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イイね!
2009年04月16日

キュルキュル鳴いています><

かなり前からファンベルトあたりから音が出ていましたが、あったまったら収まるので放置していました。
今日はなかなか止まらないのでディーラーで見てもらったらやはりオートテンショナーがヘタっているようです。
前にも6万キロくらいで一度交換したので、5、6万キロでいかれるんですねきっと。
また、2万円ほどの出費が痛いです><

今年は9月に車検もあるし出費がかさみます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/16 01:11:13

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この記事へのコメント

2009年4月16日 2:09
そのまま乗り続けると私みたく プーリーのゴムとびますよ!

気をつけて!
コメントへの返答
2009年4月16日 2:20
わかりました。
早めに入院します。
2009年4月16日 2:35
ってことは、マイエボのオートテンショナーも・・・? 車とバイクの税金、任意保険の更新、9月には車検。出費がぁ・・・・
コメントへの返答
2009年4月17日 9:05
維持費だけでも何かと金がかかりますよね。
2009年4月16日 11:44
テンショナ-もそうですが、社外の安いベルトは新しくてもキュルキュル直ぐなりますよね。
コメントへの返答
2009年4月17日 9:04
交換して別のところが泣かなきゃいいんですけどね。
2009年5月1日 19:00
熱が籠もりやすいエボのE/Gルーム。
ウチも先日テンショナーとベルト交換しましたが
ベルトは熱の影響もあり、2万kmで交換推奨だそうですよ。
オートテンショナーは使い方にも寄るんでしょうが…
年間走行距離が多い、高回転で使う等の状況では
5万kmで交換する場合もあれば10万kmでも無交換の場合もあるようです。
コメントへの返答
2009年5月1日 19:20
ベルトはわりとすぐに泣きますよね。

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エボ4を新車で購入して18年と4か月乗り、長男のお下がりのエボ3に5年乗って23年経ちましたか、年のせいか、強化クラッチを踏む左足に疲れ、運転が楽なコペンGRの...
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