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イイね!
2010年04月09日

Ver.1.5

Ver.1.5 メーターをちょっと弄ってみた。
最終目標は追加メーターのデフィと発光デザインをそろえる事
具体的には文字盤の白発光化と文字盤周りに赤色発光リングの設置

とりあえず、材料を買う為に純正メータの採寸しないといけないから、ついでに出来る範囲で加工してみた。
様子見の暫定仕様だけど結構上手く行ってるから、材料が揃って追加加工すれば結構良い線行くんじゃないかな~とか思ったり♪
加工内容については整備手帳にて
因みに家にあったものばっかり使ったから、このVer.1.5の改造費は\0www
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Posted at 2010/04/09 20:35:21

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この記事へのコメント

2010/04/09 20:59:45
流石先生素晴らしいです
うちのヘタレ加工とは大違い見習わなければ~
つか、縁はシルバーで塗るよりメッキ調カッティングシート貼ると綺麗に光るよ~
コメントへの返答
2010/04/10 00:15:08
メータパネルの都合上、考えていた方法では無理そうだったので、新しい方法を簡易版で試してみました。
その為出来はまだまだですが、そう言って頂けるとうれしいです。
アドバイス有難うございます。
鍍金調カッティングシートは在庫してますが、今回のC面では幅が1mm程度と狭い為、手間と効果を天秤にかけた結果施行を見送りました。
次回加工時に導入するかはテストをして決定しようと思います。
2010/04/10 09:29:00
良い感じに雰囲気出てますね。

僕もデフィのメーター色に合わせて赤のLEDに交換しましたが、欲を言えば文字デザインも合わせたいところですね。
コメントへの返答
2010/04/10 20:52:44
ありがとうございます♪

書体も合わせられると完璧ですよね。
文字盤の印刷でどうやるんだろう??
あ、その前に針抜いたら戻せないや…
2010/04/10 17:53:40
かっこいいwww
コメントへの返答
2010/04/10 20:53:18
ありがとう~
2010/04/10 22:46:32
針を抜かずに隙間から削ったんですね。
大変じゃなかったですか?

自分もやりたいのですが、メーター外すと車動かせないから
なかなか機会がありません。
一日で一気に作業しちゃいたいです。
コメントへの返答
2010/04/11 17:57:30
基本的に文字盤をめくって削ったんで、そんなに手間じゃなかったですよ。
あの工具使ったのはめくり難い場所だけなんで。

自分も長期不動産化は避けたいので1日でやっちゃいました。
整備手帳程度の内容なら1日で余裕ですよ。
2010/04/12 14:12:19
そうか、GTOって9000までメーターあるんだ…
けっこう高回転までOKなんですね
うちのも8000くらいまで回せたらいいのに…

あ、加工へのコメじゃなかったすまんっ
コメントへの返答
2010/04/12 14:45:26
9000まで「あるだけ」ですけどねww
実際は7000でリミッターが入ってそれ以上は回りませんよ~
それに元々低回転EGなんで、そんなに回してもうるさいだけで何も良い事ないですw
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何シテル?   11/27 14:47
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