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2017年03月28日 イイね!
ベスト出たよ記念、ってことでGPSデータの合成もやってます
次はODBの車両データ合成も出来ると良いけど…



ストレートエンドで210kmも出てるんすね…
富士だともっと出るのかな?


そして、男前な純正リップ破砕につながったのはコレだと思われます^^;



ハーフウェットでトゥルっと…
乾くと見越して空気圧低めで出ちゃったからなぁ…3周目ぐらいで乾くと思ってたんだけどなぁ…

前はこの状況で凧踊ってたのが、ちゃんと立て直せてるだけ腕は上がったのか?とか調子のるとまた吹き飛ぶんでしょうね 気をつけよう…
Posted at 2017/03/28 08:40:56 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月26日 イイね!
あちらを立てればこちらが立たず…極太は立ち具合も良く、オートポリスでベスト更新の15秒台に入ったんですが…







‼️

純正リップも半分吹き飛びました…

ちなみに、CE28SLもなかなかレーシーなクレーターが無数に…

アゴと引き換えにベスト更新です
フロントローターもクラック入ったんで、しばらく大人しくしておきます

以上、今シーズンのアタック終了のお知らせでした

P.S.
ここでやらかしたな、という映像はまた後ほど…
Posted at 2017/03/26 20:39:00 | コメント(6) | トラックバック(0)
2017年03月26日 イイね!
しこしこイジイジうちのメガーヌさんの太い棒が、極太にチューンアップです



サスペンションプラスさんのUC-01コイル、今回レートは秘密です 笑
しかし…線が極太…

ちなみに、これにアップデートして、さらに乗り心地が良くなりました
でもスペックは下げてません😏

若干ストリートに寄せていたver.1をサーキットに寄せたレーシングスペックver.2の開発に入りました

さぁ、テストテスト♪




さらに、エンドレスの秘密のお皿をリアに投入
トーションで挟み込んで変に曲がるスプリングをまっすぐ作動させるためのパーツです

こちらもこれのおかげで乗り心地アップ👍🏻=更に高いレートが狙える😏

さぁ、テストテスト♪

これで265のタイヤの旨みを引き出せるかな??
Posted at 2017/03/26 04:42:32 | コメント(5) | トラックバック(0)
2017年03月21日 イイね!
ETCC岡山Rd.1 無事に走ってきましたよ、とというわけで、クラス優勝!とはしゃぎたいところですが、同クラスは自分だけです^^;

総合8位
レース中に自己ベスト1'52"792を叩き出しました


※撮影:かっしー159さん

しかし、某マグロ大将は51秒台出したとか しかも調子良くないとのコメント…ぐぅ


※撮影:かっしー159さん

それはそうと、今回のレースはネタ満載です
スタートで劇的なミスやってます^^;

それでは、ご覧ください

※ラップのカウントがずれてたので修正しました

やはり今年1度は富士ETCCに出たいと思います、かしこ



ピットでご一緒した皆さん、ありがとうございました



ところで、タイヤですが…07Rだと、さすがに国産ハイグリップには負けますね グリップが、というよりもフィーリングが
食いつくけどなんとなく不安、みたいな
前を太くするなら大人しく国産ハイグリップタイヤを選択するのが良いと思います

そして、安心安全に走るなら4本通しで245とかをオススメします

なんというか…超良く切れるカミソリみたいな乗り味になります 一歩間違ったら自分が切れそうな^^;

以上、タイヤレポートでした

Posted at 2017/03/21 23:19:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!
明日はETCC岡山というわけで、コレ飲んだら寝る!w

それはそうと…



エフケーテックさんで、打ち合わせ兼、走行前の整備
オートポリスで痛んだであろうブレーキフルードを交換
そしてパッドを交換する予定が…なんとメーカーから品が届いておらず!

残り6mmで持つんだろうか…

そんなこともあろうかと、半分使ってお蔵入りさせていたテストパッドを念のため持ってきておいて良かった^^;
注文しといたのはコレと似たような性格のやつなんで、決勝前に入れ替えて使うことにしよう…

でもって、福岡出発前に秘密兵器を投入



クルム氏が絶賛営業中と噂の品…
夜中の都市高速を4速全開で一周とかいう荒業を経て、なんだかエンジンがスムーズに回るようになった気がする…
オイル換えた効果だけではないと思う…

シリジウムって主成分の命名が余計に怪しくしてる気がするけれども、恐らくケイ酸塩の一種ではなかろうか

多分、コレに近い話と思われ
http://www.nissanchem.co.jp/products/materials/inorganic/products/01/

これで半分は納得できたのもあり、試してみることに


そんなわけで、ETCC岡山Rd.1に向けてのメガ様最終仕様

タイヤ zestino gredge 07R
フロント 265/35R18
リア 235/40R18

ホイール RAYS CE28SL 18 9.0J +60

サスペンション parc.sport スポーツサスペンションキットv2(サーキットスペック)
レート フロント 18kgf/mm リア14kgf/mm

あとは、お馴染み深谷の毒キノコとオカルト棒
ECUも手を入れてます

フルバケとLi-ionバッテリーで軽量化済み





と、書いてたら飲み終わった
寝よう
Posted at 2017/03/19 23:30:22 | コメント(3) | トラックバック(0)
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