Duke@speedのブログ一覧

外は雪がチラチラ。
ですが、北陸道富山西インターから砺波インターまで30キロ？ですが爆走してきました。音はバリバリ系、どこまでも飛ばしても「ボーン」てな感じの音色、これも悪くない。アイドリング時はノーマルGT3よりうるさい！！とてもグッドです！！




内装は赤でインパネ周りはアルミむき出し？ひんやりして冷たい感じでした。
シートもGT3のフルバケほではないですがホールド抜群。
天井も意外と高い！すごい！！実用性ばっちりではないでしょうか？
ボタンとかの感触もSクラスと同じ感触で少し硬い感じでそんなに安っぽくなかったです。
ナビはSと同じインターフェイスかな？使えなさそうです。音はオプションスピーカーでなかったですが良かったです。オプションでバング＆オルフセンが選べたのかな？以前のS8で付けていましたが？？？な音色でしたのでベンツではどうなのかな？



乗り込みの儀式も簡単で、ロック解除するとハンドルがパカッと出っ張って乗り込むだけ。乗りやすい！
ブレーキは寒いせいか初期制動は甘い。カーボンではなかった？ですが、GT3のほうが利きが断然良いですね。
走行距離は15450キロの個体でタイヤも磨耗はしていませんでした。ダイヤルを回してコンフォート、スポーツ、スポーツ+、Mモードではっきりと特性が変わり面白かったです。いろいろ試しました。普通のSクラスと同じ車幅感覚、操作感覚で乗れました。
周囲の目もそんなに熱くなく目立ちません。これはうれしい（笑）田舎だからかな。

一般道の低速区間では発進のギクシャク感でびっくりしました！まるで半クラがへたくそな初心者みたいな発進（笑）コツがいりますね。M5のSMGみたいな発進でした（笑）

さて高速道路。まずはスポーツ+で走行！！
音がバリバリバリ！！アメリカンV8みたいな！！シフトダウン時の「パンッパンッ」
がいいですね。変速も速い！！シフトショック皆無！！スムーズ！！スラロームみたいなことして試しましたが、リアの追従性もいい！！いやなリアの加重の残りみたいなものもないし、素直なフィーリング。GT3ほどクイックではありませんがこの重さでこの反応はすごい！！ふあわキロまでしか出せませんでしたが、脚もスピードに乗るごとに地面の凹凸を軽く、タタッと、いなしていく感じでぜんぜん怖くない。

トルクもモリモリでいい感じ。どこからでもOK！ただ飛ばしてみてわかりましたが、シフトチェンジが一瞬、遅いかなって感じました。終始パドルで行っていましたが、一瞬息継ぎがあるというか、まあこんなものなのでしょうかね。
運転もしやすいし、速いし、音もいい！！室内の演出とか、コックピット周りのAMGの演出がとてもかっこよくて、断然AMGかなと。


最近のAMGはいい！！かっこいい！！やばい！！欲しくなった！！

人とのつながりは本当に不思議なもので、縁あってディーラー物SLS試乗してきます・・・。
でもちょっと外は雪が降りそうなのです。

色はシルバー。全開にしたいけど路面が怖い・・・。
家計が火の車なので絶対にほしいほしい病が再発しないようにします（笑）

ホワイトGT3納車しました！！
うれしいです！！
仕事昨年はまあまあ頑張ってきたので、今年も勢いを付けるために夢の一つだったGT3を購入しました！

ホワイト、イギリスＲＨＤ、クラブスポーツパッケージ、フロントリフティング・・・など。
チェックの大塚さん、鶴崎さん、古橋さん、大西さんにはいろいろお世話になりました。
お礼を申し上げます。
自宅へ搬入してもらってから、お約束のスポーツボタン押してのちょっと吹かし、近所徘徊してみました。

ノーマルでもまあまあ音いいね！
リアロールゲージがいいね！
デイライトが付いているのがいいね！
脚は？？やわらかい？？おもったよりしなやかだねえ！
ジャリを巻き上げる音もストレートに入ってきていいね！
ラジオ日本仕様、ＣＤガンガン聞けていいね！

しかし仕事で今日は乗れませんが、ボンネットにキスしてきました（アホ）

写真も随時アップしていきます。
今年は我が社飛躍の年にします！！



もっと頑張って458買うぞ！！

もっともっとがんばってZONDA　CINQUEもほしい。

ポルシェ911ＧＴ3ＲＳ4.0リミテッドエディション


2012年モデルとして、500台限定生産が決定したＧＴ3ＲＳ4.0
デリバリーは2012年初旬。

排気量：4000ＣＣ
最高出力：500ＰＳ
最大トルク：470Ｎｗ
車輌重量：1360ｋｇ

価格は税抜き　15万ユーロとか・・・。
日本に来る時には・・・。

RS買った人は、このこと知ってたのかな・・・。
日本ではいくらするのかな。
COXからのみ輸入？
俺なら発狂するけどな・・・。

ポルシェって買い時が難しいですな

918スパイダー7000万！！


昨年のジュネーブモーターショーで注目を集めたポルシェ「918スパイダー」。先日、ポルシェは、ついにこの車の受注を世界で開始することを発表した。

プラグインハイブリッドの918スパイダーには、4リッターV8エンジンが搭載されており、最高出力は500ps以上。さらに、前後アクスルに配置された2基のモーターが221psのパワーを生み出し、0-100km/hの加速3.2秒、時速320km、燃費はリッター33.33kmという新時代の高性能スーパーカーだ。
購入を検討中の方は、今すぐ行動に移した方が良いだろう。なぜなら、この車は918台しか生産されない予定だからだ。ちなみに、価格は約6900万円からで、さらに輸送費などがプラスされることになっている。

だそうです！！
欲しい！！全部の通帳をおろして・・・なーんて（爆）
音は、ハイブリッドだし、V8だから期待できないかな・・・。