ヴァリアントのブログ一覧

最近、ギアが抜けなかったり、
３速に入れるときに「コロコロ」と
何かが引っ掛かってる感じで
入らなかったりしてたのを、
冬だし、ミッションオイルが暖まれば症状でないしと
思ってたんだが、もしかしたらクラッチ板が減った分、
ワイヤーが伸びた感じでクラッチの切れが
悪くなったのかもと思い、調整。

調整用のナットは１８０度単位で、
最初の内は手で回せる位だったので、
１回転くらいさせてみたら、
意外にクラッチが重く感じるようになったので、
「ちょっと回し過ぎたかなぁ？」と思い、
半回転戻したハズなんだけど・・・

元の位置がわからなくなった！！（笑）

まぁ前後１回転も回してないハズだし
大丈夫だろう！

・・・でも締めすぎると常時半クラ状態になるって言うし、
不安になってきた（苦笑）
クラッチの繋がり始めとペダルの上がりきった位置が
近いからわかりにくい・・・

この前、リアルで見た。ホームセンターの駐車場で。
犬ドライバー側のおっちゃんが猫に怒鳴りつけてた。
ワシだったら面倒事は嫌いなので泣き寝入りかなぁ（苦笑）

面白CM やっと見つけた駐車スペースを猫ドライバーにとられる犬ドライバー ＹｏｕＴｕｂｅ　Ｔｕｒｂｏ


ついでに。
同じ型のシビックが・・・
バーンアウトやべぇ・・・

HondaシビックがバーンアウトでBurnアウトオオオ！！！ ＹｏｕＴｕｂｅ　Ｔｕｒｂｏ -

修理完了！
本日機体を受領。

同時にクラッチ板を換えたせいか、
やけにクラッチが重く感じる。

クラッチ板自体は約４万ｋｍ使用で
まだ半分近く残ってたらしい。
ギヤ自体も損傷は無かったようで、
ギヤケースさえ削れてなければ
ベアリング交換だけで済んだのかもしれない・・・

中古のミッションを購入済みで
到着待ちらしい。
ついでにクラッチ板も交換するんだけど、
ＥＫ９のフライを入れたときに
クラッチもＥＫ９のを使ったような
気がするので連絡。
来週には戻るかなぁ

理屈はわかってるんだ。
なんとなく。
ただ「曲がってる最中にブレーキ踏んだら危険」
みたいに体感したことがない。

トラクションかかってるタイヤと
惰性で回ってるタイヤにそんなに違いが？

シビックだと４～５０ｋ位で
ニュートラルでハンドル切っても
全然何も変化なかったような、
本能的にギア入れてて、
ニュートラルでハンドル切ること
なかったような・・・

シビックが走行中に５速が抜ける現象で
現在修理中なので、ふと考えてみてた。

一度、どこか安全な場所を確保して試してみるか・・・