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  9. オフロードファクトリー　フロントバンパー [ちびとろ]

ちびとろの愛車 [スバル サンバー]

   

整備手帳

作業日：2017年10月12日

オフロードファクトリー　フロントバンパー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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オフロードファクトリー　フロントバンパー
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オフロードファクトリー様のサンバー用フロントパイプバンパーを装着しました。

マイナー車への部品を作られるメーカー様にはほんとうに感謝の言葉しかありませんね！

試作の手間や手直しとか治具の製作とか
想像するだけで夜も寝られません・・（寝ますけど）
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オフロードファクトリー　フロントバンパー
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カチオン電着塗装済みの製品ですが
溶接のビード部分に若干剥がれと巣穴があったのでサビの予防の為
補修後にウレタンで塗装することに。

一液型ベースコートのままだと艶がないのと爪で引っ掻いただけで跡が付いてしまいます。
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オフロードファクトリー　フロントバンパー
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久しぶりに自動車補修用ウレタン
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オフロードファクトリー　フロントバンパー
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本体は調色してもらった一液型ベースコートとクリアコートで仕上げます。

「トニコオレンジ」
ダイハツのキャストとかコペンとか
ウェイクとかハイゼットに使われています。
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オフロードファクトリー　フロントバンパー
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イワタのW-101
ブラックメッキ仕様の別注モデルだとか・・。

凄い塗りやすいですなぁ～
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オフロードファクトリー　フロントバンパー
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ブラケットベース部分が若干純正バンパーと干渉してしまうので（車体に個体差があるようです）切断した後、2液ウレタン黒で塗装。

各部、面接触する部分はウレアグリースを塗布し組み付け、ボルト・ワッシャ類はすべてSUSキャップに変更しました。強度やら電蝕やらより見た目重視です・・（汗）ｗ
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オフロードファクトリー　フロントバンパー
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腐ったアリーナホーンのブラケットをステンレスで新設。
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オフロードファクトリー　フロントバンパー
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バンパー無しで仮付けテスト。

いかつくてこのフォルムを活かしたい気もしてきます・・。
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この記事へのコメント

VG30DETT300ZX
2020年8月20日 9:24
初めまして。
気になったので一点だけ質問させて下さい。
パイプバンパーですが車検は大丈夫ですか？
また車検を通す方法などがあれば教えて頂けましたら幸いです。
宜しくお願いします。
コメントへの返答
2020年8月21日 16:51
こんにちは～
リアのエンジンガードは車検OK（車体全長が伸びないように車体側に起こして固定すれば大丈夫）ですが、フロントの場合はNGで車検ごとに取り外す必要がありますね。
ただし、フレーム側のブラケットは残しておけるので、ネジ2本外すだけでパイプバンパーは取り外せますので簡単ですよ～

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80～90年台 DISCO時代のDJとして 静岡 六本木 新宿 にて活動 以後、 音響編集・音源制作・舞台照明のエンジニアを経て 舞台製...

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