９２８は鎌ヶ谷ベースに戻ることなく、そのまま四国に嫁いだんだぜぇ～



ワイルドだろぅ？（笑）

先日、お出かけ前に見つけた原因不明のオイル漏れにより休養中の９２８。

当初はいつもお世話になっている近所のフォルトゥーナに修理をお願いしようと思っていたのですが、生憎、修理依頼が立て込んでいて入庫時期がしばらく先になりそうなので、少々遠方ですが、みん友の「スーパーカー修理のスペシャリスト」であるkeysintlさんにお願いすることに。

長距離の自走は不可能なので、ＪＡＦの積載車をお願いしました。o(_ _;)o


ガレージの床に溜まったオイルの量は、前回の時よりも増えている様子（１．５倍くらいかな？）(T-T)


００７号の婚約発表も近々出来そうなので、９２８までリタイアしてしまうと乗る車が無いil|li _|￣|○ il|li


今度の日曜日の有明会はＺ３で行ってもいいですか？＼('∀';)>

【2/9：追記】

無事に到着した９２８を早速リフトに上げて、オイル漏れの箇所を確認してもらった結果、オイル漏れはデフからではなく、ＡＴＦのオイルポンプあたりからの漏れと判明。

どうやらＡＴＦのオイルポンプの中心の回転軸にガタが来ているようで、そこからＡＴＦオイルが漏れていたようです。(´Д｀)


しかも、ホース類やバンジョーボルト付近からの漏れも確認され、ＡＴＦオイルを補充したところ２リットルも入ったとのこと。(@_@;)

以前からチョコチョコ漏れていたようなので、大事に至る前に気が付いて良かったです。(^｡^;)ホッ

今回の修理はミッションを降ろし、オイルポンプを交換。
このオイルポンプはアッシーでの交換となるため、思ったよりも修理代は掛かりそうです。(T-T)

この９２８も、もう２８年落ちの御老体ですので、大切に乗っていても色々とガタが出てくるのは仕方ありません。

一応、足車ですので、安心して乗れるように、完璧に直したいと思っています。(^_^;


修理の様子はkeysintlさんのブログで紹介していただいていますので、興味がある方はそちらもご覧になって下さい。

今日は久々に９２８を動かそうと思い、鎌ヶ谷ベースへ。

しばらく暖気をし、水温計が動き始めたのを確認して一旦外の駐車スペースに移動。


ガレージのシャッターを締めようとすると、９２８を停めてあった場所の床面に今まで見たことの無い衝撃の光景が！！！(@<>@;)



















正体不明の赤い液体が大量に地面に広がっている！ガ━(ﾟロﾟ;)━ン

場所的にはやや後方。。。冷却水か？オイルか？はたまたガソリンか？？ｶﾞｸﾌﾞﾙ(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ


急いで、９２８のところに戻り、車の下を恐る恐る覗いてみると、どうやらその赤い液体はデフの付近からポタリ、ポタリと漏れている様子。|||(-_-;)|||



とりあえず、今日は９２８に乗るのは取りやめて、近々フォルトゥーナに修理に出すことにしました。


これで、明日のＮＹＭは「ゆりかもめでＧＯ！」が決定。(T-T)


とにかく重症でないことを祈るばかりです。(-人-；)

我が家に嫁いで来てから、早一ヶ月。。。
相変わらず順調な９２８。(^^)

過去の車履歴を考えると、順調すぎて拍子抜けするくらい。(^_^;
何も心配するところもないので、最近の車と同じように、フツーにアシ車として活躍しています。

８０年代だとこうも違うものなのか！？（笑）


ウラッコやエスプリを運転する時は、些細な車の異変にもすぐに気が付くように、冬でも窓全開、五感をフル回転して運転しています。(;^_^A
良く言えば「車と対話しながら」、「純粋に車を動かすことを楽しんでいる」のですが、周りの景色を楽しんだり、ドライブをしながら音楽を聴くような、ごく一般的なドライブでの楽しみは味わえません。

しかも外出先で何かトラブルが起きたら怖いので、知らない場所に遠征しようという気にもなれません。(-д-)=З

ところが、９２８はエアコンも効く、カーナビも付いてる、音楽も聴ける、渋滞でも心配なし、さらに雨の日でもへっちゃらという感じなので、ココ最近は景色や音楽を楽しみながら気楽なドライブを楽しんでいます♪(^▽^)


そんな優等生の９２８も、若干気になる点があったので、他の車と同じように少しずつ改善の手を加えています。

その第一弾がフロントボンネットのダンパー交換。

車屋さんで、９２８を見た時にはボンネットのダンパーがヘタって、手で支えていなければならない状態でした。(*_*)
これでは整備性も悪いし、イベントなどでエンジンルームを開けた時にツッカエ棒ではカッコ悪い(^^;)

些細な部分ですが、こういう気になるところが改善されると気持ちが良いものですネ。(^^)


次は提灯行灯並に暗いハロゲンヘッドライトをＨＩＤ化することを検討中。
集中ドアロックも付けちゃおうかしら。(´艸｀)ｳｼｼｼ･･･






メラクもエンジンの補機類が付いて、それらしくなって来ました♪


年明け辺りには乗れるかなぁ～(^^)

我が鎌ヶ谷ベースを所ジョージさんの「世田谷ベース」と姉妹基地化することを狙って、世田谷ベースまで直談判に行こうと思ったのですが、まだ中に入れてもらえるツテも持っていないので、今回は所さんの助手である清水圭さんのアジトに行って来ました。

ＴＨＥ　ＨＥＡＤＱＵＡＲＴＥＲＳ


店内は流石、センスの良い圭さんのプロデュースだけあって、カッコイイ仕上がり♪


車好きの圭さんだけに、古い車関係の雑貨も店内に沢山ディスプレイされており、見ていて楽しくなります。(^▽^)

今回は、オーダーしていたＭＨＫ（松戸変態倶楽部）の公式ユニフォームを受け取りに行ったのですが、普通のＬではマツド・デラックス会長には小さすぎるかしら？(^^;)

仕方ないので、これは自分で着ようっと。(*^^*)


最後に圭さんを928の助手席に乗せて、近所を一回り。

アメ車好きの圭さんは、やはり928を気に入ってくれたみたいです♪


ただ、この（928）程度では世田谷ベースの門はくぐれないとのこと。(-д-)=З

次回は日本に１台（？）の珍車「玉無しメラク」でチャレンジしてみたいと思っています。(^O^)」


そういえば、昨日（11月15日付）の圭さんのブログに928が登場。

思いっきり値段でてるし・・・(^^;)









本当は５２万円なんだけど・・・σ(^_^;