フジ　ケンのブログ一覧

我が愛車が納車された日です。
ようやく2年たちました。

購入後の最初の半年は車通勤していたのですが、
転職したら徒歩通勤になってしまったため、あんまり
走ってません(^_^;)

最近はあまり弄ってないのですが、臨時収入貰ったので
何かパーツでも買おうかな～。（って言っても給料の１ヶ月分くらいですが・・・OTL）

今日本屋で頭文字Ｄの単行本買いましたが、
全然乱丁に気がつきませんでした（爆）

さっきヤフーの記事で見て知りました。（滝汗）
講談社が見事にやらかしてくれましね。
こんなミスもあるんだなー。

明日にでも交換してもらいます。
（訂正：講談社の交換対応窓口にTelして修正版を
送ってもらうみたいです。）

今日はディーラーへ行って、12か月点検をやってもらいました。
もちろん新型アクセラの試乗もしてきました。
試乗車はi-stop搭載のスポーツ２０S、カラーはインディゴライトマイカでした。
実際に自分の車と並べてみるとオーロラブルーより少し濃い青色っぽくみえました。
個人的にセレスチアブルーよりもこっちの方が好みです。

試乗した感想ですが、赤信号でアイドリングストップした状態からブレーキペダルを離した瞬間にエンジンが再始動して全く違和感は無かったです。また旧型よりも少しボディが大きくなったものの扱いにくいということは特にありませんでした。ハンドリングも旧型と変わりなくZoom-Zoomを体感できました。２Ｌなので自分の１.５Ｌよりも運転が楽です(^_^;)

以前旧型の２０Sに試乗したこともあったのですが、旧型はステアリングの手前2つのＤＯＷＮボタンの裏にＵＰボタンが付いてたので少し扱いにくかったですが、新型はＵＰ側がパドルシフトになってたので、非常に変速しやすかったです。

千葉県の成田市周辺を走った結果ですが、約15分くらいの試乗でアイドリングストップ時間は5分くらいでした。i-stopは大都市の道路ではもっと効果を実感出来るのでは
と思います。帰りは自分でもアイドリングストップをやってみました。何回もキーを回したので少し面倒くさかったですけど（笑）

写真は今日貰ってきたカタログとストラップ、明解アクセラは帰る途中に立ち寄った
本屋で買いました。