2009年07月26日
土曜日がとても変な天気で今日もあきらめていた
スタンドにも行かず「明日はみんなに会えればいいや」と寝たのも丑の刻・・・
んだって！まぶしいじゃん
w|;ﾟﾛﾟ|w ﾇｫｵｵｵｵ!!
※色んなバージョンが存在するけど若いヤツにしてみた
世代的には「安西マリヤ」です（笑）
急遽予定変更スクランブル発進
スタンドへ急行ガス補充、特別にTOYOから上がることにした
料金所のおっさん「頂上付近霧有りだよ」と丁寧に教えてくれた。
ギュウオォーンドギューバシューとどんどん行ってみると
沿道からがんばってーと応援してくれた（笑）
親１の子供３、引き返してくれたのでヨカタヨ(´▽｀) ﾎｯ
それにしてもTOYOってエレベータのようだおね、すーぐ大観山到着
教えてもらったとおり霧で何もみえないわーん
あっちこっち移動したけどどこもだめ、名刀も伊豆スカ行ったけどだめだったってさ
しゃーないラウンジでお茶して解散
自分たちと同じ様に走り隊の池田会長率いるデューク一派も右往左往してた
しかし下界は安西マリアでした（笑）
おしまい
Posted at 2009/07/26 19:21:33 | |
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2009年07月20日
昨日なんて霧でぜーんぜんダメ！
下は曇りだったんで半信半疑で上ったけど
やる気も失せた！
ターンパイクの２階のラウンジにて￥４００円モーニング（トースト・ゆでたまご・コーヒー）でひとときを過ごした
なんかもう一ひねり欲しいよね、サンドイッチにすんとかおにぎりにすんとか
と、日曜日のことも書いてみた（笑）
んで今日はと言うと一転
晴れましておめでとう
今朝もよろしくおながいします(⌒∇⌒)
って言うくらい晴れ、明日は仕事って言っていたminazou!さんやライダー、すまぬ
わざわざ昨日来たのにその１０００倍はコンディションがよかたよ（笑）
しかも行き交うクルマやバイクも少ないしね、
木春では腕試しにグラさんと絡ませてもらいました、サシの勝負で楽しかった
時間も過ぎて葦に向かうと全線ハーフウェット
フロントタイヤが逃げてくのが分かる三国を過ぎてのワンツーが
こえ～
今日はあるさんが遠征に来るって言ってたしハイパー４駆勢が大挙して攻めて来たら
どうしよう；￣ロ￣）！！
おぉ思うまもなく、ヨッシーの後ろから現れた・・・が
１台じゃん
これはこれは寂しそうである、是非ともご一緒せねばならぬ
あまり正攻法で付いてくと恥ずかしがり屋だから、そーと行くことにする
前のクルマに詰まると、あるさんと自分の車間も詰まるので細心の注意で行く
まず、アコードがよけた、やっぱ、あるさんのクルマのカオって強面なんだよな（笑）
次にＮＮＮがよけた、やっぱしな～（笑）、これで前をさえぎるクルマなし
思う存分行ってちょうだい・・・
さっきも感じた通りフロントが全然グリップしないじゃん
しかしそーも言ってらんねーし
おもてなしの心って大事なんで（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=iPYF2p-cGx8
おもてなししました（笑）
あまり踏み込めませんでしたが、あれが精一杯です（笑）
今度はドライの時に大勢でおながいします。
おしまい
Posted at 2009/07/20 22:33:36 | |
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2009年07月12日
今朝の駐車場はＳ２０００が多かった、しかも最終型？はじめからエアロ装着してるの
片っ端から、うちの名刀に「けさ切り・十字切り・ なで斬り」
まとめて雷雲剣 烈風剣 疾風剣
だったらしいが（笑）
天気予報も悪くクルマも少な目で過ごしやすいし
普段はここに到着すると盆栽な私もたまにはドライブしてみたくなった
クルマも少ないので一人旅で三叉路まで・・・
クルマの往来の少ない頃合いを見計らってると・・
(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ！
漢ポルシェ
後ろからワタスのテールをつつくように「早く前でろコラァ」と恫喝してきやした
