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11/24にＳＳパークジムカーナ場で初心者ジムカーナ練習会に参加してきました。

今回は愛車の写真がある！(歓喜)
ズームレンズを買ったかいがありました。安物だけど。

午前中の練習走行は６本。
午後からタイム計測でした。

タイム計測１本目 01:01.719

緊張でスタートからミスってますｗ
パイロンを誘拐したりやりたい放題。
いろいろｇｄｇｄ！

タイム計測２本目01:01.725

奥のコーナーでアクセルをラフに踏んでしまってリアが流れてタイムロスしました。
あの部分難しいですね。ＬＳＤ入ってれば流しながら加速できるんでしょうが・・・
どの車もここでケツ流れがちだったみたいです。
自分も一回スピンしてしまいました。
ケツ流すの楽しすぎる

２本ともスラロームで減速しすぎな気がしました。
スラロームからの後半が難しい。

最終的に01：00.1??(忘れたｗ)くらいまでタイムを縮められましたが１分切りはできずorz
次は分切りしたいです！

上手い人に運転してもらいましたがラインとかやっぱり結構違いますねえ。
初めて乗った車で57秒台とか流石ｗ
当面の目標にさせていただきます。

週末のジムカーナに向けオイルを交換しました。
新しいオイルはいつものスピマス(某ソシャゲ風に)RECORD15w-50。
メデルさんで4L\8,000くらい。安いです。
タレにくいという事で入れてたんですが冬の街乗りには硬いですね。
それにしてもオイル選びって「沼」ですよね。
４Lで１万超えるいいオイル入れる人もいますが個人的にガチ競技じゃないんなら全合成のそれなりので良いと思います。
現にそれで18万ｋｍ走ってますけど問題無いですし。
たぶん鉱物油でも定期交換してれば問題無いんでしょうが･･･ｗ


↑エボのお腹。
せっかくリフトで上げたので先日フレーム内に塗布したノックスドール700の様子を確かめてみました。
フレームの中に指突っ込んで引っかくと爪の間にちゃんとワックス状のものが挟まってきました。
効果ありそうな感じ。
他の場所の点検もしましたが足周りのブッシュがくたびれてるので交換したいです。
明らかにブッシュ痩せでアームが下がってきてるので車検と一緒にやってもらおうかな･･･

そして冬とは言え室内灯程度で上がってしまうほどバッテリーが弱っていたので皆大好きカオスに交換しました。

通販で6,000円でお釣りが来ました。
通販安いです。自分で交換できるなら通販使わない手は無いですよね。
プラグとかもそうですが普通の小売店で買うのがバカバカしくなる価格差です。
交換後はセルがギュンギュン回るようになりました。
あとウインカーの点滅に合わせてメーターランプが暗くならないｗ
相当ヘタっていたようです。
パッケージのうたい文句を見るとオーディオの音質向上とかありますけどこれは体感できませんでした。

オーディオとメーターのワーニングを再設定して終了。

うちのエボはAYCが壊れてるんですが・・・
作動しなくなったリアデフ内のAYCフルードって交換する必要、あるんですかね？

お友達が東京に移住するにあたり、今まで使っていたKTCの工具一式を譲り受けました。
今まで安物の工具だったので大事に使いたいと思います。