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2016年10月10日 イイね!
ふと、走りたくなったので富士スピードウェイ行ってきました。

年間会員バンザイ。

なんか知らないけど上手いこといった2本を(=ω=)





もっとアウトに飛ばして止めて、イン側にすばっと行けるように走りたいですねー
Posted at 2016/10/10 21:18:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | クラウンエステート | クルマ
2016年09月11日 イイね!
日光サーキット行ってきました







久々に日光サーキット行ってきました。

富士ショートとは違って平坦なのでクルマが止まります(当社比)



常々思ってましたが重いくせにトラクションかかりません(´Д⊂グスン

もっと太いタイヤ履くか、メンバーブッシュ強化orカラー挟まないとクルマが前に進みません。。。

クラウンエステートなのに速いドリフトを目指して!

Posted at 2016/09/11 10:53:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月18日 イイね!
行ってきました鈴鹿ツインサーキット!

ポイントカードを見たら前回の走行から1年以上経ってました・・・

ナックル入れたり、ボンネットがカーボンになったりで色々変化はありますが、それなりに走れるようになりました!

比較的うまくできた一本をどうぞ



1周走るごとに水温が100℃を超えてくるので、ウォータースプレー等の対策が必要と実感しました(;´Д`)

Posted at 2016/08/19 01:30:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラウンエステート | クルマ
2016年07月22日 イイね!
MT載せ換え+貼り付けオーバーフェンダーと、お巡りさんが停めたくなるようなクラウンですが、晴れて公認取れました!

準備不足などで結局5回も陸運局に行きましたが( ノД`)…

1回目…改造申請書を書いて提出しに行くも書類が色々足りないとダメ出しされて却下

2回目…教えて貰った通りに書類準備して無事申請書を受理してもらう

3回目…申請が通ったとの事で通知書を受け取りに行く

4回目…クラウンを車検仕様にして現車確認に持っていくも、排ガス記号GH-以降の車両はエンジンチェックランプ常灯NGとの事で撤退

5回目…メーターを小細工して再び現車確認へ。検査ラインを行ったり来たりしてなんとか無事合格!



↑色々見られたのでハンコまみれ(笑)






やっぱり最後のハンコ押された瞬間は最高ですね!

MT載せ換えの公認取るのは2回目とはいえ、嬉しいもんです(*´ω`*)

で、早速サーキット仕様に(笑)



今日はフロント回りで時間オーバーなので後日リアも作業予定!

当たり前ですが車検仕様に戻す作業より楽しい(笑)

早く富士ショート行きたい!
Posted at 2016/07/22 21:27:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月26日 イイね!
定点カメラで撮影してみましたはい、FSWショートコース行ってきました。

今回は三脚にスマホを養生テープで固定して撮影してみました。

まぁそれなりに撮れてます。

次は別の場所で撮影ですかねー



30分以上もあるので、ずっと見てると非常に眠いです(ヽ´ω`)
Posted at 2016/06/26 16:48:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | クラウンエステート | クルマ
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何シテル?   11/26 22:23
1年ほど180SXに浮気をしていた事を除くと、車歴はすべてステーション・ワゴン。 白レガシィ→緑レガシィ→180SX→ステージア→クラウンエステート 2...
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