eelsのブログ一覧

目覚まし時計代わりのJFNの朝の番組でiPadのニュースを聴いた。これでW-Zero3＋iPod U2 Edition＋iBookの後継機が決まり？Fiat500のナビにも使えそう？？電子顕微鏡画像解析ソフトDigital Micrographをインストールできるかどうかが問題？？？目標は顕微鏡学会の口頭発表に使うこと！ポスターの中央に貼り付けるという方法も？！
Tec Specに一言？Appleなのだから、プロセッサーについてカスタムデザイン、ハイパフォーマンス、低消費電力の1GHz（1GHz Apple A4 custom-designed, high-performance, low-power system-on-a-chip ）なんて野暮な書き方をしないでもらいたかった。ドイツ人支配下になる前の某UK自動車メーカーのように「Enough」で十分！

快晴後曇。写真はX線CTの記録媒体としての役目を終えたMOディスク。2001年導入の装置だったので、当時既にMOは時代遅れだった。このX線CT、順調に動作すれば1時間に600MByte以上のデータを作ってしまう。1枚書き込むに30分近くかかるMOは非常に不便だったけれどNT4.0マシンだったので我慢していた。これでMOが現役なのはOS9（Mac OSではない）で動くフィールドエミッション走査電子顕微鏡1台になってしまった。
JEM3000F 297kV 138μA

晴。反省会の開始が19時30分なので養老天命反転地の話をしながら、中村屋さんでエスプレッソを飲んでいる。今日のカメラもHORIZON。

晴。只今、圏外の大佐SAで食事中。山間部で途切れ途切れの「あ、Average」を聴いて、これまでの勘違いを発見した。津軽海峡冬景色は「夜の青函連絡船」だと思っていた。でも、冷静に考えると583系の夜行寝台電車が9～10時間で走っていた上野～青森間。連絡船への乗り換えは早朝か午前中になる。雰囲気的には客車急行の八甲田あたりの感じだけれど。ただし、当時は既に近代的なED75牽引、電機暖房付の時代・・・。まあ、黒磯まではEF58かEF57牽引だから、上野を出るときは味のある編成だったはず・・・。
写真は補修工事中の養老天命反転地のメインパビリオン「極限で似るものの家」。

晴。鳥取行きの日本交通の高速バスをペースメーカに走行。写真は昭和レトロな自動販売機。