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お疲れ３です(・∀・)ﾉ

今年もたくさんお世話になりました。

そして、今年もたくさん走りました(^-^)

GT-Rも自分の手元にやってきて、３年目になり今年も元気よく走ってくれました。
(・∀・)ﾉ
あんまり、チューニングできてませんが、少し弄って、来年はAPを走ってみようかな？と思ってます。


せっかく買った、でっかい原チャリは全く使わない状態だったので、BEAT導入となり来年早々、でっかい原チャリとはgood-byeします…。
だって、BEATより燃費が悪いんだもん(~ヘ~;)

BEATはオープンになるので、単車ツーリングは荷物係で参加ですかね(^-^)



2011年の上半期予定。

１月御老公、総帥に新年度挨拶 (BEATオープンで)
２月～３月未定。
４月長崎方面オフ。
５月俺達のGT！かな？
６月中旬～７月初旬に宮崎キャノンボール(無理なら秋)


てな感じで予定を組み立てていってます。

来年も、事故無くみんなと笑いながら楽しく走って過ごせますように(・∀・)ﾉ
今年も、遊んでいただきありがとうございました！
よいお年を(^-^)

こんちわ、お疲れ３です。
(^-^)

先週BEATが納車されて１週間弱になりました。
走って走って、400キロくらい走りましたが、先はまだまだ長いです(^-^;)

BEATのインプレッションとしては。
① フロントの入りが○
② 燃費 ○ 14km/㍑
③ 相手の車に発見されにくい ×
④ 室内五月蝿い ×
⑤ 室内黴臭し！ ×
⑥ 収納なし ×
⑦ 加速 ○かな？
⑧ 雨漏り ×
⑨ コーナリング中、ロールが酷くフロント接地感なし ×
⑩ 職場受け △
(古い、壊れそう、色褪せ酷い、可愛いが、彼氏がこれで迎えにきたら絶対乗りたくない(爆)、またヤン車やん！(汗) 等々。)
⑪ 重ステ △
なんか…女うけはダメみたいっす(-ﾛ-;)

×が多いですけど、周りの感想としてはゴーカートみたいで楽しい。
の解答が多いようです。(^-^)

僕の感想は、現状通勤の足と割り切ってるので、BEATはこんなもんかな？って思ってます。

とりあえず、気軽に使っていこうと思います。
(・∀・)ﾉ










やっぱり、コレも男臭いのか
_|￣|○

まぁ、いっか。
( ﾟДﾟ)y─┛~~

( ノﾟДﾟ)こんちわ

さて、2010年も残すところ半月となりました。
みなさん、いかがお過ごしですか？？

去る、2010.12.14　ついに待ちに待った？
４号機の投入が完了しました。

昨日、夜勤の帰り道雪がちらつく中、ちょいとテストに出向いてきました。

PP1さん？　あなたどんな挙動をするのかしら？？　と話をするべく峠へ。



まぁ、フロントの入りがとてもいいこと。　そして、激しくロールするってこと（爆）

GT-Rもいいんですが、それとはまた違った・・・・MRっていう特性はあんな挙動をするんですね。

きっと、NSXだったらコーナーも凄く楽しいんではないでしょうか？　ｷｬ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

この子はおもちゃ感覚で使えそうです。


フライホイールが入っているおかげと、あっちゃんが組んでくれたエンジンの気持ちいい加速フィーリング。

現在、5000ｒｐｍで一応寸止め状態ですが、8500ｒｐｍを回してみたいと思うタコメーターの動きは面白いです。

ただ、年式が古いのと収納がほとんど無い状態なので、これまた収納で悩めて面白い！（爆）

GT-Rに比べて、室内？エンジンなのでやかましい！

ただ、オープンになるので暖かくなる春先が気持ちよさそうです。　
ヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人ﾜｼｮｰｲ

エンジン6000円でオークションに出てたのはびっくりしましたが、ホンダの名車に入るでしょう！

車検が４月なんで、ここいらを目途に全塗装などなど今度はボディーをやってみたいと思ってます。


これから、よろしくおねがいしまーす！　うちのPP1。


　あ、すこし蔵出ししゃしんを・・・。　

こんばんは (^-^)

