フキさんのブログ一覧

先月のことですが、超望遠なカメラレンズを活用すべく三脚を買ってみました。

望遠撮影時のブレを抑えるには頑丈な三脚と雲台が必要らしいので。


買ったのは比較的リーズナブルでポータブルなVixenのGP2ガイドパックSというもの。

三脚・赤道儀・赤経モーター・モーターコントローラー・極軸望遠鏡
がセットになってるお買い得なやつ。
重量は単一乾電池8本込みで10kgいかないくらい。
メーカー生産終了品だけどメーカー直送で届く不思議。

電池なのにノイズ対策されてるあたりがMADE　IN　JAPAN。






そんで11月29日にとってみた月。
焦点距離300mm　f/4　SS1/160秒　ISO100

だいぶぱりっとした。





今日、ひさしぶりに風が無くて星が見えたのでとってみたオリオン座。
焦点距離8mm　f/1.9　SS30秒　ISO400

もっと広角なレンズ欲しいかも。
街中すぎて光害が。。。
あと、うっすらと曇ってるっぽい。





オリオン座大星雲
焦点距離135mm　f/3.5　SS30秒　ISO200

街中でも撮れると聞いて。





もすこし田舎行ったらアンドロメダ星雲撮れるかな？

夕方、道の駅第九の里寄ったら猿おった、マジで。

一応注意を促す看板が林の手前に立ってたけれど、猿居たのカナリ駐車場の近く。
ヤツは危険なので注意看板はもっと近くにないとねー


いろんな鳥おったけどこんくらいしか撮れなんだ。
日没直前で暗かったし。
Q7に135mmつけてたんで、視野の狭いルーペでウォーリー探してる気分。



それからあすたむランドいってイルミネーション撮ってみた。


アクリル板にタイラップ止めっぽいですね。

まだ13,000くらいしか走ってないけどなんとなく替えてみた。
定期的に洗えるヤツのほうが気分的に良いので。


ネジが大量かつとめにくいのでちょっと大変。

自分用の覚書
①タンク前のネジ2本、4mmか5mmの6角穴キャップボルト(どっちか忘れた

②エアクリボックスのネジ8本、7mm六角頭のタッピング。
タンクはずさない場合、後ろ2本はスパナでしか回せない。

③エアクリ固定ネジ6本、プラスの2番。
タンクはずさない場合短いドライバー使用。
つけるときはエアクリボックスが歪んでるので穴位置合わせながらネジを刺す。


WR250Xならネジ2本。
S2000はネジ無しクリップだけで交換可。
スーパースポーツってみんなこんななんかなぁ？
それともエゲレス人の設計がアレなんかなぁ？
と思いました。

12月後半になると何故か会社からケーキが支給されるので仕事後にS2000で回収。

助手席シートベルト大事。


おいしくいただきました。

美馬モーターランドっていうとこ行ってました。

今年はめっちゃ寒くて現地周辺は積雪だったので、WR250Xで近くまで行って、歩いて上ることにしました。

そんで、朝7時半頃に国道438号を南下してたら気温表示がマイナス２度。
ヘルメットのシールドが凍り付いて開かなくなったり、路面が凍結してたりでチョー怖かったっす。
そんでも凍結路面をS2000で走るほうがクラッシュの可能大なので。

三頭トンネル付近にWR250Xをデポして徒歩1時間半ほど登りました。
三頭トンネルは標高450mで美馬モーターランドは標高700mくらいだそうで、屋島とか眉山登るようなものですね。

歩いてった道はこんな状態。

わだちの黒く見えるとこ、厚さ5cmくらいの氷だったりします。
けっこうな登り坂なのでうちの単車ではとてもとても。

現地ついたら豚汁かけご飯をいただきました。
雪山であったかいご飯を食べられる幸せ。
ちょー美味。




ついて30分くらいしたらレース開始だったので、3時間ほどコース内をうろうろ。





レース終わりに焼き鳥丼を食べてから下山しました。

下界の気温2度がすごく暖かく感じたのはきっと気のせい。。。

いい雪遊びでした。