漢ポルシェなので「ヤダナーやる気ないのになー」
「先行ってよ」と窓から手を出してもいっこーに前へ出る気配なし・・・
しかしこれは単なる次への序章ワナであった（笑）そのうしろにＮＣがいたの
ワタスのクルマが発進すると、すーっとＮＣとポルシェが入れ替わったのよ
ナニ～
ＮＣと対決すんの～
それってショップデモカーよ、しかもオーナーシェフですけんど・・・
前が詰まって三国でＵターンしてると、漢ポルシェは「役目はおわーりと」
自分だけいっちゃったよ
（￣□￣；）！！
これから駐車場まで
ガチンコでした
まだまだＮＣには負けないわ・・・
とおもたけど・・・
今回はカムとコンピータその他をいじったテストですかそうですか
自分の造ったＮＡで計るんですね（笑）
パワーではもう少しアドバンテージがあると感じたけど
往年の平松投手の「カミソリシュート」を思わせる（笑）「カミソリコーナリング」
で、もう速さは見劣りナスでございます
背中は汗びっちょり ε=(￣｡￣;)ﾌｩ
minazo!さんが欠席だったけど是非見せたいモノも持ってきてたのよ（笑）
残念！
おしまい Posted at 2009/07/12 17:45:33 | |
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2009年07月11日
ここ数週間の山上りでどうも頭でイメージした通りのコーナーリングができへんの
／(´ｏ｀）＼ｵｰﾉｰ!!
思うラインより・・・ちょい外側、なんでんねん
そんでもってウエットに強いはずなのに・・・
箱newの釣り堀コーナー越えてゆずりの先チョイ上でハンドル切ったまま反対車線まで
がーッと
いくかとおもた
こうえーぉお
!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
駐車場にてよーく見てみると・・・
なーんだスリップサインでてんじゃん
タイヤおわりじゃん（笑）
ってことでこのタイヤは６ヶ月で終わるということがわかったじゃん
後半の３部山くらいから極端にグリップがおちるんですねわかりました
家へ帰ってパソコンの前で「ポチッ」としてみた
前回より更に価格が下がってるん、ヨコハメ買う気なら２セット買える値段ぽ
タイヤ交換して試してみたら・・・
やっぱ最強
ﾆｺｯ （ﾟ▽ﾟ）v(ﾟ▽ﾟ)v )o ｲｪｰｲ!!
おしまい
※タイヤが最強なんですお、誤解しないでね(＾0^*ｵｯﾎﾎ Posted at 2009/07/11 19:58:12 | |
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2009年07月05日
今週も現る！
ＮＣの大軍団！その筋に詳しいminazou!クンに聞いてみると、どうやらこの集団は
ロドスタの専門ショップの ここのツーリングらしい
先週よりも一段と数も多いや
ドレスアップもそれぞれで個性が出てますね
色はダーク系が多いのはＮＣの特色なのかこの集団だけなのか、クルマが纏まって
見えるじゃね（笑）
と前振りはここまでで今日は身内のＮＣ２台とクリスタル堅治のＮＡを運転させて
もらった
ＮＣよく曲がるね～
クルマってのは進化してる、ＮＢを経てＦＭＣのＮＣは各部が剛性ウプ
運転していて楽しい、余計なとこでシフトダウンしちゃったりね
速さだけではなく、五感を刺激されてるとクルマって楽しいね
速いだけではその速さに対応することがつらいだけだおね
ＮＣのメカチュン事情もカムの開発からレブのリミット回転の５００回転上げなど
少しずつ進んでるみたいで穴どれんですな（ＮＣに詳しいヒトが言ってた）
惜しむらくは市街地スピードの乗り心地、ちょっと突き上げ感があるね
細かいノーズの揺れかな、自分のより全然イケテルけどね。
最後はNA１６００,普段後ろから見慣れてるけど、運転してみるとどうかな・・・
剛性の緩さとエンジンの出力がベストバランスじゃね（笑）
エンジンの回りも軽いし、踏みきりできるし、こりゃ運転も楽しい・・・
で・・・どうなの
どうなのよ
おしまい Posted at 2009/07/05 11:11:47 | |
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