今日もお仕事お疲れさまでした。

先日、土砂降りの中いつもの場所でいつものMTGをしてきました。

そこで今まで、くろスケくんが撮りためていた２年間分の写真データを頂きました(・∀・)ﾉ

自分のアホな顔した写真やら、ＡＰで格好よく撮ってくれたGT-Rの写真、たいちの作業してる写真とか(^-^)

思い出がたくさん詰まったよか写真ばかりでした(>_<)

GT-Rに乗り出してから、もうすぐ２年。

オフ会で、沢山の方々に出会ったり出向いたり。

事あるごとに、３人集まっては次何しよう？
あれなんてどう？
次はどこ行こうか？
告知はやっぱ俺なのね？(爆)
たいち、雨の日GT-R使えよ！
なんて話してますが、よ～く考えると、出会ってまだ２年しか経ってないんだ？と思いました。

お互いGT-Rに魅せられて…たまたまブログで知り合って…家が近所で歳も近い。しかも、平日休みばっかで日曜休みはそこそこ。

不思議なもんですね(^-^)大事にしていこうと思います、子分達。

さて、今度の日曜。
久しく３人同時に日曜休みなんでどっか遊びに行く事になりました。
釣り道具どうしようかな？(-ﾛ-;)


僕は、彼の地で出発点を振り返ってみたいと思います(^-^)

今月は、最低２回はブログアップします。

４号機と…何か。

４号機は週末～next weekにかけて稼働します。

エンジン等の調整火入れも終わり、登録待ち状態です。

あ！それと具体的にまだ日取りは決まってませんが、2011年『桜の咲く頃みんなのGT-R稼動オフ(仮)』
あんまり開拓してない長崎方面のツーリング企画をしてます。

幹事は、たいちです。
不安だな(-ﾛ-;)

ほいたら、また遊びに来てくださいねぇ(・∀・)ﾉ

( ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ―ｩ

おはよう3・4.・5！です。
34GT-Rが納車され２周年記念目前に、カーボンリップ修正不能にまで陥れた、僕です（爆）

・・・なんで、トライアルの駐車場に飛び出たマンホールがあるかようわからん！(# ﾟДﾟ) ﾑｯｶｰ


宮崎キャノンボールも終わり、あ～ひと段落・・・っていってる翌々日から、新しい４号機の話が持ち上がり、速攻二言返事の『はい！買いますっ！！』の叫びから１週間。


１週間でO/Hしたエンジンが搭載されました　Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！

何？ピストン、コンロッドのグラム計測、強度。

ブロックのホーニング・・・・ヘッドの洗浄・・・クランクの？？手がガサガサ　(|| ﾟДﾟ)ﾄﾗｳﾏｰ

ほんと、毎日手伝いに行って仕事とお店の行ったり来たり。

ついでに、８時間の鬼残業あったり・・・

御老公、連絡できなくてすみません。


俗に言う『手組み』・・・てかさ？O/Hしたら全部手組みじゃね？

ヘッドはもちろん赤に塗りました・・・キャンディーレッド　(´･ω｀･)ｴｯ?ﾅﾝﾃﾞ?


ついでに、フライホイールも入れて・・・

エキマニだけでも～














落札できず（爆）





で、結局補器類はノーマルの仕様になってます。








・・・・・ん？










物足りない・・・何かやっぱり物足りない・・・




















やっぱそのうち車高短に・・・(´∀｀*)ﾎﾟｯ





今回の４号機は、耐久レースに出るために買いました。


６時間耐久レースです。
遡る事、10年ほど前。　

２時間耐久レースを、２年間やってましてが、今一度、学生になり車から離れ、勉学に勤しみ再び社会にでました。

目標だった、GT-Rも手に入れて次に動かすプロジェクト。



その名も・・・








『熱い結束！みんなで６耐！！』


・・・とりあえず、ロールバーが欲しいな。　ヨレヨレBodyじゃ無理だわ（汗

他にGT-Rの事とか書くこと、あるんですが・・・それは次回のおたのしみ　｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!