車高調交換！

今日は昼過ぎに昔からお世話になってるショップにアライメントと車高調の交換に行ってきました(^^)
アーム変えてから約一年じゃくなかなか都合がつかずに伸ばし伸ばしになってたんでタイヤへの負担も…
店に着いたら15シルビアのドリ車がアライメントを取るためピットイン。他にも鬼キャンツライチの20クラウンが二台。
久し振りに極低のセダンみたなぁ☆イベ車かな〜
と言うわけで車だけ預けて台車で帰宅。

代車のガソリンが無くヤバいんで、いつものスタンドで給油してたら友達から電話が掛かってきて、バイク屋まで遊びにいってきた。
そうこうしてたら車屋から電話があり、事態は急展開を迎える。
フロントタイヤが片減りし過ぎてセパってます…
マジかぁ…この金ない時にどうする(-.-)y-., o O
タイヤ買わなきゃ帰れない。結局在庫が有り一本交換。
痛い出費。とわ言うものの手持ちがないからお金おろしてショップ行って無事帰宅。

今回アライメントと4輪ローテーション。あとリアの車庫調をファイコネからSスタイルに交換。
一応全長MAXでプリゼロ設定。全長がファイコネより1センチ短いんで、1センチダウン。
キャンバーも起こして貰い3.5度
ツラも出してもらい真後ろからみて気持ちリムが見えるように(^^)
フロントは車高を変えずにトーとキャスター。キャンバーは4度
なぜかフロントの方がキャンバーを付けた仕様(笑)
気になる乗り心地は、めっちゃハンドル軽い！あとタイヤがスムーズに転がってるってのが体に伝わる！まぁアライメント取ってるから当たり前なんだけど、改めて大切さを実感。気持ち燃費計に変化がありました！
リアもショックが変わってゴツゴツした硬い感じから、しなやかな乗り心地に変わりHKSの凄さを感じました。昔の旧S-styleなんで、バネレートが何キロなのか不明ですが、前のは22キロはいってたんで、10何キロのバネなんだろうけど。
久しぶりに車で走りたいって思いました♪