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イイね!
2017年11月02日

代車のミニ クラブマン クーパーS

代車のミニ クラブマン クーパーS 今日の愛車はミニ クラブマン クーパーS。


マイカー&デモカーで大活躍中のお気に入り車、
ミニ クロスオーバー クーパーSDですが、

このところモニターに写った
バックカメラの映像の真ん中あたりが、
丸くぼやけて見にくいので
交換作業でディーラー入庫。


トヨタ プリウスPHVもあるし、
特に代車が必要だったわけじゃないけど、
たまには違うクルマに乗ってみたくて
代わりに1日だけ
ミニ クラブマン クーパーSを貸してもらった。



ミニ クラブマン クーパーSでいいのは、
ディーゼル車のクロスオーバーと比べると
やはりアイドリングがメチゃ静か。

それからステアリングに
シフトバドルレバーが装備されてて
とてもイイ。うらやましいーーー。
※純正オプション

スタードダッシュはディーゼルターボと
イイとこ勝負だけど、
ちょっとだけディーゼルターボのトルク感に軍配。

けっこう気持ちよく走れるいいクルマです。


ただ、普段から慣れ親しんでるアレがない。

ドアロックしても音が出ないのが
とっても不便。


ガシャっ!と音は聴こえるけど、
ハザードアンサーバックだけじゃ
どうも物足りないよねー。



毎日、LOCK音でカッコよく
“CUI! CUI!”鳴らしてることに
普通に慣れているので、

たまにディーラーからクルマ借りて乗ると、
ここだけは不安になるね。

やっぱり
LOCK音は必須パーツだと
あらためて気がついたのでした(-。-)y-゜゜゜











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Posted at 2017/11/02 19:09:14

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