りうせいのブログ一覧

前回スタートさせた、プロジェクトAMR（Ashi Mawari Reflesh)ですが、今日は作業をお願いするショップさんに行ってきました。

今回作業をお願いするのは、ガレージボイスさんです。

足回り交換は、やはり作業慣れしているショップさんにお願いしたいと思っておりました。
ガレージボイスさんは雑誌などにも登場するショップさんですし、安心して作業をお任せできると判断しました。

さて、メールでやり取りさせていただいたときに、ブッシュ類の状態などは現車を確認したほうが状態を把握できるとのことでしたので、今日は午後から福岡に行く用事があったのでその前に立ち寄らせていただいた次第です。

ショップは久留米インターチェンジからすぐ近くで、高速道利用で片道１時間以内でいけるということもあり、私としてはとても便利がいいところにあります。

到着後、代表のKさんにご挨拶させていただきましたが、たいへん感じのいい方でした。

早速リフトアップして状態を確認されましたが、やはりブッシュが劣化し、ひびが入ったりしているそうです。
そのため、ブッシュ類もOEM品に交換してもらうことにしました。

現車も確認していただいたのでパーツ類一式を正式に発注してもらいましたが、事前に確認していただいていたところ、スプリングだけは国内に在庫がないため本国からの取り寄せということになりました。
よって、到着後に作業をしてもらいます。
到着まで２～３週間かかるということですが、この待ち時間がまた楽しいですね（笑）

またまたいいショップさんと巡り合えたと思いました。

前々から検討していた足回りのリフレッシュ。

11万キロ越えで車検も終わったし、少しづつショップさんとか、どの製品を装着しようか検討し始めていたのですが（製品はだいたい決まっていたのですが）、昨日、ひょんなことから全然別件で、とあるショップさんのHPを見たところ・・・、

「３月末まで　サスペンション　キャンペーンをやります！！　車高調、サスキット、ダウンサス、パーツ代、工賃　１０％ＯＦＦです　問合せくださ～い！！」

との文字が！

早速お問い合わせフォームでお尋ねしたら、私が検討していた製品も１０％OFFでOKとのこと。

これはお願いするしかないということで・・・、

プロジェクトAMR（Ashi Mawari Refresh）を始動させました！

※取り付け予定のものは、みなさんが良くGolf6に装着されてるものです。

仕事がひと段落し、今日は溜まっていた装着物を取り付けました。

まずは、スカッフプレート。
アーモンドカステラさんからいただいていたものです。





カーボンシート加工をしていたのですが、これが内装の色と合ってなかなかいい感じでした。
ただ、GOLF　GOLFしてしまったので、ちょっと対策をしようかなと思います（笑）



次にフューエルリッドカバー。



貼り付けるだけの簡単装着です。
これは自己満足の一品。
いい感じです。

もう一品。



まずはここに。



シフトノブ周囲にも取り付けてみました。



この色とエアコンダイヤルのブルースワロがいい感じに合ったので、エアコンダイヤルのスワロはそのままにしました。


そしてここにも取り付け。





運転席と助手席のドア内装につけてみました。

運転席側はいい感じなのですが、助手席側がピーンと張れなくて、ちょっとヘナヘナな感じになってしまいました。

リアドアに貼る分が無いので、もう一つ購入しなければいけません。


久しぶりの車いじりでした。

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。

３：EfficientGrip Performance

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
フォルクスワーゲン／ゴルフ／年式：２０１１　
タイヤサイズ（前）225/45 17インチ： タイヤサイズ（後）：225/45 17インチ

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ピレリ/チンチュラートP1

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
通勤、レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
24,000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
ありません

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
今まで履かせたことがないので、是非体験したいです。


■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
いままでいろんなメーカーのタイヤを使ってみました。
グッドイヤータイヤのいいところ、悪いところ、いろいろと比較してモニターしたいです。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

車検時の指摘が２つありました。

まず、タイヤ。

溝が４輪ともあと４ミリとのこと。

さすがに１年８カ月、３万キロ以上走っているのでもうそろそろ交換時期になりそうです。

次は何を履かせるか、そろそろ考えなければいけません。

足回り交換の前にタイヤかな。

でも、本当にピレリは今までで一番長く持ったと実感しています。



もう一つはブレーキパッド。

納車してから１度も変えずにすでに114,000キロ。

しかし、まだ７～８ミリ厚さがあるそうで、まだまだ交換する必要はないとのご指摘。

けっこう持つものだなと思いました。



今年は維持のために足回りのリフレッシュも考えていますので、それも何を装着するか本格的に検討していかないといけません。

なんだかんだ言って、今年もゴルフさんにお金をつぎ込みそうです（爆）