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StaEvoⅢの愛車 [三菱 ランサーエボリューション]

ミッションオイル交換…

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > ミッションオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年07月15日
1
ミッションオイル交換しました。
あまり頼りたくはなかったけど、何やってもオイル漏れるのでニューテックのOEM品、ピットワークのNC81も入れてやりました~( ; ゜Д゜)
ミッションOHしても駄目。
ドライブシャフトのインナージョイント交換しても駄目。

http://minkara.carview.co.jp/userid/461840/car/761761/4096685/note.aspx

ドライブシャフトシール交換履歴は数知れず…。
もうね…やけくそ(嘘)
物は先週のパジェロイオの余りです♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/461840/car/987069/4330076/note.aspx
2
クスコのLSD typeRS入れてるので、湿式クラッチに使用出来る・・・うんぬんかんぬんって書いてなかったら入れません。
ようは、お試しで♪

そもそも、ターマックギヤのお陰で?フロントLSDの恩恵が薄れてしまってます…
3
スロープアップからの~ミッションオイル、ジャ~!

( ̄▽ ̄;)、この直前に前処理として主治医の所でスチーム洗浄してもらってます♪
NC81の効果が上がるとかで♪
4
半分、イオっちに入れてたので、ボトルにミッションオイル補充してシャッフル♪
NC81を溶いてからいれましたが…
5
硬くて、なかなか入って行きませんでした。
溶いたオイル量が少なかったみたいです!?
6
あとは、どんどん流し込むだけ。
7
シーリングには、熱が必要らしいので近所をブラブラ♪
出張やら、たて続きの休日出勤やら農作業やらで何か乗る機会を失ってたので、久しぶりに乗りましたよ♪
でも、保管している納屋に入れづらくなっているのが、一番の要因かも。
2月の車検から120kmしか乗ってあげられなかった(滝涙)
8
タイヤもまだ、スタッドレスのままという…オチつき♪

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